GMs πρώτη " ​​ανίκανος " αυτόματη μετάδοση , η μετάδοση Powerglide , εισήχθη το 1950 . Από εκείνη τη στιγμή , η GM έχει επεκταθεί από την αρχική δύο ταχυτήτων σε τρεις - ταχύτητα αυτόματα, τότε τέσσερις - τάχυτο αυτόματο πάνω -drive μονάδες στις εξατάχυτο μονάδες που χρησιμοποιούνται στις τελευταίες οχήματα . Powerglides

Η

Πρόωρη μεταδόσεις Powerglide ήταν δύο ταχυτήτων μονάδες που ήταν κατασκευασμένα από χυτοσίδηρο . Στις αρχές της δεκαετίας του 1960 , η GM επανασχεδιαστεί τις περιπτώσεις από την κατασκευή τους από χυτό αλουμίνιο , και δεν έχει ενσωματωθεί μια αφαιρούμενη κάρτερ λαδιού . Παράγεται μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 1970 , Powerglides είτε είχαν 1,76 ή 1,82 - σε - 1, η πρώτη σχέσης μετάδοσης και 1 -προς - 1 τελικό -drive αναλογία .

Η TH350

Η

το Turbo - Hydramatic 350 τριών ταχυτήτων αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων αναπτύχθηκε από την GM το 1969 ως κατώτερο απόδοσης έκδοση του βαρέων TH400 . Με μία πρώτη οδόντωση του 2,52 προς 1 , παρείχε καλύτερη χαμηλής ταχύτητας από την επιτάχυνση Powerglide . Δεύτερη σχέση μετάδοσης είχαν 1,52 προς 1 αναλογία και η τελική σχέση μετάδοσης ήταν το ίδιο με το Powerglide : . 1 - προς-1

Η Performance

Powerglide μεταδόσεις είναι πολύ δημοφιλής στην υψηλή ιπποδύναμη εφαρμογές αγώνων drag . Η υψηλότερη πρώτη σχέση μετάδοσης βοηθά έλξης ενίσχυσης, αλλά μειώνει ελαφρώς την αρχική επιτάχυνση . Στην τροποποιημένη μορφή , είναι σε θέση να χειρίζονται πολύ περισσότερη δύναμη από το TH350 . Και οι δύο μεταδόσεις είναι παρόμοιες διαστάσεις , και είναι εναλλάξιμα . Το μεγαλύτερο βαρέα TH400 δεν είναι , αλλά είναι σε θέση να χειρίζονται πολύ περισσότερη δύναμη από ό, τι το TH350 .

Η