Η Toyota 22R μηχανή βρέθηκε σε πολλά αυτοκίνητα Toyota πριν από το 1990. Οι κινητήρες αυτοί έχουν μια πολλαπλή εξαγωγής εγκατασταθεί στην κυλινδροκεφαλή, η οποία συνδέει τον κινητήρα με το σύστημα εξάτμισης. Αυτές οι πολλαπλότητες περιορίζουν ροή του αέρα, και ως αποτέλεσμα, περιορίζεται η ιπποδύναμη που βγαίνει από τον κινητήρα. Αν θέλετε να αποκτήσετε ότι η ιπποδύναμη πίσω, μπορείτε να το κάνετε με την εγκατάσταση μια κεφαλίδα. Αυτό αντικαθιστά την πολλαπλή εξαγωγής, και επιτρέπει στα καυσαέρια να βγείτε από το αυτοκίνητο πιο εύκολο, αύξηση ιπποδύναμης κατά τη διαδικασία. Αυτό θα πρέπει να λαμβάνουν περίπου μία ώρα για να κάνει. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

3/8-ίντσας καστάνια, την επέκταση και την υποδοχή που

Μόνιμη δείκτη

κολλητική ταινία

Header

Header φλάντζα

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

1

Pop την κουκούλα, και αφήστε το να κρυώσει 22R εάν έχει οδηγηθεί πρόσφατα. Ονομάστε κάθε ένα από τα μπουζοκαλώδια με την κολλητική ταινία και ανεξίτηλο μαρκαδόρο, την επισήμανσή του με τέτοιο τρόπο που θα θυμάστε ποια καλώδιο πηγαίνει στην οποία θέση στην κυλινδροκεφαλή. Βγάλτε κάθε μπουζοκαλώδιο από το κεφάλι με τα χέρια σας, στρίβοντας το καλώδιο μπουζί όπως μπορείτε να τραβήξετε έξω. 2

ξεμανδαλώνω

η πολλαπλή εξαγωγής από την κυλινδροκεφαλή με τη 3/8-ίντσας καστάνια , επέκταση και υποδοχές, ανοίγω συνέχεια την πολλαπλή εξαγωγής από την εξάτμιση χρησιμοποιώντας το ίδιο εργαλείο. Τραβήξτε την πολλαπλή εξαγωγής και τη φλάντζα της πολλαπλής εξαγωγής μακριά από τον κινητήρα.

Η

3

Τοποθετήστε τη φλάντζα κεφαλίδα και την κεφαλίδα στην κυλινδροκεφαλή χρησιμοποιώντας το 3/8-ίντσας καστάνια και υποδοχή, στη συνέχεια, μπουλόνι την άλλη πλευρά της κεφαλίδας στην εξάτμιση με την καστάνια 3/8-ίντσας και την υποδοχή. Πιέστε τα καλώδια μπουζί πάνω στο μπουζί χρήση ετικετών σας ως οδηγό. Βεβαιωθείτε ότι κάθε σύρμα βύσμα είναι σταθερά με το άκουσμα για ένα ξερό ήχο όταν τους ωθήσει πάνω στο βύσμα.

Η