Εάν το τελευταίο έργο του αυτοκινήτου σας είναι ανακατασκευή του κινητήρα του 1972 Chevrolet Corvette, θα πρέπει να εργάζονται σε μία από τις τρεις επιλογές. Η χαμηλότερη απόδοση του κινητήρα είναι η L48 350 κυβικών ιντσών, οκτώ κυλίνδρους. Το L48 έχει μια αναλογία συμπίεσης 8,5 προς 1, 200 ίππους στις 4400 σ.α.λ., και 300 πόδια-λίβρες ροπής στις 2.800 rpm. Η μέση απόδοση του κινητήρα είναι η LT1 350 κυβικών ιντσών, οκτώ κυλίνδρους. Η LT1 έχει μια αναλογία συμπίεσης 9,0 προς 1, 255 ίππους στις 5600 σ.α.λ. και 280 πόδια-λίβρες ροπής στις 4.000 rpm. Η τρίτη επιλογή είναι η απόδοση οδηγείται 454 κυβικών ιντσών Turbo Jet LS5 μπλοκ μεγάλο οκτακύλινδρο. Το LS5 έχει μια αναλογία συμπίεσης 8,5 προς 1, 270 ίππους στις 4000 σ.α.λ. και 390 πόδια-λίβρες ροπής στις 3.200 rpm. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε ανταλλακτικών κινητήρας στάση

ΣΑΕ καρυδάκια

Κλειδί Ροπής

RTV κολλητών

Λάστιχο σετ ελατηρίων

Η συμπιεστή ελατηρίου εμβόλου

Main έδρανα

πένσα δακτυλίου εμβόλου

Rod έδρανα

Συνέλευση λιπαντικό

Mallet

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Τοποθετήστε τον κινητήρα με ασφάλεια στη βάση του κινητήρα. Αποσυναρμολογήστε τον κινητήρα και ελέγξτε όλα τα εξαρτήματα που αφαιρέσατε για φθορά ή ζημιά. Παραδώστε το μπλοκ του κινητήρα και εξαρτήματα για μια επαγγελματική εγκατάσταση κατεργασίας κινητήρα. Έχετε το μπλοκ του κινητήρα καθαρίζεται, και τα νέα βύσματα παγώσει και νέα ρουλεμάν εκκεντροφόρου εγκατασταθεί. Οι κυλινδροκεφαλές θα χρειαστείτε τα καθίσματα αντικαθίστανται βαλβίδων, και οι βαλβίδες καθαρίζονται ή να αντικαθίστανται. 2

Επιστροφή του μπλοκ του κινητήρα πίσω στη βάση του κινητήρα. Περιστρέψτε την πλευρά αναρρόφησης του κινητήρα κάτω. Καλύψτε τα περιοδικά του εκκεντροφόρου με τη συναρμολόγηση λιπαντικό. Σταθερά ωθήσει τον εκκεντροφόρο μέσω του κέντρου του μπλοκ.

Τοποθετήστε το πίσω κύριο στοιχείο στεγανοποίησης με το χείλος της σφραγίδας στο εσωτερικό του μπλοκ για την πρόληψη της διαρροής του πετρελαίου. Καλύψτε τα έδρανα με τη συναρμολόγηση λιπαντικό. Τοποθετήστε τα έδρανα στις σέλες του μπλοκ του κινητήρα. Πιάστε το στροφαλοφόρο άξονα σταθερά και να το θέσει στις σέλες. Αλείψτε τα κύρια ρουλεμάν καπάκι με τη συναρμολόγηση λιπαντικό και να τις εγκαταστήσετε στο κύριο καλύμματα. Τοποθετήστε τα κύρια καλύμματα με τη σωστή σειρά στον άξονα του κινητήρα. Το πίσω κεντρικό καπάκι θα εγκατασταθεί με την αντλία λαδιού. Τοποθετήστε την αντλία λαδιού, άξονα λάδωμα και πλαστικό κολάρο. Χρησιμοποιήστε το ροπόκλειδο με τη σωστή υποδοχή του ΣΑΕ για κάθε βίδα.

Ροπή

η βίδα της αντλίας λαδιού με 65 τζάουλ. Σφίξτε τα εσωτερικά κύρια μπουλόνια του καλύμματος σε 70 τζάουλ και το εξωτερικό κύρια μπουλόνια του καλύμματος έως 65 τζάουλ.

Η

3

Περιστρέψτε την πλευρά κορυφαία μηχανή επάνω. Τοποθετήστε τα ελατήρια του εμβόλου στα έμβολα με την πένσα δακτυλίου εμβόλου. Ξεκινήστε με το δαχτυλίδι του πετρελαίου, τότε το δαχτυλίδι υαλοκαθαριστήρα, και, τέλος, το δακτύλιο συμπίεσης.

Ο συμπιεστής ελατηρίου εμβόλου θα συμπιέσει τα δαχτυλίδια και να επιτρέψει την εκκαθάριση για να εγκαταστήσετε τα έμβολα μέσα στο μπλοκ του κινητήρα. Τοποθετήστε κάθε έμβολο στο σωστό κύλινδρο και χτυπήστε απαλά με το σφυρί. Οδηγός για τις ράβδους εμβόλων στα στροφαλοφόρου. Μην άνετη τις ράβδους κατά του στροφαλοφόρου άξονα.

Περιστρέψτε το λάδι του κινητήρα πλευρά τηγάνι επάνω. Καλύψτε τα έδρανα της μπιέλας με το συγκρότημα λιπαντικό. Reach μέσα από το κάτω μέρος του μπλοκ του κινητήρα, και να εγκαταστήσετε τα έδρανα ράβδο στις μπιέλες. Σπρώξτε ελαφρά ή πατήστε τα πιστόνια στο στροφέα στροφαλοφόρου. Τοποθετήστε τα έδρανα καπάκι βάκτρου εμβόλου στα καπάκια ράβδο του εμβόλου. Τοποθετήστε τα καλύμματα διωστήρα πάνω τα συνδετικά καρφιά ράβδο. Στρέψτε το έμβολο καλύμματα των ράβδων σε 45 τζάουλ για την βίδα 3/8 ή 35 τζάουλ για το μπουλόνι 11/32. Καλής ποιότητας 4 Τόπος

τα γρανάζια χρονισμού στο μπροστινό μέρος του μπλοκ του κινητήρα . Παρατάξει τα σημάδια χρονισμού, και να εγκαταστήσετε την καδένα χρονισμού. Τοποθετήστε το στροφαλοφόρο μπροστινή τσιμούχα, κάλυμμα ιμάντα χρονισμού και φλάντζα χρονοδιάγραμμα. Σφίξτε τους κοχλίες του καλύμματος χρονισμού για 6 τζάουλ.

Ρυθμίστε τη φλάντζα κάρτερ λαδιού στο μπλοκ του κινητήρα. Τοποθετήστε το κάρτερ λαδιού στον κινητήρα και σφίξτε τα μπουλόνια του κάρτερ με 12 τζάουλ. Περιστρέψτε το μπλοκ του κινητήρα πίσω στο κάρτερ λαδιού κάτω θέση.

Coat

του εκκεντροφόρου αθλητές με συναρμολόγηση λιπαντικό και να τα τοποθετήσετε στο μπλοκ του κινητήρα. Τοποθετήστε τις φλάντζες κεφαλής, και ορίστε τις κεφαλές των κυλίνδρων πάνω στην επιφάνεια του μπλοκ του κινητήρα. Σφίξτε τις κεφαλές των κυλίνδρων σε 65 τζάουλ. Τοποθετήστε τις ράβδους ώθηση στους οδηγούς σχετικά με τις κυλινδροκεφαλές. Χρησιμοποιήστε το λιπαντικό συναρμολόγησης πρέπει σε κάθε σημείο επαφής των πείρων. Τοποθετήστε τους βραχίονες πάνω από τα στηρίγματα. Σφίξτε τα παξιμάδια του βραχίονα rocker, και να ρυθμίσετε το μαστίγιο της βαλβίδας.

5 Place

ένα στενό κορδόνι στεγανοποιητικού RTV στην μπροστινή επιφάνεια και την πίσω επιφάνεια του μπλοκ του κινητήρα μεταξύ των κυλινδροκεφαλές. Τοποθετήστε τα παρεμβύσματα πολλαπλής εισαγωγής σε κυλινδροκεφαλές. Τοποθετήστε την πολλαπλή εισαγωγής πάνω στην κορυφή του μπλοκ του κινητήρα. Σφίξτε τα μπουλόνια της πολλαπλής εισαγωγής με 30 τζάουλ.

Η