κατασκευαστές μηχανών
περάσουν ανείπωτη ώρες ερευνώντας τις προδιαγραφές ροπής μπουλόνι και τα σχέδια για να δούμε τι λειτουργεί και τι όχι. Aftermarket μπουλόνια μπιέλας από Automotive Products Racing (ARP) δεν είναι διαφορετικά. ARP δοκιμή των μηχανικών αυστηρά μπουλόνια ράβδο τους για να καθορίσουν πόση ροπή μπορεί να εφαρμοστεί πριν από ένα απαράδεκτο ποσό της τέντωμα μεταδίδεται στα μπουλόνια ράβδο και πριν αρχίσουν να σπάσει.
Η ARP Rod Προδιαγραφές ροπής Bolt
μπουλόνια Rod
επίσης γνωστή ως ράβδο καπάκι ή μια ράβδος που φέρουν κοχλίες καβαλέτων. Οι κοχλίες αποδίδουν τη ράβδο του εμβόλου στο καπάκι που ασφαλίζει αυτό και το ρουλεμάν ράβδο στο στροφαλοφόρο άξονα. Αν κοιτάξετε τις προδιαγραφές για την ράβδο που φέρουν κοχλίες καλύμματος στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη ή ένα εγχειρίδιο επισκευής αυτοκινήτων, θα δείτε ότι το εργοστάσιο απαιτεί μια ροπή καπάκι ράβδου που φέρει κοχλία 45 τζάουλ. Ωστόσο, όταν έχετε αντικαταστήσει τις βίδες με βίδες ARP ράβδο, αυτή η προδιαγραφή ροπή αυξάνεται σε 50 τζάουλ.
Η Rod Bolt Stretch
Η
Ένα από τα πιο σημαντικά ζητήματα, εάν είστε επαναχρησιμοποίηση μπουλόνια ράβδο είναι ότι θα πρέπει να ελέγξετε το μπουλόνι για τέντωμα. Κάθε φορά που το μπουλόνι ροπή, απλώνεται καταλεπτώς. Αυτό βοηθά να κρατήσει κλειδωμένο στη θέση του. Οι βίδες ARP βέργα Mopars επιτρέπεται να έχουν οπουδήποτε 60 έως 75/10000 της ίντσας τέντωμα πριν χρειαστεί να αντικατασταθεί. Stretch τις βίδες ράβδος μπορεί να μετρηθεί χρησιμοποιώντας ένα μικρόμετρο ποιότητας.
Η Σημαντικά θέματα Building Engine
Χρησιμοποιήστε ένα γαλλικό κλειδί ροπής ποιότητας κατά την ανοικοδόμηση ενός κινητήρα. Όποτε είναι δυνατόν, μην χρησιμοποιείτε επεκτάσεις κατά την εφαρμογή ροπής για βίδες και παξιμάδια. Εάν οι επεκτάσεις πρέπει να χρησιμοποιούνται, ελέγξτε τις οδηγίες ροπής κλειδί για πόση ροπή για να προσθέσετε στη ρύθμιση κλειδί για την αντιστάθμιση συστροφή στην παράταση (ες).
Η