Η
Από το 2010, η ARP 8740 μπουλόνι είναι συμβατή με πολλούς κινητήρες ντίζελ κατασκευάζεται από Chevy. Το 8740 μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να συνδέσετε το γενεαλογικό επικεφαλής της Chevy GMC 6.2L M12, Chevy Duramax 6.6 LB7/LLY (έχουν παραχθεί πριν από το 2005) και το Chevy Duramax 6.6L LBZ /LMN (που παράγονται μετά το 2006). Το 8740 μπορεί να εξασφαλίσει, επίσης, το κύριο της Oldsmobile 5.7L, 350 cid. Το 8740 μπουλόνι μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να εξασφαλίσει τόσο τα κύρια στηρίγματα και τη μετάδοση κίνησης σε ορισμένες κινητήρες ντίζελ κατασκευάζεται από την Dodge και είναι συμβατό με το Dodge Cummins 5.9L 12V (που παράγεται πριν από το 1997) και το Dodge Cummins 5.9L 12V & 24V κινητήρες ( παράγονται μετά το 1998). Το 8740 μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να εξασφαλίσει το γενεαλογικό κεφάλι στο Ford 6.9L Διεθνές κινητήρα ντίζελ και επίσης να επισυνάψετε το κύριο στήριγμα στην PowerStroke Ford 7.3L κινητήρα diesel, που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1993-2003. Το 8740 μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να εξασφαλίσει το γενεαλογικό επικεφαλής της Volkswagen /Audi 1.6L & 1.9L turbo και nonturbo κινητήρες ντίζελ που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1982 και 2002.
Η ARP 8740 Προδιαγραφές
Η
Το 8740 3/8 ιντσών βίδα έχει ένα συνιστώμενο επίπεδο ροπή 50 πόδια ανά λίρα και δεν πρέπει να υπερβαίνει 0.0063 ίντσες τέντωμα. Θ. μπουλόνι υπερβαίνει τις ΗΠΑ επίπεδο ροπής πρότυπο 45 πόδια ανά λίβρα για ένα 3/8 ιντσών μπουλόνι. Το 8740 μπουλόνι ξεπερνά επίσης τις ΗΠΑ απαίτηση τέντωμα πρότυπο 0.0060 ίντσες για ένα 3/8 ιντσών μπουλόνι σε μια μηχανή Chevy.
Η
Αξεσουάρ
του ARP 8740 μπουλόνι είναι συμβατό με πολλά αξεσουάρ χρήσιμο κατά τη διάρκεια της εγκατάστασής του. Τα εξαρτήματα αυτά περιλαμβάνουν το 0,5 ουγκιές Ultra-Torque συσκευασία blister, η ARP 1.69 Ultra-Torque σωλήνα, και η ARP Brush-Top μπουκάλι. Η ARP Brush-Top μπουκάλι είναι διαθέσιμο σε 10 ουγκιές και 20 ουγκιές μεγέθη.
Η
Δημοφιλή άρθρα