κινητήρες ντίζελ χρησιμοποιούν μπουζί για την προθέρμανση του θαλάμου καύσης του κινητήρα. Όταν ανάψει, ένα φως στο ταμπλό ανάβει και εμφανίζει "αναμονή", ενώ όλη η θερμότητα κυλίνδρων. Όταν η λυχνία σβήνει, είναι ΟΚ για να ξεκινήσει ο κινητήρας. Μπουζί δεν μένουν για όλη την ώρα και να χρησιμοποιούνται μόνο κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εκκίνησης, και μόνον εάν ο κινητήρας είναι κρύος. Κατά την κανονική λειτουργία, οι κινητήρες ντίζελ λειτουργούν με συμπίεση του καυσίμου μέχρι να εκρήγνυται. Δεν απαιτούν μια σπίθα ή μια εξωτερική πηγή θερμότητας για να τρέξει. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

3/8-ίντσας υποδοχή που

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Σηκώστε το καπό του οχήματος και αφαιρέστε το φίλτρο αέρα. Ανάλογα με το μέγεθος του κινητήρα ντίζελ, είτε τετρακύλινδρη ή οκτώ-κύλινδρος, υπάρχει ένα μπουζί για κάθε κύλινδρο. Εντοπίστε τους στην κορυφή του κινητήρα. Κάθε μπουζί θα βίδα στο μπλοκ του κινητήρα και να έχει ένα συνδετήρα καλωδίωσης που επισυνάπτονται σε αυτήν. Μην συγχέετε αυτά με τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου που έχουν γραμμές καυσίμων που συνδέονται με αυτές. Τα μπουζί είναι τα επιμέρους συστατικά που βύσμα στην καλωδίωση του κινητήρα. 2

Αποσυνδέστε τον συνδετήρα της καλωδίωσης και ταιριάζουν σε ένα καρυδάκι πάνω από το μπουζί. Ξεβιδώστε τη μονάδα και αφήστε το στην άκρη για τη δοκιμή. Ανατρέξτε στο διάγραμμα τις προδιαγραφές του κατασκευαστή για τις κατάλληλες διαδικασίες δοκιμής. Είναι επίσης μια καλή ιδέα για να αφαιρέσετε όλα τα βύσματα για περιοδική επιθεώρηση και δοκιμή. Αυτά τα βύσματα παράγει έντονη θερμότητα για ένα μικρό χρονικό διάστημα και κάποια σχέδια που είναι επιρρεπείς σε αποτυχία.

Η

3

Τοποθετήστε τις τάπες λάμψη που περνούν τη διαδικασία ελέγχου και να αντικαταστήσει αυτά που απέτυχε με νέες μονάδες . Συνδέστε όλες τις συνδέσεις καλωδίων και επανατοποθετήστε το φίλτρο αέρα. Ξεκινήστε τον κινητήρα και βεβαιωθείτε ότι ξεκινά γρήγορα μετά το μπουζί θερμότητα και εκτός του κύκλου.

Η