Ford χρησιμοποιεί δύο τύπους πιρούνια συμπλέκτη, η rocker-άξονα και μη-rocker-άξονα τύπους, με το rocker-άξονα που την κυριαρχούν Ford συμπλέκτη πιρούνι. Το πιρούνι συμπλέκτη, μια διπλή rocker βραχίονα που μοιάζει με ένα πιρούνι, είναι απαραίτητη για τη λειτουργία του συμπλέκτη, να εμπλέκει το πλάγιο out - ή απελευθέρωση φέρουν - επιτρέπει στον οδηγό να αλλάζει ταχύτητες ομαλά. Πιρούνια συμπλέκτη δεν είναι καθολικά εναλλάξιμα με τις διαφορές στο μοντέλο μετάδοσης και κώδωνα καθορισμό του απαιτούμενου μεγέθους πιρούνι συμπλέκτη. Pivot-Type Forks συμπλέκτη Release Arm

Η περιστροφή τύπου βραχίονα απελευθέρωσης πιρούνι συμπλέκτη είναι το κυριαρχούν τύπος πιρούνι συμπλέκτη που χρησιμοποιούνται σε αυτοκίνητα Ford. Αυτός ο τύπος χρησιμοποιείται και στις δύο υδραυλικά ή το καλώδιο που λειτουργούν με συμπλέκτες, με κυκλικές κινήσεις με ένα έδρανο τοποθετείται στο κώδωνα του κιβωτίου ταχυτήτων είναι κύριο χαρακτηριστικό της. Σε παλαιότερα οχήματα μοντέλο, το έδρανο περιστροφής ήταν ο χάλυβας και την απαιτούμενη λίπανση. Η έλλειψη λίπανσης ανάγκασε να φορέσει, κάνοντας ρυθμίσεις συμπλέκτη δύσκολη. Τρέχουσες οχήματα χρησιμοποιούν συνθετικά έδρανα που απαιτούν λιγότερη συντήρηση.

Η μη-Rocker Arm συμπλέκτη Forks

Η μη-rocker πιρούνι συμπλέκτη χέρι είναι το δεύτερο είδος της Ford πιρούνι, και σύμφωνα με τον Novak μετατροπές, ήταν χρησιμοποιούνται μόνο σε επιλεγμένα μοντέλα, συμπεριλαμβανομένης της Ford Pinto. Οι μη-rocker άξονες πιρούνι βραχίονα συμπλέκτη στην πλευρά του συνοδηγού Η καμπάνα στέγασης του, λίγο έξω από το κέντρο του ρουλεμάν αποσύμπλεξης. Αυτό το είδος του πιρουνιού συμπλέκτη δρα άμεσα, λαμβάνοντας την προς τα εμπρός κίνηση της σύνδεσης για να μετακινήσετε το ρουλεμάν αποσύμπλεξης προς τα εμπρός. Αυτό το είδος του πιρουνιού συμπλέκτη περιπλέκει μετατόπιση σύνδεσης απαιτήσεις, σε αντίθεση με το πιρούνι συμπλέκτη απελευθέρωσης βραχίονα.

Η συμπλέκτη Διαφορές Fork

Πολλοί από τους ίδιους τύπους πιρούνι συμπλέκτης μπορεί δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται σε άλλα μοντέλα της Ford, όπως το περίβλημα κουδούνι, μετάδοση και το μοντέλο του κινητήρα στο όχημα καθορίσει το απαραίτητο μέγεθος πιρούνι συμπλέκτη. Με αυτά τα συστατικά που λαμβάνονται υπόψη, μια αναλογία προσδιορίζεται χρησιμοποιώντας το μήκος από το έδρανο περιστροφής στην πλάγιο-out που φέρει κεντρική γραμμή. Σύμφωνα με την Bell Διάγραμμα Quick Time Εφαρμογής του Οικισμού, υπάρχουν πολλές διαφορετικές πιρούνια συμπλέκτη μέγεθος, πολλά από τα οποία ανήκουν στην ίδια σειρά μοντέλο του οχήματος. Ο καθορισμός του κατάλληλου πιρούνι συμπλέκτη για αυτοκίνητα Ford βασίζεται στον προσδιορισμό του αριθμού μέρους της Ford, το οποίο είναι θεωρημένο για το πιρούνι συμπλέκτη ίδια.

Η