Η
Direct-drive αεροσυμπιεστές έργο από τον κινητήρα του συμπιεστή που ασχολούνται κάθε φορά που η πίεση του αέρα στο δοχείο μειώνεται, και μπορεί να τρέξει πιο συχνά από ό, τι ένα ηλεκτρικό συμπιεστή, ώστε να διατηρηθεί η πίεση του αέρα επάνω στην δεξαμενή. Άμεσες αεροσυμπιεστές κίνησης έχουν τον κινητήρα στερεωμένο στην κορυφή της δεξαμενής για να κάνουν τα δύο συστατικά σε μία μονάδα. Direct-drive συμπιεστές είναι διαθέσιμα σε μια ποικιλία μεγεθών κατάλληλο για τη βαφή αυτοκινήτων.
Η Piston
Ένα έμβολο αεροσυμπιεστής χρησιμοποιεί ένα ηλεκτρικό ανοικτό στάγδην-απόδειξη (ODP) με κινητήρα για να δημιουργήσει την αναγκαία πεπιεσμένου αέρα. Το περίβλημα γύρω από τον κινητήρα επιτρέπει την επαρκή ροή του αέρα αλλά εμποδίζει υγρό ή στερεά από driping στον ηλεκτροκινητήρα. Το πλεονέκτημα του ηλεκτρικού μοτέρ ODP είναι η πιο ήσυχη λειτουργία από ό, τι ο όγκος τους κινητήρες που χρησιμοποιούνται για την άμεση συμπιεστές δίσκο. Αισθητήρες πίεσης αέρα παρακολουθεί την πίεση της δεξαμενής και να ξεκινήσει τον κινητήρα, όπως η πίεση πέφτει. Ένα έμβολο αεροσυμπιεστής έχει πάρει πιο ζεστά από ό, τι μια άμεση εγκατάσταση της μονάδας. Κατασκευαστές εγκαθιστούν οπαδούς σε όλο τον ηλεκτρικό κινητήρα ODP για να εξασφαλιστεί η υπερθέρμανση δεν συμβαίνει.
Η Φυσικό Αέριο
Η
Φυσικό αεροσυμπιεστές φυσικού αερίου χρησιμοποιούν μια δεξαμενή φυσικού αερίου σε ισχύς του κινητήρα που δημιουργεί τον πεπιεσμένο αέρα. Ο σχεδιασμός του κινητήρα είναι παρόμοιο με τον κινητήρα που χρησιμοποιείται σε άμεση μοτέρ κίνησης. Το κύριο πλεονέκτημα ότι το φυσικό συμπιεστές αερίου είναι η νομισματική εξοικονόμηση πάνω πληρώνουν για την ηλεκτρική ενέργεια ή τα καύσιμα για τα ηλεκτρικά ή άμεση συμπιεστές κίνησης.
Η