Κυβισμός καθορίζεται από τη διάμετρο της φιάλης (το "άνοιγμα") και η απόσταση το έμβολο κινείται προς τα επάνω και προς τα κάτω εντός του κυλίνδρου (του στροφαλοφόρου «εγκεφαλικό επεισόδιο»). "Stroker kits" είναι aftermarket εξαρτημάτων από τους προμηθευτές που έχουν σχεδιαστεί για να αυξήσετε τη μετατόπιση με επιμήκυνση στροφαλοφόρου εγκεφαλικό επεισόδιο. Μέτρηση μετατόπισης

Η μετατόπιση του κινητήρα υπολογίζεται πολλαπλασιάζοντας τα οπή φορές έφεραν φορές εγκεφαλικό επεισόδιο φορές 0.7854 φορές τον αριθμό των κυλίνδρων. Δύο κοινά παραδείγματα παραγωγής Chevrolet είναι:

4 ιντσών bore/3.25-inch εγκεφαλικό επεισόδιο = 327 κυβικά εκατοστά

4 ιντσών bore/3.48-inch εγκεφαλικό επεισόδιο = 350 κυβικά εκατοστά

..

Η Stroker Kits

Η

Πριν aftermarket κιτ stroker γίνει ευρέως διαθέσιμα, οι κατασκευαστές κινητήρων έπρεπε να έχουν στροφαλοφόροι custom-μηχανικά να επιμηκύνει εγκεφαλικό επεισόδιο. Μικρότερα μήκη μπιέλας ύψη ή συμπίεσης του εμβόλου (η απόσταση από τον πείρο του εμβόλου στην κορυφή του εμβόλου) ήταν επίσης αναγκαία για την προσαρμογή του πλέον εγκεφαλικό επεισόδιο. Κιτ stroker περιλαμβάνει όλα τα στοιχεία - μανιβέλα, ράβδους και έμβολα - χωρίς να απαιτείται δαπανηρή κατεργασία ή προσαρμοσμένα τμήματα

Η επιπτώσεις της αυξημένης Stroke

Στην. Chevy δύο παραπάνω παραδείγματα, μόνο τα κίνησης και έμβολα διέφεραν. Από πρόσθετη διαδρομή στροφάλου δημιουργεί ένα μεγαλύτερο "χέρι" που παράγει μεγαλύτερη μόχλευση, η αύξηση της διαδρομής του κινητήρα 350 παράγεται περισσότερη ροπή από τον κινητήρα 327. Σήμερα, ένας κοινός συνδυασμός stroker για το Chevy 350 κινητήρας χρησιμοποιεί ένα 3,75 ιντσών aftermarket εγκεφαλικό επεισόδιο με 4,03 ιντσών οπή για την επίτευξη των 383 μετατόπιση stroker. Κιτ για πολλές άλλες μηχανές είναι διαθέσιμες.

Η