Στην παραγωγή από το 1990, η Mitsubishi Eclipse έχει δει ένα δίκαιο ποσό των αλλαγών στην πορεία. Το 1998, οι επιλογές κινητήρα Eclipse ήταν ένα 2.0-λίτρων κινητήρα, 2.4-λίτρων κινητήρας και ο 2.0-λίτρων turbo κινητήρα. Η πιο κοινή μηχανή σε αυτά τα αυτοκίνητα είναι η 2.0-λίτρων μη-turbo. Κάνοντας 140 ίππους, ο κινητήρας έχει αρκετή δύναμη για το σχετικά ελαφρύ Eclipse. Για εκείνους τους ανθρώπους που ήθελαν περισσότερο, οι αντλίες Turbo κινητήρα από ένα στερεό 210 ίππους. Starter αντικατάστασης των κινητήρων χρησιμοποιεί την ίδια διαδικασία με την εξαίρεση ότι η turbo κινητήρας απαιτεί από εσάς να αφαιρέσει περισσότερο του συστήματος εισαγωγής αέρα για να αποκτήσετε πρόσβαση της μίζας από κάτω. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

κλειδί που

καρυδάκια

Ratchet

Κλειδί Ροπής

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Χαλαρώστε το μπουλόνι σφιγκτήρα στην αρνητική μπαταρίας άκρο του καλωδίου με ένα γαλλικό κλειδί. Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας από τον πόλο της μπαταρίας και αφήστε το στην άκρη. Βεβαιωθείτε ότι δεν μπορεί να πέσει πίσω από την μπαταρία ενώ εργάζεστε στην μίζα. 2

Εντοπίστε το σφιγκτήρα στο τέλος του σωλήνα εισαγωγής αέρα. Απελευθερώστε το σφιγκτήρα και αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα, σπρώχνοντάς το έξω από το δρόμο για τώρα. Εάν έχετε ένα 2.4-λίτρων κινητήρα Eclipse σας, ίσως χρειαστεί να αφαιρέσετε το φίλτρο αέρα, καθώς και για αρκετή απόσταση.

Η

3

Κοιτάξτε κάτω ανάμεσα στο μπροστινό μέρος του κινητήρα και το ψυγείο . Εντοπίστε τη μίζα και να βρει τις ηλεκτρικές συνδέσεις στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μίζας. Πιέστε την προεξοχή στο στο plug-in υποδοχή, αφαιρέστε το. Καλής ποιότητας 4

Βρείτε το "Νυχτερίδα" σύνδεσμο στο τέλος της ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μίζας. Αφαιρέστε το παξιμάδι συγκράτησης από το γενεαλογικό, και στη συνέχεια αφαιρέστε το καλώδιο από το τερματικό. Ρυθμίστε την καλωδίωση έξω από το δρόμο για τώρα.

5

Αφαιρέστε τα μπουλόνια στήριξης από τη μίζα με μία υποδοχή και καστάνια. Θα το νήμα από την πλευρά του κώδωνα, έτσι θα πρέπει να τους τραβήξει έξω με τον ίδιο τρόπο. Σηκώστε το έξω μίζα του διαμερίσματος του κινητήρα. Ίσως χρειαστεί να στρέφετε το λίγο να το πάρει, αλλά θα βγει από την κορυφή του διαμερίσματος του κινητήρα.

Η 6 Θέση

μια νέα μίζα στη θέση του και τοποθετήστε τα δύο μπουλόνια από το κουδούνι πλευράς του περιβλήματος της μίζας. Σφίξτε τα μπουλόνια με 30 ft-lbs. με ένα κλειδί ροπής.

Η 7

Εγκαταστήστε το "Νυχτερίδα" καλώδιο στο τερματικό στήριγμα στο άκρο του εκκινητή. Περάστε το παξιμάδι συγκράτησης στο τερματικό και σφίξτε σε 10 ft-lbs. με ένα κλειδί ροπής. Συνδέστε το δεύτερο ηλεκτρική σύνδεση, πιέζοντας σε όλη τη διαδρομή μέσα μέχρι καρτέλα ασφαλίσει το βύσμα.

8

Τοποθετήστε τον αέρα εισαγωγής του σωλήνα πίσω από τη μάσκα και ασκούν το σφιγκτήρα. Τοποθετήστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας και σφίξτε τη βίδα συγκράτησης με ένα κλειδί.

Η