συγκολλημένα γυαλί ασφαλείας αποτελείται από δύο ή περισσότερα φύλλα γυαλιού συνδεδεμένα μαζί υπό θερμότητα και πίεση με ένα διαφανές εύκαμπτο πλαστικό που ονομάζεται πολυβινυλοβουτυράλη, σύμφωνα με Glasslinks.com. Όταν το γυαλί χτυπηθεί, σπάει αλλά τα θραύσματα συγκρατούνται μεταξύ τους με το πλαστικό εσωτερικό στρώμα. Ύαλος ασφαλείας άρχισαν να εμφανίζονται στο παρμπρίζ του αυτοκινήτου το 1927, αλλά δεν είχε εφευρεθεί περισσότερο από δύο δεκαετίες νωρίτερα. Ήταν επίσης χρησιμοποιείται σε αυτόματη πλευρικά παράθυρα με το 1959, όταν εκτοπίστηκε από φθηνότερα γυαλί ασφαλείας. Γυαλί είναι πιο ανθεκτικό στο σπάσιμο, αλλά όταν σπάει, δεν σπάει σε πολλά μικρά κομμάτια αμβλύ. Η ιστορία της εφεύρεσης

Η

Γάλλος χημικός Edouard Benedictus δούλευε στο εργαστήριό του το 1903, όταν χτύπησε κατά λάθος μια φιάλη στο πάτωμα, σύμφωνα με την εφεύρεση IdeaFinder.com ιστοσελίδα της ιστορίας. Αντί θραύσματα διασπορά πάνω από όλα, τα σπασμένα κομμάτια είχαν μείνει μαζί. Η φιάλη δεν είχε καθαριστεί από εκμετάλλευση νιτρική κυτταρίνη, ένα διαφανές πλαστικό υγρό. Η σαφής υπόλοιπο πλαστικό είχε κρατήσει τα κομμάτια γυαλιού από κοινού.

Η πρακτική ιδέα

Η

Benedictus είχε διαβάσει για τα ατυχήματα αυτοκινήτων, όπου επιβαίνοντες είχαν τραυματιστεί σοβαρά από σπασμένα παρμπρίζ γυαλί, και σκέφτηκε shatterproof γυαλί θα μπορούσε να είναι ένα όφελος για την ασφάλεια των αυτοκινήτων. Πειραματίστηκε με διάφορα πλαστικά πλαστικοποίησης πριν την εύρεση μιας που λειτούργησε καλά, και προσπάθησε να πουλήσει την εφεύρεσή του.

Η έλλειψη

Φωτογραφίες

ενδιαφέροντος

Αλλά πριν από τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο, αυτοκινητοβιομηχανίες δεν ενδιαφέρονται λόγω του κόστους και την επικρατούσα στάση ότι η ασφάλεια ήταν η ευθύνη του οδηγού και όχι ο κατασκευαστής, σύμφωνα με το IdeaFinder. Η πρώτη ευρεία χρήση από πλαστικοποιημένο γυαλί ασφαλείας ήταν στους φακούς των αντιασφυξιογόνες μάσκες, όπου εκτελούνται εξαιρετικά στις στάσεις Παγκόσμιο Πόλεμο Αυτοκινητοβιομηχανίες Ι. »προς το γυαλί ασφαλείας αλλάξει πλήρως κλειστό αυτοκίνητα ήρθαν στη μόδα, και τα πρώτα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με πλαστικοποιημένο παρμπρίζ γυαλί ασφαλείας εμφανίστηκε το 1927. Μέχρι το 1937, οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες χρησιμοποιούσαν φύλλα γυαλιού ασφαλείας σε όλα τα παράθυρα.

Άλλα Χρησιμοποιεί

παράθυρα Auto

δεν είναι η μόνη χρήση για πλαστικοποιημένο γυαλί ασφαλείας. Έχει επίσης πολλές αρχιτεκτονικές εφαρμογές, λέει Oldcastle Φάκελοι Building. Τα συγκολλημένα προϊόντα από γυαλί που χρησιμοποιείται για τους φεγγίτες και τα κεκλιμένα τζάμια σε μουσεία, ξενοδοχεία, σχολεία και κτίρια γραφείων καθώς και για τζάμια περιοχές των εσωτερικών χωρισμάτων.

Η υψηλής ασφάλειας

Η

Ύαλος ασφαλείας που είναι ιδανικό για υψηλής ασφάλειας, δήλωσε Oldcastle. Είναι ο υαλοπίνακας της επιλογής για βόμβα ανθεκτικά κτίρια και για αλεξίσφαιρα θωρακισμένα παράθυρα σε χώρους όπως οι φυλακές, κυβερνητικά κτίρια, τράπεζες και καταστήματα κοσμημάτων, επειδή μένει στο πλαίσιο παρά το βαρύ αντίκτυπο. Ειδική θερμότητα-ενισχυμένο πλαστικοποιημένο γυαλί πωλείται για παράθυρα σε τυφώνα ή σεισμογενείς περιοχές.

Η