Η συνεχώς μεταβαλλόμενη μετάδοση (CVT) είναι σημαντικά μεγαλύτερο από ένα πρότυπο μετάδοσης. Αυτό σημαίνει ότι καταλαμβάνει περισσότερο χώρο στον κινητήρα, αλλά και ζυγίζει περισσότερο. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την οικονομία καυσίμου, κάνοντας το έργο του κινητήρα σκληρότερα. Καθιστά επίσης τη διατήρηση των άλλων τμημάτων του κινητήρα πιο δύσκολη λόγω του γεγονότος ότι καταλαμβάνει τόσο πολύ χώρο.
Η ικανότητα
Ένα άλλο πολύ πραγματικό μειονέκτημα του CVT του συστήματος είναι ότι δεν είναι γενικής εφαρμογής. Από τον Οκτώβριο του 2010, CVT συστήματα δεν θα μπορούσε να πραγματοποιηθεί με αξιοπιστία εγκατασταθεί σε μηχανές που μετατοπίζεται περισσότερο από 3,5 λίτρα. Η έλλειψη της καθολικότητας κάνει ένα σύστημα λιγότερο προσιτό και περισσότερες ξένες σε περισσότερους χρήστες? Το CVT δεν αποτελεί εξαίρεση σε αυτόν τον κανόνα
Η Εφαρμογή
Η
Το πραγματικό πρόβλημα. με το σύστημα CVT είναι ότι τελικά δεν είναι ότι η αποτελεσματική. Κάνει θεωρητικά μετατόπιση πιο ακριβής και πιο αποτελεσματικές μηχανές, αλλά η πραγματικότητα είναι ότι τα τυποποιημένα κιβώτια ταχυτήτων είναι ήδη αρκετά κοντά ο ένας στον άλλο. Μπορεί να είστε σε θέση να τελειοποιήσουν σας στροφή λίγο, αλλά το πραγματικό αποτέλεσμα θα είναι κάτι σαν ένα 23 τοις εκατό αλλαγή ταχυτήτων αναλογία όταν ένα πρότυπο κιβώτιο ταχυτήτων θα ήταν 25 τοις εκατό -. Δεν είναι μια πολύ μεγάλη διαφορά
> Τι περισσότερο, αυτόματα κιβώτια είναι πιο αποτελεσματικό από το CVT συστήματα σε κεντρικό σημείο πώλησης τους, διατήρηση των καυσίμων. Έτσι, ενώ θα μπορούσατε να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο με σύστημα CVT που θα πρέπει να σας στροφή, προκειμένου να εξοικονομήσει καύσιμα, είστε πιθανώς σε καλύτερη θέση μόνο αγοράζοντας ένα λιγότερο ακριβό, πιο καθολική αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Η
Η
Δημοφιλή άρθρα