Τα οχήματα πάντα να dinged και να καταστραφεί κατά τη χρήση, ή ακόμα και όταν μένουν μόνοι στο πάρκινγκ. Δεδομένου ότι η αξία του αυτοκινήτου και το αισθητικά ευχάριστη εμφάνιση είναι πολύ σημαντικά χαρακτηριστικά ενός αυτοκινήτου το αμάξωμα του οχήματος θα πρέπει να επισκευαστεί με ένα πληρωτικό σώμα. Αυτό εφαρμόζεται από έναν επαγγελματία για να κάνει το βαθούλωμα ομαλή και ένα όχημα φαίνεται σαν καινούργιο και πάλι. Fiberglass

Η πλήρωσης Fiberglass σώματος

, που ονομάζεται επίσης ρητίνη, που γίνεται με ανθεκτικό πλαστικό πολυεστέρα, τα οποία βρίσκονται σε αυτοκίνητα-ανταλλακτικά καταστήματα και στο Διαδίκτυο. Το αυτοκίνητο βαθούλωμα είναι μηχανή-τριφτεί με 36-γυαλόχαρτο για να αφαιρέσετε τη σκουριά, τότε στεγνώσει εντελώς και να διατηρούνται σε μέτρια ζεστό χώρο περίπου 68 ° F. Fiberglass πλήρωσης αναμιγνύεται ακολουθώντας τις οδηγίες της συσκευασίας και εφαρμόζεται σε στρώσεις πάνω από το βαθούλωμα, σε πάχος 1/4 έως 3/8 ίντσες με ένα μαχαίρι στόκος. Κάθε στρώμα πρέπει να θεραπεύσει πλήρως, με την εφαρμογή θερμότητας στους περίπου 72 βαθμούς F-, πριν από το ακόλουθο στρώμα εφαρμόζεται. Fiberglass πλήρωσης είναι σμιλεμένο και εξομαλύνεται, στρώμα από το στρώμα, να παρέχει το αμάξωμα με ένα ενιαίο επισκευή.

Η Καταλυόμενπ Glaze

Η

Μια καταλύεται λούστρο είναι συχνά αναφέρεται ως σημείο στόκος, αφού είναι σχεδιασμένο για την επισκευή μικρών dings και βαθουλώματα στο σώμα του αυτοκινήτου. Το λούστρο παρασκευάζεται με ένα σκληρυντικό κρέμα με τις προδιαγραφές συσκευασίας, και εφαρμόζεται στην περιοχή με μια σπάτουλα σώματος. Μόλις το βερνίκι έχει καθίσει για περίπου 20 λεπτά, τότε η περιοχή είναι λειασμένη με 220-γυαλόχαρτο αρ.. Επιπρόσθετα στρώματα μπορούν να εφαρμόζονται, όπου απαιτείται, τρίψιμο μεταξύ των εφαρμογών κάθε φορά. Χρησιμοποιώντας μια μη-καταλύεται αστάρι, ή διαλυτικό για τον καθαρισμό, μπορεί να βοηθήσει στην πρόληψη του τελικού προϊόντος από την συρρίκνωση μετά την ξήρανση, η οποία θα μπορούσε να οδηγήσει σε μια ορατή δακτύλιο γύρω από το σημείο.

Η Στοπ κυτταρίνης

Χρησιμοποιώντας το πώμα κυτταρίνης ως πληρωτικό βαθούλωμα επισκευής διαφέρει από την παραδοσιακή πλαστική πληρωτικά με τον τρόπο που είναι έτοιμη. Ο Πρόεδρος της Τράπεζας, το οποίο είναι συνήθως ένα πολύ μικρό χτύπημα, τρίβεται με ένα ηλεκτρικό τριβείο και 24-γυαλόχαρτο. Το πώμα κυτταρίνης εφαρμόζεται με επίπεδη κεφαλή, χειρός εργαλείο, όπως ένα μαχαίρι στόκος. Η κυτταρίνη θα στεγνώσει από μόνη της, χωρίς την ανάγκη για τη θερμότητα, όπως και τα προηγούμενα πληρωτικά. Η κυτταρίνη είναι λειασμένη για μια ακόμη φορά, με ένα φύλλο πολύ λεπτό γυαλόχαρτο περίπου 400 grit, τότε το αυτοκίνητο είναι βαμμένο. Εάν τα πρόσθετα στρώματα που απαιτούνται για την πλήρη κάλυψη, την άμμο μεταξύ των στρωμάτων με το 400-γυαλόχαρτο.

Η