Το σύστημα κλιματισμού για το 1991 Oldmobile 98 είναι ένα πολύπλοκο σύστημα, με κάθε τμήμα που χρειάζονται για να λειτουργήσει σωστά το σύστημα να λειτουργήσει σωστά. Το σύστημα κλιματισμού χρησιμοποιεί ένα αέριο είναι γνωστή ως R12, R134a ή αν το αυτοκίνητο είναι εκ των υστέρων, για να δημιουργήσετε το κρύο αέρα να φυσήξει από τους αεραγωγούς στο εσωτερικό του 98. Αυτό το αέριο κρατιέται σφραγισμένη σε ένα σύστημα και η πίεση σε αυτό το σύστημα μπορεί να φτάσει μέχρι και 180 psi. Υπάρχουν τέσσερα κύρια μέρη του συστήματος 98 του air-condition: συμπιεστής, συσσωρευτής, συμπυκνωτή και εξατμιστή. Compressor

Η

Ο συμπιεστής παίζει το μεγαλύτερο ρόλο στο σύστημα του 1991 Oldsmobile 98 του air-condition. Αυτό το στοιχείο είναι υπεύθυνη για τη διατήρηση των πιέσεων του συστήματος όπου υποτίθεται ότι πρέπει να είναι και η άντληση του ψυκτικού σε ολόκληρο το σύστημα κλιματισμού. Οι κύκλοι του συμπιεστή μακριά και επάνω μέσω ενός ηλεκτρομαγνητικού συμπλέκτη επί της τροχαλίας. Ο συμπιεστής είναι στην πλευρά του κάτω οδηγού της μηχανής.

Η συμπυκνωτή

Το 1991 Oldsmobile 98 του συμπυκνωτή είναι επίσης ονομάζεται ρευστοποιήσεως. Αυτό το στοιχείο, όπου το ψυκτικό αέριο αποπέμπεται σε ένα υγρό. Το μεταβαλλόμενο του αερίου επιτυγχάνεται με ψύξη του ψυκτικού χρησιμοποιώντας έναν ανεμιστήρα πίσω από το συμπυκνωτή. Ο συμπυκνωτής 1991 Olds 98 είναι ακριβώς μπροστά από το ψυγείο.

Η Στηλών

Η

Η 98 του συσσωρευτή λειτουργεί ως φίλτρο υγρού του συστήματος κλιματισμού . Είναι ένα μεγάλο κύλινδρο ότι το ψυκτικό πρέπει να περάσει μετά την έξοδο από τον συμπυκνωτή και πριν να πάρει στον πυρήνα του εξατμιστή. Καθώς το αέριο περνά μέσα από, όλο το υγρό ψυκτικό στο αέριο πέφτει στον πυθμένα του συσσωρευτή, κρατώντας το από την επίτευξη του συμπιεστή και προκαλώντας ζημιές. Αυτή η μονάδα βρίσκεται στην πίσω πλευρά του συνοδηγού του διαμερίσματος του κινητήρα και πρέπει να αντικατασταθεί κάθε φορά που το σύστημα κλιματισμού παίρνει άνοιξε.

Η εξατμιστή

πυρήνα του εξατμιστή είναι η τελευταία στάση για το ψυκτικό μέσο, ​​πριν από την επιστροφή στον συμπιεστή. Αέρα από το εσωτερικό της καμπίνας του αυτοκινήτου επανακυκλοφορεί επάνω από τον εξατμιστή πυρήνα, την ψύξη του αέρα, και στη συνέχεια, ο δροσερός αέρας ωθείται μέσα από τους αεραγωγούς, την ψύξη του θαλάμου. Αυτό το στοιχείο είναι ένα από τα πιο σκληρή αυτοί που θα αντικαταστήσει την 1991 Oldsmobile 98, καθώς είναι κρυμμένο πίσω ταμπλό του οχήματος.

Η