Το σύστημα εκκίνησης του κινητήρα είναι ο μηχανισμός με τον οποίο ηλεκτρική ενέργεια από τις μπαταρίες μετατρέπεται σε μηχανική ενέργεια που ξεκινά τον κινητήρα. Αυτό το σύστημα αποτελείται από το διακόπτη ανάφλεξης ή το κουμπί εκκίνησης, ένα ουδέτερο διακόπτη ασφαλείας (σε ορισμένα οχήματα), η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μίζας, της μίζας και μπαταρίες. Όταν γυρίζετε το κλειδί στο διακόπτη ανάφλεξης ή πατήστε το κουμπί εκκίνησης, ροές ηλεκτρικής ενέργειας από τις μπαταρίες σε ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μίζας. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι ένα ηλεκτρομαγνητικό διακόπτη που αποτελείται από πηνία που προσελκύει και τραβά ένα μοχλό που συνδέεται με το γρανάζι κίνησης και το συγκρότημα του συμπλέκτη. Αν η μίζα αποτύχει να συμμετάσχουν ή να διατηρήσει τη δέσμευσή της, το πρόβλημα θα μπορούσε να είναι ελαττωματική βαλβίδα πηνία ή την καλωδίωση. Δείτε εάν τα μέτρα αυτά βοηθούν να διορθώσει το πρόβλημα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

βολτόμετρο για τη δοκιμή και την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα πτώση τάσης δοκιμής

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Ελέγξτε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα.

Βρείτε που σωληνοειδές σας είναι? σε ορισμένες ελκυστήρες, θα είναι στο πίσω μέρος του πάνελ εξαρτήματα ή διαμέρισμα του κινητήρα, ή σε ορισμένες πίσω κινητήρα αναβάτες, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα θα είναι κάτω από το κάθισμα. Η θετική κόκκινο καλώδιο της μπαταρίας θα πρέπει να οδηγήσει στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα.

Για να ελέγξετε αν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μίζας είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας, αφαιρέστε το καλώδιο από το φτυάρι τερματικό. Με ένα κατσαβίδι, αγγίξτε το φτυάρι τερματικό και το θερμό μέρος του σωληνοειδούς. Αν η μίζα αρχίζει, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα λειτουργεί. Το πρόβλημα θα μπορούσε να προκληθεί από τη μίζα διακόπτες ή ένα ελαττωματικό πηνίο. 2

λάβει προληπτικά μέτρα.

Για να αποφευχθεί η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ή οποιαδήποτε άλλη εκκίνησης που σχετίζονται με τα προβλήματα πριν αυτά συμβούν, κάνουν αυτά τα τρία βήματα μια ρουτίνα μέρος της συντήρησης starter σας:

Πρώτον, να κρατήσει τη μηχανή σας σε καλή κατάσταση. Μια καλή μηχανή δεν θα απαιτήσει πολλές στροφές, στη μίζα, η οποία θα επιτρέψει τη μίζα να διαρκούν περισσότερο.

Δεύτερον, βεβαιωθείτε ότι τα καλώδια και τις συνδέσεις σας είναι καθαρό, καλά σφιγμένα και το σωστό μέγεθος. Αφαιρέστε τη βρωμιά από αυτές τις συνδέσεις. Dirt παράγει αντίσταση και έρχεται σε επαφή με το ηλεκτρικό ρεύμα.

Τρίτον, ελέγξτε οπτικά την αρχική συσκευή για τυχόν ζημιές.

Η

3

Run διαγνωστικές εξετάσεις.

Αν μίζα σας γυρίζει με τη μίζα αργά ή και καθόλου, διεξάγει τις ακόλουθες διαγνωστικές εξετάσεις. Αφού έχετε δοκιμαστεί και να επαναφορτιστεί μπαταρίες σας σε τουλάχιστον 75 τοις εκατό και επιβεβαίωσε ότι το σύστημα χρέωσης λειτουργεί, καθώς έκρινε ότι το πρόβλημα πηγάζει από το διακόπτη ανάφλεξης, πιέστε το κουμπί, ρελέ χειριστή ή άλλα στοιχεία, να εκτελέσετε μια δοκιμή ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και μια τάση σωληνοειδές δοκιμή πτώσης για να δούμε αν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι στη ρίζα του προβλήματος

Για τη δοκιμή της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας:. Ξενοδοχεία Έλεγχος

αν οι ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κάνει κλικ, αλλά ο κινητήρας δεν περιστρέφεται. Αυτό σημαίνει ότι το ρεύμα ρέει μέσω των πηνίων σωληνοειδές, αλλά όχι μέσω των κύριων επαφών.

Συνδέστε το βολτόμετρο στον ακροδέκτη του μοτέρ της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Δείτε εάν υπάρχει τάση από τον ακροδέκτη του μοτέρ στο έδαφος όταν το πηνίο ενεργοποιείται. Αν δεν υπάρχει τάση, ο δίσκος δεν κάνουν επαφή με τα τερματικά. Επιδιορθώστε ή αντικαταστήστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα

για την τάση δοκιμής πτώσης σωληνοειδούς:.

Αποσυνδέστε το σωρό άνθρακα φορτίο tester, βολτόμετρο και αμπερόμετρο να αποτραπεί η ενδεχόμενη βλάβη του εξοπλισμού κατά τη διάρκεια της δοκιμής. Συνδέστε το βολτόμετρο, πατήστε τη μίζα και διαβάστε την τάση. Η πτώση τάσης θα πρέπει να είναι όχι περισσότερο από δύο δέκατα μεταξύ των επαφών σωληνοειδές.

Αν η πτώση τάσης είναι περισσότερο από αυτό, τα καλώδια θα μπορούσαν να είναι κακό. Ελέγξτε τα καλώδια και τις συνδέσεις. Χρησιμοποιήστε ένα καλώδιο βραχυκύκλωσης με την παράλληλη το αρχικό καλώδιο και να κάνει μια άλλη δοκιμή πτώσης τάσης. Αν η πτώση τάσης είναι αποδεκτή, τότε το καλώδιο είναι το πρόβλημα.

Εάν αυτές οι δύο έλεγχοι των ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων, καθώς και όλες οι άλλες διαγνωστικές εξετάσεις δείχνουν μια ελαττωματική μίζα, πρέπει να αντικαταστήσετε μίζα μονάδα σας.

Η