Μετά από την ίδρυσή της το 1960, μεγάλο κυβισμό της Chevy μπλοκ αυξήθηκε σε 454 κυβικά εκατοστά το 1970 . Το μέγεθος και το σχεδιασμό του που το καθιστά δημοφιλή επιλογή του κινητήρα τόσο για πρότυπο κατανάλωσης και απόδοσης εφαρμογές . Σχεδιασμός

Η

Όπως και οι περισσότερες άλλες μηχανές American V - 8 , το 454 είναι διαμορφωμένος σε ένα βαθμό 90 "V" και κατασκευάστηκε με ένα μπλοκ από χυτοσίδηρο και κυλινδροκεφαλή . Ορισμένες παλαιότερες εκδόσεις επιδόσεων που χρησιμοποιούνται κεφαλές αλουμινίου ή - ακόμη σπανιότερες επιλογή - . Μπλοκ

Η Κυβισμός

Το 454 μετατόπιση του κινητήρα επιτυγχάνεται με τη χρήση των ίδιων οπή κύλινδρο που το προηγούμενο κινητήρα 427 ci , αλλά η επιμήκυνση του στροφαλοφόρου εγκεφαλικό επεισόδιο 3,76 έως 4 ίντσες . Όλες οι φυσικές διαστάσεις είναι το ίδιο με άλλες μηχανές επιβατικών αυτοκινήτων μεγάλο μπλοκ .

Η ισχύς εξόδου

αξιολογήσεις Ισχύς

ήταν στο αποκορύφωμά τους το 1970, με πάνω από 450 ίππους και 500 λίβρα- πόδια της ροπής από τις εκδόσεις υψηλής απόδοσης , ενώ το πρότυπο 454s απόδοση είχαν αξιολογηθεί σε ελαφρώς χαμηλότερα επίπεδα . Απαιτήσεις για τις εκπομπές και το " SAE καθαρό " μετρήσεις παραγωγής μείωσε τις αξιολογήσεις τα επόμενα χρόνια . Δεν είναι πλέον στην παραγωγή , το 454 εξακολουθεί να είναι διαθέσιμο ως ένα κλουβί κινητήρα από την GM , με έξοδο παρόμοια με την παλαιότερη έκδοση .

Η