Ένα τετράχρονο κινητήρα βενζίνης αποτελείται από συστήματα που λειτουργούν παράλληλα να μετατρέψει βενζίνη (βενζίνη) και 12 volts στην δύναμη να μετατρέψει τους τροχούς. Το σύστημα καυσίμου παρέχει μια ριπή του εξατομικευμένου βενζίνης σε ένα κύλινδρο μόνο όταν αυτό είναι αναγκαίο. Το σύστημα ανάφλεξης παρέχει μια σπίθα ακριβώς την κατάλληλη στιγμή. Το τρένο εξουσία μετατρέπει τις εκρήξεις στον κύλινδρο στην κίνηση που μεταδίδεται στους τροχούς. Το σύστημα

καυσίμων

Βενζίνη

αποθηκεύεται στη δεξαμενή καυσίμου αντλείται μέσα στο καρμπυρατέρ από την αντλία καυσίμου. Το καρμπυρατέρ ψεκάζει τη βενζίνη, και η διαδρομή εισαγωγής ενός κυλίνδρου - με ανοιχτή βαλβίδα εισόδου - τραβά το κονιορτοποιημένων βενζίνη εντός του κυλίνδρου. Η βαλβίδα εισαγωγής ανοίγει στο σωστό χρόνο από ένα έκκεντρο που περιστρέφεται όπως ο κινητήρας λειτουργεί. Στο επόμενο επεισόδιο (το εγκεφαλικό επεισόδιο συμπίεσης), η αύξηση έμβολο συμπιέζει το εξατομικευμένου βενζίνης στον κύλινδρο.

Η

Σύστημα ανάφλεξης

Το σύστημα ανάφλεξης τροφοδοτεί τα 12 βολτ από η μπαταρία σε ένα πηνίο συνδέεται με ένα πυκνωτή. Το πηνίο και ο πυκνωτής που έχει συσταθεί μια απήχηση που χτίζει ένα ισχυρότερο και ισχυρότερο μαγνητικό πεδίο στο πηνίο. Όταν οι τρέχουσες στάσεις που ρέει στο πηνίο, το μαγνητικό πεδίο καταρρέει για να προκαλέσει ένα ρεύμα που μαζεύει τα ηλεκτρόνια σε μια πλάκα του πυκνωτή. Στη συνέχεια, όταν ο πυκνωτής είναι κορεσμένη, η διαδικασία αρχίζει ξανά από την αρχή. Ακριβώς την κατάλληλη στιγμή, μια σειρά επαφών, που ονομάζεται "σημεία," σπάει την απήχηση και καταρρέει το μαγνητικό πεδίο. Αυτό προκαλεί μια μεγάλη, αλλά σύντομη αύξηση της ηλεκτρικής ενέργειας που αφήνει το πηνίο και πηγαίνει στο διανομέα. Οι διαδρομές διανομέα το έναυσμα για την ορθή μπουζί, το οποίο αναφλέγεται του εξατομικευμένου τη βενζίνη σε ένα κύλινδρο για να ξεκινήσει τη διαδρομή του ρεύματος -. Το εγκεφαλικό επεισόδιο που πραγματικά συμβάλλει στην περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα

Η Το Τρένο

δύναμη

Ο στρόφαλος είναι μια ράβδο που περνά μέσα από τον κινητήρα. Όλα τα έμβολα συνδέονται με το στροφαλοφόρο άξονα, και όλα τα έμβολα συμβάλλουν στην περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα. Καθώς ο στροφαλοφόρος περιστρέφεται, αυτό περιστρέφει τον εκκεντροφόρο που ανοίγει και κλείνει τις βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής σε όλους τους κυλίνδρους. Στο ένα άκρο του στροφαλοφόρου άξονα είναι ένα εργαλείο που διασυνδέεται με ταχύτητες στη μετάδοση για να στείλετε την περιστροφική ενέργεια που παράγεται από τον κινητήρα κάτω από τις ρόδες.

Η Cooling System

Η

Στο άλλο άκρο του στροφαλοφόρου άξονα είναι μία τροχαλία που συνδέεται με ένα ιμάντα στον ανεμιστήρα. Ο ανεμιστήρας φυσάει κατά το ψυγείο, το οποίο ψύχει το νερό που κυκλοφορεί μέσα από τη μηχανή για να διατηρείται δροσερό. Το νερό κυκλοφορεί με μια αντλία νερού.

Όλα αυτά τα συστήματα, καθένα από τα οποία αποτελείται από διάφορα στοιχεία, να συνεργαστούν για να μετατρέψει τη βενζίνη και μπαταρία σε ελεγχόμενη δύναμη τροχού.

Η

Η