Για το model year 1997, η GM παρουσίασε ένα νέο κινητήρα LS1 Vortec, αλλά μόνο να χρησιμοποιούνται για την C5 Corvette εκείνο το έτος. GMC και Chevrolet φορτηγά και βαν συνέχισαν να χρησιμοποιούν τις εκδόσεις των 5.7 λίτρων V8 μικρό-μπλοκ που δημιουργήθηκε αρχικά το 1976. Αυτή ήταν η Generation II LT1 κινητήρα, και έχει τα ίδια χαρακτηριστικά με διαφορετικές διαμορφώσεις για διάφορες ήμισυ-ton, το φως μοντέλα 3/4-ton, τακτική 3/4-ton, και ένα τόνο μοντέλα. Μέγεθος και τη δύναμη

πώληση, 1997 LT1 κινητήρα Vortec είναι 5.7L ή συγκεκριμένα 5.733 κυβικά εκατοστά. Αυτό το 190-κιλοβάτ κινητήρας παράγει 255 ίππους στις 4.600 σ.α.λ., ή 250 ίππους για τα μεγαλύτερα Heavy Duty περιποιήσεις. Ροπής του εκτιμάται σε 330 πόδια-λίβρες σε 2.800 RPM.

Η Μηχανική

Η

Αυτά Generation II κινητήρες LT1 διαθέτουν οζώδη στροφαλοφόροι σιδήρου, υπερευτηκτικό (σε αντίθεση με πλαστά) έμβολα , και κονιοποιημένο μέταλλο μπιέλες. Υπάρχει ένα μονοκόμματο πίσω, και την τακτική φορτηγά και φορτηγά έχουν δύο δικτύου κοχλία, ενώ οι 3500 και Heavy Duty μοντέλα διαθέτουν τέσσερις δικτύου μπουλόνι. Όλα είναι χτισμένα χωρίς μηχανική διάταξη αντλίας καυσίμου.

Οι Vortec κυλινδροκεφαλές είναι 64 κυβικά εκατοστά, με την πρόσληψη των 1,94 ιντσών και 1,5 ιντσών καυσαερίων.

Η πρόσληψη

Η και εξάτμισης

Η

του 1997 Vortec κινητήρες διαθέτουν εκκεντροφόρους ρολό με ανελκυστήρα πρόσληψη 0.414 ίντσες και εξαγωγής ανύψωση 0.428 ίντσες. Η διάρκεια εισαγωγής σε 0,05 ίντσες είναι 191, ενώ η διάρκεια των καυσαερίων είναι 196 στο 0,05 ίντσες. Η κεντρική λοβού, ή βαθμούς διαχωρισμού μεταξύ της εισαγωγής και εξαγωγής, είναι 111 μοίρες.

Η