Edelbrock κατασκευάζει καρμπυρατέρ για τα κλασικά αυτοκίνητα και μηχανές δρόμου επιδόσεις. Προσφέρουν δύο βασικά μοντέλα που ταιριάζουν σε ένα μεγάλο αριθμό από τα μεγέθη του κινητήρα γίνεται από διαφορετικούς κατασκευαστές. Για να φιλοξενήσει το κρύο απαιτήσεων εκκίνησης, όπου επιπλέον καύσιμο που χρειάζεται, Edelbrock παρέχει χειροκίνητο τσοκ, ρυθμίσεις και ηλεκτρικό πηνίο σχέδια. Το χειροκίνητο τσοκ, έχει μια παύλα-mounted χειριστήριο που λειτουργεί ένα καλώδιο για να ανοίξει και να κλείσει το τσοκ πλάκα, ενώ η ηλεκτρική έκδοση χρησιμοποιεί ένα ηλεκτρικά θερμαινόμενο πηνίο που διαστέλλεται καθώς θερμαίνει να ανοίξει την πλάκα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

κατσαβίδι που

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Ανοίξτε το καπό του αυτοκινήτου και αφαιρέστε το φίλτρο αέρα. Στη δεξιά πλευρά του καρμπυρατέρ, να εντοπίσει ένα μαύρο, στρογγυλό δίσκο συγκρατούνται στη θέση τους με τρεις κοχλίες. Δύο καλώδια είναι συνδεδεμένα στο δίσκο και να παρέχουν ενέργεια για τη θέρμανση του εσωτερικού πηνίου που διαστέλλεται και συστέλλεται για να ανοίξει και να κλείσει το τσοκ πλάκα. 2

Χαλαρώστε τις βίδες, αλλά μην τα αφαιρέσετε. Στην κορυφή του τσοκ είναι σήματα δείκτη, και η εργοστασιακή ρύθμιση είναι στο μέσον μεταξύ των σημάτων. Αν η έμφραξη αναπροσαρμόζονται προς τα δεξιά, ο κινητήρας θα λάβει περισσότερα καύσιμα όταν είναι κρύο. Αν κινείται αριστερά, λαμβάνει λιγότερα καύσιμα. Ρυθμίστε το τσοκ ανάλογα με τον τρόπο που το αυτοκίνητο τρέχει όταν είναι κρύο. Αν σκοντάφτει και αποτυγχάνει, είναι πολύ φτωχή και χρειάζεται περισσότερο καύσιμο. Αν τυρφώνων κάτω και δεν ανταποκρίνεται κατά την επιτάχυνση, είναι πάρα πολύ πλούσια και χρειάζεται λιγότερα καύσιμα.

Η

3

Σφίξτε τις βίδες και test-drive του αυτοκινήτου. Ο μόνος τρόπος να πει εάν το τσοκ έχει ρυθμιστεί σωστά είναι δοκιμής και λάθους. Αν το αυτοκίνητο λειτουργεί σωστά μετά τη ρύθμιση του τσοκ, δεν απαιτούνται περαιτέρω προσαρμογές που απαιτούνται, ωστόσο, αν η απόδοση εξακολουθεί να είναι ανεπαρκής, περιμένουν αρκετές ώρες για τον κινητήρα και να πνιγούν πηνίο για την πλήρη κρυώσει πριν από την πραγματοποίηση περαιτέρω προσαρμογές.

Η

Η