Πώς και πότε να χρησιμοποιήσετε Overdrive σε ένα 700-R4 Μετάδοση
Στη δεκαετία του 1980, η GM εισήγαγε το 700-R4 μετάδοσης overdrive. Αυτή η μετάδοση έχει υποστεί λόγω του απλού σχεδιασμού του και εκ των υστέρων ικανότητα. Τα σημερινά αυτοκίνητα έχουν σε μεγάλο βαθμό ένα set-it-and-forget-αυτό μετάδοσης overdrive και σπάνια, αν όχι ποτέ, είναι το overdrive απενεργοποιημένη. Η προσέγγιση αυτή είναι λιγότερο από το ιδανικό για το R4-700 overdrive μετάδοσης, ειδικά για εργασίες που απαιτούν υψηλή απόδοση. Μετά από μερικούς κανόνες χρήσης overdrive με τη διαβίβαση αυτή μπορεί να επεκτείνει τη διάρκεια ζωής σε μεγάλο βαθμό από τη μονάδα. Οδηγίες

Η 1

Γυρίστε το overdrive off κατά την οδήγηση στην πόλη. Αυτή η μετάδοση, με τη μορφή μετοχών, είναι μια επιχείρηση σχεδιασμού που χρησιμοποιήθηκε ακριβώς για τίποτα εξοπλισμένα με κίνηση στους πίσω τροχούς. Θα έπρεπε να ικανοποιήσει μια μεγάλη κίνηση οικογενειακές διακοπές καθώς και το κτηνοτρόφος βοοειδών κατά τη ρυμούλκηση τρέιλερ. Δεν υπήρχε διαφορά στη βασική μετάδοση χτίσει έξω. Με τη μορφή μετοχών, μετατόπιση θα γίνει μαλακό και υποτονική και μπορεί φλυαρία μέσα και έξω από overdrive σε χαμηλές ταχύτητες. 2

Γυρίστε το overdrive και να σβήνουν σε λοφώδη χώρα, ειδικά κατά τη ρυμούλκηση τρέιλερ. Γυρίστε το overdrive κατά την οδήγηση σε επίπεδες δρόμους και μακριά όταν ανεβαίνει μια κλίση. Overdrive δεν είναι αρκετό για να τραβήξει πάνω σε ένα απότομο λόφο και το όχημα θα επιβραδύνει έως ότου αλλάζει αυτόματα. Ο σχεδιασμός του overdrive δεν είναι τόσο ισχυρή και ασχολείται κατά την κανονική οδήγηση. Υπερβολικό άγχος μειώνει τη διάρκεια ζωής της μετάδοσης.

Η

3

Απενεργοποιήστε overdrive κατά τη ρυμούλκηση τρέιλερ και να λειτουργούν τις ταχύτητες χειροκίνητα. Όταν η μετάδοση τοποθετείται χειροκίνητα στη δεύτερη ταχύτητα, μία πρόσθετη ζώνη εφαρμόζεται μέσα που αποτρέπει τη μετάδοση από τη στροφή επάνω. Βοηθά επίσης να σταματήσει η ολίσθηση. Χρησιμοποιήστε αυτή τη λειτουργία για να σας πλεονέκτημα εφαρμόζοντας τα φρένα σε κατήφορο. Καλής ποιότητας 4

Απενεργοποιήστε overdrive σε παγωμένη, υγρές καιρικές συνθήκες. Throttling κάτω από τον κινητήρα είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα όταν οι συνθήκες είναι επιρρεπείς να κάνουν την κλειδαριά φρένων και των ελαστικών ολίσθησης. Ακόμα κι αν ο κινητήρας θα μαρσάρω, η μετάδοση επιβραδύνει το αυτοκίνητο με τα εσωτερικά φρένα ταχυτήτων, καθιστώντας την οδήγηση πιο ιδανικό σε αντίξοες καιρικές συνθήκες.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]