Στις αρχές του 1980, η General Motors εισήγαγε On-Board Diagnostics 1. Αυτό ήταν το πρώτο αξιόπιστο τους, πλήρως μηχανογραφημένο σύστημα. Τα πρώτα μοντέλα που χρησιμοποιούνται για τον υπολογιστή για να αλλάξει καρμπυρατέρ ροής καυσίμου. Το σύστημα αυτό ήταν επιρρεπείς αποτυχία και στα μέσα της δεκαετίας του 1980 η GM εγκατέλειψε καρμπυρατέρ εντελώς και να αναπτυχθεί ψεκασμού καυσίμου. Από την αρχή αισθητήρες που χρησιμοποιούνται GM, ένα εκ των οποίων είναι ένα αισθητήρα απόλυτης πίεσης πολλαπλής, ή τον αισθητήρα MAP. Αυτό είναι ίσως το πιο σημαντικό αισθητήριο, λόγω των άμεσων επιπτώσεων που έχει στην απόδοση του κινητήρα. Κατά τη διάρκεια της OBD-1 της εποχής, αν ο αισθητήρας MAP απέτυχε, είχε εκχωρηθεί αποτυχία κωδικό αριθμό 34. Οδηγίες

Η 1

Εντοπίστε τον αισθητήρα MAP στο όχημα. Κατά τη διάρκεια των ετών ηλεκτρονικά ελεγχόμενο καρμπυρατέρ ο αισθητήρας βρίσκεται στο εσωτερικό του οχήματος. Ήταν ένας αισθητήρας συνδυασμός που ονομάζεται MAP-BARO αισθητήρα - BARO στέκεται για βαρομετρική πίεση. Αυτό άλλαξε με την έγχυση καυσίμου και ο αισθητήρας MAP έγινε μια ενιαία μονάδα που είναι τοποθετημένη επί του κινητήρα. Δεδομένου ότι μετρά κενού, θα έχει μια μάνικα που επισυνάπτεται κενού, μαζί με ένα βύσμα τριών καλωδίων. Είναι μικρό, ορθογώνιο και μαύρο. 2

Ελέγξτε τον εύκαμπτο σωλήνα κενού πηγαίνει στον αισθητήρα. Πολλές φορές ο σωλήνας θα καταρρεύσει ή να αναπτύξουν τις τρύπες. Αυτό θα προκαλέσει σοβαρά προβλήματα παροχή καυσίμου στον κινητήρα. Το αυτοκίνητο δεν μπορεί να ξεκινήσει σε όλα, αν ο σωλήνας έχει υποστεί ζημιά, ή μπορεί να ξεκινήσει και δεν είναι αδρανής, ή να αρχίσει και η μυρωδιά του ακατέργαστου καυσίμου. Να είστε απολύτως βέβαιοι ότι ο σωλήνας είναι σε άριστη κατάσταση δεδομένου ότι αυτό είναι η άμεση σύνδεση επικοινωνίας μεταξύ του κινητήρα και το κύκλωμα του υπολογιστή.

Η

3

Ελέγξτε το βύσμα που συνδέεται στον αισθητήρα. Αυτές είναι γνωστό να αποτύχει και στην πραγματικότητα καταρρεύσει πέρα ​​λόγω της θερμότητας. Στην περίπτωση αυτή, όλες οι επικοινωνίες με τον υπολογιστή έχει χαθεί. Ο υπολογιστής στέλνει μία τάση αναφοράς στον αισθητήρα σε ένα από τα σύρματα, συνήθως πέντε βολτ. Τα άλλα δύο καλώδια είναι ένα έδαφος και μεταβλητό σύρμα αντίστασης. Η αντίσταση αυξάνεται και πέφτει καθώς αυξάνεται κενού και μειώσεις. Αυτό αλλάζει η τιμή καθορίζει την αύξηση ή μείωση των καυσίμων. Υποδοχές αντικατάσταση είναι διαθέσιμα σε εξαρτήματα αυτοκινήτων καταστήματα. Αν υπάρχει κάποια βλάβη σε αυτό το σημαντικό σύνδεσμο, αντικαταστήστε. Καλής ποιότητας 4

Αντικαταστήστε τον αισθητήρα MAP. Αυτό το αισθητήριο είναι πολύ αξιόπιστη και συνήθως το πρόβλημα συνδέεται με το σωλήνα ή συνδετήρα. Μπορεί, όμως, να είναι ελαττωματική. Κατά καιρούς το κύκλωμα του υπολογιστή θα αποτύχει και ο υπολογιστής θα είναι σε υπαιτιότητά του, είτε η καλωδίωση μεταξύ του υπολογιστή και του αισθητήρα MAP μπορεί να είναι ύποπτο.

Η