κατασκευαστές κινητήρων αυτοκινήτων έχουν αναπτυχθεί πολλές διαφορετικές μεθόδους για την εγκατάσταση μιας αλυσίδας χρονισμού. Ορισμένα αλυσίδα set-ups είναι πολύ εύκολο να πάρει δεξιά, ενώ άλλοι είναι πολύπλοκες και εξίσου εύκολο να γίνει κάποιο λάθος. Λόγω της πολυπλοκότητας του καθορισμού της αλυσίδας με ακρίβεια, και το γεγονός ότι είναι έξω από μία σύνδεση θα αποτρέψει το αυτοκίνητο από το να λειτουργεί σωστά, είναι κρίσιμο ότι κατάλληλες διαδικασίες πρέπει να ακολουθηθούν. Αυτή είναι μια καλή εισαγωγή σε αυτές τις διαδικασίες, αλλά πάντα να είστε σίγουροι ότι σας παραπέμψει σε ένα εγχειρίδιο επισκευής που είναι ειδικά για την συγκεκριμένη μηχανή σας. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

1/2-inch υποδοχή που Σπάστε-over bar

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Μετρήστε τον αριθμό των ταχυτήτων ότι η αλυσίδα θα ταιριάζουν. Αν είναι μόνο δύο, σαν ένα πρώιμο μοντέλο Ford και Chevrolet κινητήρα V-8, αυτή η εργασία δεν είναι δύσκολο. Κάθε εργαλείο έχει επισημανθεί με κάποιο τρόπο. Αυτό το σήμα χρησιμοποιείται ως δείκτης που ευθυγραμμίζει με κάποιο σημείο αναφοράς, συνήθως στον κινητήρα. Σε αυτή την περίπτωση, δεν υπάρχουν σημάδια κινητήρα επειδή τα σημεία αναφοράς είναι τα σημάδια στα γρανάζια. Το γρανάζι στροφαλοφόρου, η οποία οδηγεί το σύνολο της αλυσίδας χρονισμού, και το γρανάζι του εκκεντροφόρου συγχρονίζονται μεταξύ τους με την αλυσίδα. Είναι στο χρόνο, όταν οι μικρές κουκίδες στα γρανάζια ευθυγράμμιση με το άλλο. Ο εκκεντροφόρος έχει επίσης μια καρφίτσα αναφοράς ότι τα εργαλεία cam προσαρμόζεται πάνω, τότε είναι βιδωμένο στη θέση του. Αυτό εγγυάται ότι το χρονισμό εκκεντροφόρων είναι σωστή, και η αλυσίδα μετάδοσης έχει τοποθετηθεί σωστά. 2

Επιθεωρήστε την καδένα χρονισμού. Κοντό, δύο ταχυτήτων αλυσίδες δεν έχουν επισημανθεί. Οι Long, πολλαπλών ταχυτήτων αλυσίδες συνήθως σημειώνονται κατά κάποιο τρόπο. Αρκετοί σύνδεσμοι μπορεί να είναι διαφορετικού χρώματος από το υπόλοιπο, ή να έχουν κάποια μορφή προσδιορισμό τους ως βασικών κρίκων που είναι εγκατεστημένα σε μια συγκεκριμένη θέση. Οι χρωματιστές συνδέσεις αυξάνουν την ακρίβεια που απαιτείται για την εγκατάσταση σε πολλαπλές ρυθμίσεις εργαλείων που βρέθηκαν σχετικά με τη διπλή εναέρια-cam κινητήρες. Κάθε χρωματιστό σύνδεση αντιστοιχείται με μια συγκεκριμένη ταχύτητα, και η ακριβής αριθμός των συνδέσεων υπολογίζεται μεταξύ του χρώματος σύνδεσμο. Περαιτέρω, ειδικά χρωματιστά συνδέσεις πρέπει να ταιριάζουν σε συγκεκριμένα εργαλεία. Για παράδειγμα, ένα έγχρωμο σύνδεσμος προσαρμόζεται επάνω σε μια αισθητή δόντι στο στροφαλοφόρο ταχυτήτων. Ο ακριβής αριθμός των συνδέσεων στη συνέχεια υπολογίζεται να φτάσει μια άλλη χρωματιστές σύνδεσμο. Αυτή η σύνδεση ταιριάζει στη συνέχεια σε μια αξιοσημείωτη ταχύτητα εκκεντροφόρο επικεφαλής. Αυτή η διαδικασία επαναλαμβάνεται μέχρις ότου το σύνολο της αλυσίδας είναι εγκατεστημένο.

Η

3

Περιστρέψτε τον κινητήρα χρησιμοποιώντας ένα διάλειμμα-over μπαρ μετά η αλυσίδα έχει εγκατασταθεί. Χρησιμοποιήστε ένα 1/2-inch υποδοχή που έχει τοποθετηθεί στο μπουλόνι του στροφαλοφόρου και περιστρέψτε τον κινητήρα μία πλήρη περιστροφή. Reinspect όλα τα σημάδια χρονισμού. Τυχόν λάθη θα εμφανιστεί μετά από αυτή τη διαδικασία. Είναι πολύ εύκολο να misalign την αλυσίδα ή ένα εργαλείο, και να είναι μακριά από ένα δόντι θα επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί, αλλά κακώς. Θα έχουν μια κακή αδρανής και ρετάρισμα επειδή το χρονισμό εκκεντροφόρων είναι εσφαλμένη. Η διαδικασία εκ περιτροπής αποτρέπει αυτό.

Η