Big-μπλοκ Chevy κινητήρα
Engine mount παρένθεση
Αξεσουάρ παρένθεση ανταλλακτικών κινητήρας ανύψωσης
Εργαλεία
Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Σχεδιασμού και αφαίρεση Engine
1 παρένθεση κινητήρα
για την αγορά ενός 1972 μέχρι το 1981 Camaro. Οι ίδιες παρένθεση μπουλόνι απευθείας σε κάθε πλευρά του κινητήρα, και στερεώνουν τις αναρτήσεις πλαισίων. Είναι δυνατόν να χρησιμοποιηθούν στηρίγματα από την αρχική του κινητήρα, αλλά έχουν δακτυλίους καουτσούκ (για την απόσβεση κραδασμών), η οποία μπορεί να επιδεινωθεί. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα στερεό βραχίονα χάλυβα για να αντέχουν την πρόσθετη ροπή του big-μπλοκ του κινητήρα.
2 στηρίγματα Αγορά
για τα εξαρτήματα, όπως το δυναμό, την αντλία του υδραυλικού τιμονιού και, εάν υπάρχει, ο αέρας συμπιεστή κλιματισμού. Αποφασίστε εάν θέλετε να χρησιμοποιήσετε το εργοστάσιο big-block Chevy πολλαπλές εξαγωγής, ή aftermarket κεφαλίδες. Κεφαλιά θα βελτιώσουν την απόδοση του big-μπλοκ του κινητήρα.
Η
3
Αποσυνδέστε την μπαταρία. Σηκώστε το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου και να το θέσει στην ασφαλή τρίποδα. Αφαιρέστε το κάλυμμα του μετατροπέα ροπής από το χαμηλότερο μπροστά της μετάδοσης, και αφαιρέστε τις τρεις βίδες μετατροπέα. Χρησιμοποιήστε ένα 14 - έως 18-ιντσών καιρό προέκταση καστάνιας για να αφαιρέστε τις έξι βίδες bellhousing μετάδοσης. Αφαιρέστε το καλώδιο της μπαταρίας από τη μίζα, και αφαιρέστε τα μπουλόνια στήριξης του κινητήρα (μία σε κάθε πλευρά). Αποσυνδέστε το σύστημα εξάτμισης από τις πολλαπλές εξαγωγής. Χαμηλώστε το όχημα και τοποθετήστε ένα στήριγμα κάτω από το κιβώτιο ταχυτήτων. Καλής ποιότητας 4
Αφαιρέστε το καπό του αυτοκινήτου και το ψυγείο περίβλημα ανεμιστήρα. Αποστραγγίστε το σύστημα ψύξης. Αποσυνδέστε όλες τις σωληνώσεις καυσίμου, το κενό /ψυκτικού σωλήνες και ηλεκτρικά καλώδια που συνδέονται με τον κινητήρα. Συνδέστε μια βαριά αλυσίδα ή το καλώδιο του κινητήρα. Αυτό γίνεται συνήθως σε αντίθετες γωνίες της πολλαπλής εισαγωγής, όπως τα εμπρός-δεξιά και αριστερά-πίσω βίδες πολλαπλή. Μετακινήστε τον κινητήρα ανύψωσης στη θέση του και να αυξήσει τον κινητήρα περίπου 1 ίντσα. Jack μέχρι την υποστήριξη για τη μετάδοση και πάλι και να συντάξει τον κινητήρα εμπρός και μακριά από τη μετάδοση, ενώ είναι βέβαιο ότι θα αφήσει το μετατροπέα ροπής στη θέση του (στη μετάδοση). Σηκώστε τη μηχανή έξω και μακριά από το αυτοκίνητο.
Η αντικατάσταση κινητήρα Εγκατάσταση
5
Στερεώστε την αλυσίδα ή το καλώδιο χρησιμοποιείται για να αφαιρέσετε το παλιό κινητήρα, με το νέο κινητήρα. Σηκώστε τον κινητήρα στη θέση του πάνω από τον κόλπο του κινητήρα της Camaro. Σιγά-σιγά χαμηλώστε στη θέση του μέχρι να ενταχθεί σχεδόν τη μετάδοση. Σπρώξτε προς τα πίσω μέχρι το bellhousing μετάδοσης δεσμεύει θετικά τους πείρους κεντραρίσματος στο μπλοκ του κινητήρα. Τοποθετήστε και σφίξτε τις δύο βίδες χαμηλότερες bellhousing, και αφαιρέστε το στήριγμα κάτω από τη μετάδοση. Χαμηλώστε κινητήρα, το υπόλοιπο της διαδρομής, πάνω στις βάσεις του κινητήρα.
Η 6
Jack μέχρι το αυτοκίνητο και πάλι και ασφαλίστε το με τρίποδα. Σε αντίστροφη σειρά της διαδικασίας απομάκρυνσης, εγκαταστήστε όλες τις βίδες για τις βάσεις του κινητήρα, μετατροπέα, μετάδοση κ.λπ., και επανατοποθετήστε όλα τα καλώδια, σύρματα και σωλήνες. Οι σωλήνες εξάτμισης από το αρχικό σύστημα δεν θα ζευγαρώσουν με τις πολλαπλές BBC, έτσι ώστε να κατασκευάσει ή να αγοράσει και να εγκαταστήσει ένα νέο σύστημα εξάτμισης που πληροί τα πρότυπα εκπομπών, και ταιριάζει με τους συλλέκτες ή τις κεφαλίδες των νέων κινητήρα σας. Χαμηλώστε το αυτοκίνητο μια φορά γίνονται αυτά τα καθήκοντα.
Η 7
Τοποθετήστε τα νέα μεγάλα μπλοκ παρένθεση εξάρτημα στη μηχανή, και στη συνέχεια να εγκαταστήσετε τα εξαρτήματα και τα νέα, κατάλληλα εξοπλισμένο ιμάντες κίνησης. Τοποθετήστε ξανά το κάλυμμα ανεμιστήρα, και γεμίστε το σύστημα ψύξης. Αντικαταστήστε το καπό του αυτοκινήτου, ελέγξτε όλα τα επίπεδα υγρών, και να δοκιμάσετε την εκκίνηση του κινητήρα. Ελέγξτε για διαρροές και την αντιμετώπιση τους, όπως απαιτείται.
Η