2.0-λίτρων σας Mitsubishi Lancer χρησιμοποιεί έναν ιμάντα χρονισμού να οδηγεί τον εκκεντροφόρο, διασφαλίζοντας ότι οι βαλβίδες ανοίγουν και κλείνουν την κατάλληλη στιγμή. Αν αυτή η ζώνη εκτείνεται, μπορεί να προκαλέσει αυτή η ακριβής χρονική στιγμή που πρέπει να διαταραχθεί. Τεντωμένο ιμάντες χρονισμού έχουν επίσης την τάση να παραλείψετε τα δόντια, η οποία προκαλεί ακόμη περισσότερα προβλήματα με το χρονισμό βαλβίδων. Εάν ο χρονισμός της ανάφλεξης στο Lancer σας είναι σωστή (όπως ελέγχεται από ένα ελαφρύ χρονισμού), και ο κινητήρας εξακολουθεί να μην λειτουργεί σωστά, θα πρέπει να αντικαταστήσετε τον ιμάντα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Όροφος jack

Αποκλεισμός των Κλειδί ξύλο

που

καρυδάκια

Επεκτάσεις

Ratchet

Straight κατσαβίδι

μέγγενη πάγκου ή ισοδύναμο

1 /8 ιντσών Allen κλειδί ή pin

Κλειδί Ροπής

Νέα ιμάντα χρονισμού

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η

1 Αφαιρέστε το εξάρτημα ιμάντες κίνησης. Περιστρέψτε τον τεντωτήρα αριστερόστροφα για να τραβήξει την τροχαλία από τον ιμάντα και αφαιρέστε τον ιμάντα. Σημειώστε εξωτερικό άκρο του ιμάντα ώστε να γνωρίζετε με ποιον τρόπο να το εγκαταστήσετε ξανά. Χαλαρώστε το μπουλόνι περιστροφής και το παξιμάδι ρύθμισης για τον εναλλάκτη και αφαιρέστε τον ιμάντα. Σημειώστε την εξωτερική άκρη και πάλι. 2

Αφαιρέστε την αντλία του υδραυλικού τιμονιού περιστρέφοντας τις βίδες την εξασφάλιση ότι στο βραχίονα προς τα αριστερά με καστάνια και υποδοχή. Χωρίς να αποσυνδέσετε τους σωλήνες, την αντλία έξω από το δρόμο. Περιστρέψτε τους δύο ή τρεις βραχίονες αντλία βίδες αριστερόστροφα με μία υποδοχή και καστάνια και αφαιρέστε το στήριγμα.

Η

3

Περιστρέψτε το στροφαλοφόρο άξονα κοχλία αριστερόστροφα με μια μεγάλη υποδοχή και καστάνια και αφαιρέστε την τροχαλία. Τοποθετήστε το μπλοκ του ξύλου στην επιφάνεια υποδοχή και σπρώξτε το βύσμα στην πλευρά του συνοδηγού του κινητήρα ακριβώς πίσω από την τροχαλία και να αυξήσει το βύσμα για να υποστηρίξει τον κινητήρα. Καλής ποιότητας 4

Περιστρέψτε τις βίδες στερέωσης του κινητήρα mount αριστερόστροφα με ένα κλειδί ή καστάνια και υποδοχή και αφαιρέστε τα μπουλόνια και το βουνό. Αφαιρέστε τους κοχλίες που στερεώνουν το κάλυμμα ιμάντα χρονισμού στον κινητήρα γυρνώντας τους αριστερόστροφα με καστάνια και υποδοχή και αφαιρέστε το κάλυμμα.

5

ξανά το μπουλόνι του στροφαλοφόρου γυρνώντας το δεξιόστροφα με το χέρι και σφίγγοντας με μια καστάνια και την υποδοχή. Γυρίστε τον κινητήρα δεξιόστροφα για να παρατάξει τα σημάδια χρονισμού. Αυτές θα είναι εγκοπές και βέλη των γραναζιών και είτε σημάδια ή τρύπες στον κινητήρα.

Η 6

Αφαιρέστε τις δύο βίδες στο εντατήρα του ιμάντα χρονισμού με τη μετατροπή τους αριστερόστροφα με μία υποδοχή και καστάνια. Αυτές οι βίδες είναι μόνο προς τα αριστερά και πάνω από τον οδοντωτό τροχό του στροφαλοφόρου, όπως φαίνεται από την περιοχή φτερό επιβατών. Αφαιρέστε τον εντατήρα. Αφαιρέστε τον παλιό ιμάντα και πετάξτε, κάνοντας μια προσεκτική γνώση της δρομολόγησης. Προσεκτικά γυρίστε το στροφαλοφόρο και οδοντωτούς τροχούς εκκεντροφόρου με ένα γαλλικό κλειδί για την πλήρη παρατάξει ο χρόνος σηματοδοτεί

Η 7

Τοποθετήστε το εντατήρα του ιμάντα χρονισμού σε μια μέγγενη και σιγά-σιγά καταρρέει. Τοποθετήστε το κλειδί Allen ή pin στην οπή κλειδώματος στο κάτω μέρος. Περιστρέψτε το στροφαλοφόρο γρανάζι ½ δόντι αριστερόστροφα χρησιμοποιώντας μία υποδοχή και καστάνια. Τοποθετήστε τον καινούργιο ιμάντα χρονισμού, ξεκινώντας από το στροφαλοφόρο άξονα και πηγαίνοντας δεξιόστροφα γύρω από τον ιμάντα. Βεβαιωθείτε ότι η ζώνη έχει τοποθετηθεί σωστά γύρω από τις τροχαλίες και οδοντωτούς τροχούς. Βεβαιωθείτε ότι τα σημάδια χρονισμού του εκκεντροφόρου ακόμα σωστά ευθυγραμμισμένο.

8

Περιστρέψτε το στροφαλοφόρο άξονα ½ δοντιών δεξιόστροφα χρησιμοποιώντας την καστάνια και υποδοχή για την ανάληψη ένταση του ιμάντα. Κρατήστε τον εντατήρα στη θέση του και τοποθετήστε τα μπουλόνια, μετατρέποντάς τες προς τα δεξιά με το χέρι μέχρι σφίγγοντάς. Περιστρέψτε την τροχαλία εντατήρα προς την αντλία νερού με το δυναμόκλειδο και υποδοχή, εφαρμόζοντας 21 τζάουλ ροπή. Κρατήστε την ένταση για την τροχαλία και σπρώξτε τον εντατήρα κατά της τροχαλίας. Σφίξτε τους κοχλίες του εντατήρα 23 τζάουλ και αφαιρέστε τον πείρο από τον εντατήρα.

Η 9

Περιστρέψτε τον κινητήρα δεξιόστροφα χρησιμοποιώντας ένα κλειδί μέσα από δύο πλήρεις περιστροφές και ελέγξτε για να βεβαιωθείτε ότι όλα χρονοδιάγραμμα σηματοδοτεί ακόμα line up. Διορθώστε τυχόν αποκλίσεις. Ασφαλίστε την τροχαλία του στροφαλοφόρου στη θέση του χρησιμοποιώντας τον πείρο ασφάλισης ή άλλο κατάλληλο εργαλείο και περιστρέψτε τον κοχλία αριστερόστροφα με το κλειδί για να το αφαιρέσετε. Τοποθετήστε το κάλυμμα ιμάντα χρονισμού και τα μπουλόνια, μετατρέποντας τις βίδες δεξιόστροφα με το χέρι μέχρι σφίγγοντάς. Σφίξτε τα bots κάλυψη σε περίπου 10-15 τζάουλ.

Η 10

Τοποθετήστε την τροχαλία του στροφαλοφόρου. Τοποθετήστε το μπουλόνι του στροφαλοφόρου με το χέρι, στρέφοντας προς τα δεξιά. Στρέψτε το μπουλόνι σε περίπου 20-25 τζάουλ. Τοποθετήστε τη βάση στήριξης κινητήρα, threading τα μπουλόνια με το χέρι μέχρι σφίγγοντάς. Στρέψτε τις βίδες σε 20-25 τζάουλ. Χαμηλώστε και αφαιρέστε το βύσμα.

Τετάρτη 11

ξανά το τιμόνι βραχίονα της αντλίας και της αντλίας, threading τις βίδες με το χέρι και torquing τους σε περίπου 30-35 τζάουλ. Επανεγκατάσταση οι ιμάντες μετάδοσης κίνησης. Σφίξτε τον ιμάντα του εναλλάκτη με την περιστροφή του κοχλία ρύθμισης δεξιόστροφα με ένα γαλλικό κλειδί. Στρέψτε το μπουλόνι περιστροφής και κόντρα παξιμάδι ρυθμιστή έως 25 τζάουλ. Περιστρέψτε το τιμόνι τεντωτήρα αριστερόστροφα και τοποθετήστε τη ζώνη.

Η