μίζα ενός αυτοκινήτου είναι ένα από τα πιο σημαντικά συστατικά του κινητήρα. Είναι ένα μικρό ηλεκτρικό κινητήρα που θα δεσμεύει τον κινητήρα όταν ο οδηγός στρίβει το κλειδί. Μόλις ο κινητήρας αρχίζει να τρέχει, τη μίζα απεμπλέκεται. Μια κακή μίζα είναι μόνο ένας πιθανός λόγος ένας κινητήρας δεν θα ξεκινήσει, αλλά υπάρχουν και συμπτώματα που μπορεί να βοηθήσει στον εντοπισμό του προβλήματος με μια μίζα. Κάνοντας κλικ

Η

Ένα από τα πιο κοινά συμπτώματα μιας κακής εκκίνησης είναι ένα κλικ θόρυβο όταν γυρνώντας το κλειδί στη θέση "ON". Ο κρότος προέρχεται από κάτω από την κουκούλα και θα πρέπει να είναι σαφώς ακουστά αφού ο κινητήρας δεν θα καν να γυρίσει πάνω. Αν ο κινητήρας δεν αρχίσει να γυρίσει πάνω, αλλά ποτέ δεν ξεκινά ή εάν υπάρχουν πολλά κλικ μέχρις ότου ο οδηγός αφήσει το κλειδί, η μίζα είναι στην πραγματικότητα τη λειτουργία και το πρόβλημα είναι αλλού.

Η Προβολείς

Προβολείς

που είναι αμυδρό πριν προσπαθήσετε να ξεκινήσετε τον κινητήρα δείχνουν μια κακή μπαταρία και η μίζα μπορεί να είναι ωραία. Ωστόσο, όταν τα φώτα λάμπουν σε πλήρη φωτεινότητα, αλλά να γίνει πολύ αμυδρό, όταν ο οδηγός στρίβει το κλειδί, η μίζα είναι σχεδόν βέβαιο ότι το πρόβλημα. Σε αυτήν την κατάσταση, ο εναλλάκτης στέλνει ηλεκτρικής ενέργειας προς την μίζα, μειώνοντας ότι διατίθενται για τα φώτα. Ακόμη και με την ώθηση, η μίζα δεν είναι σε θέση να ξεκινήσει τον κινητήρα.

Η καπνού

Η καπνού

που προέρχονται από κάτω από την κουκούλα μπορεί επίσης να δείξει ένα ελαττωματικό μίζα. Αυτό μπορεί να συμβεί όταν η μίζα σβήνει. Αν είναι δυνατόν, ανοίξτε το καπό και να προσπαθήσουμε να εντοπίσουμε την πηγή. Μπορεί να είναι δυνατό να δει καπνό που προέρχεται από τον εκκινητή, η οποία είναι σε ένα μεταλλικό κύλινδρο τοποθετημένο στον κινητήρα. Ακόμη και όταν ο καπνός καθαρίζει, η μίζα μπορεί να έχει ένα καμένο μυρωδιά.

Η

Θερμότητας

Ένα ελαττωματικό μίζα μπορεί να προκαλέσει ακροδέκτες της μπαταρίας ή σύρματα για να ζεσταθεί. Όπως και το αμυδρό σύμπτωμα προβολέων, αυτό έρχεται από τον εναλλάκτη προσπαθεί να στείλει επιπλέον ηλεκτρική ενέργεια στη μίζα. Πάντα να δίνεται ιδιαίτερη προσοχή κατά το χειρισμό πόλους της μπαταρίας. Αν κρυώσει μετά ο οδηγός αφήσει το κλειδί, η πιθανότητα μια μίζα αυξήσεις πρόβλημα.

Η