Πολλοί άνθρωποι, συμπεριλαμβανομένων των επαγγελματιών, μπερδεύονται με όλα τα αρκτικόλεξα που χρησιμοποιούνται στη μηχανική αυτοκινήτων. Μια μονάδα ελέγχου PCM ή συστήματος μετάδοσης κίνησης είναι διαφορετική από την ECM ή του κινητήρα ή ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου, παρόλο που οι περισσότεροι άνθρωποι πιστεύουν ότι οι δύο είναι το ίδιο. Τα περισσότερα σύγχρονα ή νεότερα μοντέλα έχουν μόνο ένα PCM, το οποίο ελέγχει όλες τις λειτουργίες του κινητήρα, όπου η μονάδα ECM ελέγχονται μόνο σε ορισμένα τμήματα του κινητήρα. ECM

Η

Μερικά από τα παλαιότερα μοντέλα αυτοκινήτων είχε δύο υπολογιστές, η μονάδα ECM και TCM. Η ECM ελέγχεται η λειτουργία του κινητήρα, αλλά η μετάδοση ελέγχεται από ένα διαφορετικό σύστημα υπολογιστή που ονομάζεται η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων, ή TCM. Η ECM χρησιμοποιήθηκε επίσης με τα οχήματα που λειτουργούν με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, επειδή δεν υπήρχε ανάγκη για έναν υπολογιστή για να λειτουργήσει τις λειτουργίες μετάδοσης.

Η PCM

Η

Το PCM είναι η κεντρικό υπολογιστή στο αυτοκίνητο που ελέγχει όλες τις λειτουργίες του οχήματος. Τα πάντα, από το χρονοδιάγραμμα του οχήματος για την ορθή ροή του καυσίμου μέσα στο σύστημα έγχυσης καυσίμου είναι υπό τον έλεγχο του PCM. Μαζί με τις λειτουργίες του κινητήρα, η PCM ελέγχει τις λειτουργίες του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, όπως η αυτόματη μετατόπιση, ενώ το όχημα επιταχύνεται ή κατέβασμα όταν το όχημα επιβραδύνει. Η PCM δεν έχει τόσο πολύ τον έλεγχο ενός μηχανικού κιβωτίου.

Η Επισκευές

Η

πιο σύγχρονα αυτοκίνητα την ημέρα, τα οχήματα που κατασκευάστηκαν μετά το 1996, περιέχει συστήματα ηλεκτρονικών υπολογιστών, όπως η PCM, και αυτό είναι ένα πολύ αξιόπιστο συστατικό του κινητήρα. Όταν το PCM δεν αποτύχει, αυτό μπορεί εύκολα να υπερβεί $ 1.000 για την αντικατάσταση, ανάλογα με τον τύπο του αυτοκινήτου. ΜΕΕ δεν κοστίζουν τόσο πολύ, διότι μόνο σε παλαιότερα μοντέλα και η λειτουργία τους είναι περιορισμένη. Εάν ένα πρόβλημα εμφανίζεται στο αυτοκίνητο, μάλλον δεν είναι το PCM ή ECM. Μια κακή μπαταρία, φίλτρο καυσίμου, κακή μπεκ ή καμένα πηνία ανάφλεξης μπορεί να είναι ο ένοχος και όχι βλάβη στο PCM ή ECM. Μόλις το PCM ή ECM έχει υποστεί ζημιά, πρέπει να αντικατασταθεί.

Η Επιγραφές αποτυχία

Η

Το αυτοκίνητο θα λειτουργεί διαφορετικά όταν η ECM ή PCM έχει αποτύχει. Μερικά από τα πρώτα συστήματα της αποτυχίας είναι ότι ο κινητήρας θα βήχει, να πνιγούν ή να καθυστερήσει, διότι το PCM δεν ρυθμίζει το μίγμα καυσίμου πηγαίνει στα μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Δεδομένου ότι η σπίθα ανάφλεξης και τη θέση του στροφαλοφόρου ελέγχονται από το PCM, το όχημα δεν θα ξεκινήσει εάν ο υπολογιστής δεν λειτουργεί για τον έλεγχο αυτών των λειτουργιών. Σχεδόν κάθε προειδοποιητική λυχνία στον πίνακα οργάνων θα αρχίσουν να απενεργοποιήσετε και τυχαία. Οθόνη του υπολογιστή συστήματα, όπως το ABS και ελέγξτε τις προειδοποιήσεις του κινητήρα, την προειδοποίηση του χειριστή. Όταν η PCM ή ECM αποτύχει, το σύστημα δεν είναι να πάρει τις σωστές πληροφορίες και αυτό προκαλεί όλα τα προειδοποιητικά φώτα να τρεμοπαίζουν και να σβήνουν.

Η