Το μπλοκ του κινητήρα είναι το κύριο μέρος του κινητήρα εσωτερικής καύσης, όπου λαμβάνει χώρα η καύση. Τα περισσότερα μπλοκ κινητήρα κατασκευασμένο από σίδηρο ή αργίλιο. Ορισμένοι κατασκευαστές προσθέτουν νικελίου σιδήρου, αυξάνοντας την δύναμη και αντοχή. Το σχήμα του μπλοκ εξαρτάται από τον αριθμό των κυλίνδρων, εκκεντροφόρου τοποθεσία (σε μπλοκ ή εναέρια) και του κυλίνδρου προσανατολισμό (V-σχήματος, εν σειρά, ή κλίση αντίθετοι). Κύλινδροι Κύλινδροι

πώληση, καλυμμένο από ένα κυλινδροκεφαλή, αποτελούν τον πυρήνα του μπλοκ του κινητήρα. Καύση λαμβάνει χώρα στους κυλίνδρους. Βαλβίδες επιτρέπουν ένα μίγμα καυσίμου και αέρα στον κύλινδρο και στη συνέχεια να κλείσει πριν από την ανάφλεξη του μίγματος καυσίμου-αέρα. Οι κύλινδροι στεγάσει επίσης τα έμβολα.

Η Πίστονς Πίστονς

να προσαρμόζεται άνετα στο εσωτερικό των κυλίνδρων. Ανάφλεξης (καύση) αναγκάζει τα έμβολα προς τα κάτω. Τα έμβολα συνδεθείτε στο στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα μέσω μπιέλες, μεταφέροντας την ενέργεια που απελευθερώνεται από την καύση στην εξουσία που περιστρέφει τον στροφαλοφόρο.

Η στροφαλοφόρου

Η

Ο στρόφαλος μεταφέρει το ενέργεια που δημιουργείται κατά την καύση σε μια περιστρεφόμενη κίνηση, η οποία στη συνέχεια τις εξουσίες του οχήματος (ή με άλλες μηχανές οι εξουσίες του κινητήρα). Η αδράνεια της περιστροφής στροφαλοφόρου στέλνει επίσης τα πιστόνια προς τα πίσω μέσα στον κύλινδρο στην κατάλληλη θέση για την επόμενη βολή.

Η χιτώνια κυλίνδρων

Η

Κοχύλια (ή χιτωνίων) είναι αφαιρούμενα ένθετα σιδήρου που ταιριάζουν στους κυλίνδρους. Δύο τύποι χιτώνια κυλίνδρων υπάρχουν. Wet μανίκια έχουν χοντρούς τοίχους και να έρθουν σε επαφή με το ψυκτικό υγρό. Στεγνό μανίκια, διαχωρίζεται από το σακάκι του νερού από το τοίχωμα του κυλίνδρου, είναι λεπτότερες.

ΚΕΝΤΡΙΚΗ Caps

Η

Main πώματα συνδέσετε το στροφαλοφόρο άξονα στο μπλοκ του κινητήρα. Θα μπουλόνι στο μπλοκ, που αποτελούν τα κύρια κάνη φέρει, στην οποία ο στροφαλοφόρος άξονας περιστρέφεται.

Η