Σύγχρονες ορεκτικά είναι ανθεκτικό και αξιόπιστο. Είναι συχνά κακοί, ειδικά όταν η μπαταρία του αυτοκινήτου είναι ελαττωματικός. Μια μπαταρία που έχει σοβαρή εξάντληση και να καταστραφεί είναι ανίκανη να την εκκίνηση του αυτοκινήτου, ακόμη και με τη συνδρομή των καλώδια βραχυκύκλωσης. Βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία είναι καλή, στη συνέχεια, δοκιμάστε τη μίζα με ένα αμπερόμετρο για τον καθορισμό της κανονικής κατανάλωσης ρεύματος. Off-δοκιμές αυτοκινήτων είναι επίσης συνιστάται για αρχάριους που πληρούν οριακά τα πρότυπα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

βολτόμετρο

Επαγωγικά Κλειδί

ammeter που

Vise

Jumper καλώδια

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Σηκώστε το καπό του αυτοκινήτου και του καθετήρα τις θετικές και αρνητικές ακροδέκτες της μπαταρίας με οδηγεί βολτόμετρο. Διαβάστε την τάση με τον μετρητή που στο συνεχές ρεύμα (DC) ρύθμιση. Μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία θα διαβάσει 12,6 βολτ. Αν η μπαταρία έχει λιγότερο, αφαιρέστε την μπαταρία για φόρτιση και τη δοκιμή. Είναι σημαντικό ότι μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία να εγκατασταθεί πριν από την εκτέλεση οποιασδήποτε μίζα δοκιμές. 2

Απομονώστε ένα τμήμα του θετικού καλωδίου μπαταρίας και είτε clip σε ένα επαγωγικό αμπερόμετρο ή κρατήστε μια επαγωγική μετρητή επί του καλωδίου. Ζητήστε από κάποιον βοηθό στρόφαλο του κινητήρα, όπως μπορείτε να διαβάσετε το μετρητή. Μια καλή μίζα θα κορυφωθεί την ανάγνωση τόσο υψηλές όσο 225 αμπέρ για ένα κινητήρα V-8, ή τόσο χαμηλά όσο 175 αμπέρ για ένα μικρό κινητήρα. Είναι φυσιολογικό η ροή ενισχυτή να πέσει μόλις ο κινητήρας γυρίζει με τη μίζα.

Η

3

Αφαιρέστε τη μίζα για περαιτέρω έλεγχο, εάν αποτυγχάνει στο τεστ κλήρωση ενισχυτή. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί για να αφαιρέσετε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας και ανοίγω τη μίζα του κινητήρα. Αποσυνδέστε το καλώδιο της μπαταρίας που είναι συνδεδεμένη με ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μίζας, καθώς και το μικρό, σύρμα ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας που βρίσκεται δίπλα στον κεντρικό καλώδιο. Καλής ποιότητας 4

Όρος η μίζα σε μια μέγγενη και να συνδέσετε ένα καλώδιο jumper γείωσης, αμέσως στη μίζα υπόθεση και ένα θετικό καλώδιο jumper στην κύρια σύνδεση ρεύματος για τη μίζα. Συνδέστε ένα μικρό καλώδιο εκκίνησης στο θετικό πόλο της μπαταρίας και το αγγίζετε με το μικρό σύνδεσης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Η μίζα πρέπει να εργαστούν και να περιστρέφεται ελεύθερα. Συνδέστε το αμπερόμετρο και να διαβάσετε μεταξύ 50 και 75 αμπέρ ως μια καλή κλήρωση ενισχυτή χωρίς φορτίο.

Η