Κατά τη δοκιμή μπαταρίας, μικροί αριθμοί κάνει μια μεγάλη διαφορά. Μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία 12-volt, δοκιμάζεται στους 80 βαθμούς F, θα πρέπει να διαβάσετε 12,6 βολτ - καθένα από τα έξι κελιά της που παράγουν 2,1 βολτ. Αν η μπαταρία ήταν να διαβάσει 12.06 βολτ, θα έχουν 25 τοις εκατό χρέωση. Με τέτοιες μικρές διαφορές μεταξύ καλών και κακών αναγνώσεις, εικασία δεν έχει θέση σε έλεγχο της μπαταρίας. Οδηγίες

Η 1

αργή φόρτιση της μπαταρίας, κατά προτίμηση μια μέρα στην άλλη, αλλά τουλάχιστον έξι ώρες. Εάν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου οι βράζει μπαταρίας, φτύνει το οξύ ή η υπόθεση αρχίζει να αισθάνεται ζεστό στην αφή, σταματήστε αμέσως τη φόρτιση. Η μπαταρία είναι εσωτερικά βραχυκύκλωμα και πρέπει να αντικατασταθεί. Εσωτερική σορτς συμβαίνουν όταν οι γέφυρες ορυκτών που σχηματίζονται μεταξύ των πλακών. Να χρησιμοποιείτε μόνο αποσταγμένο νερό για να εξυπηρετήσει ένα fillable μπαταρία για το λόγο αυτό. 2

Test

οι καθαρές θέσεις μπαταρία με ένα βολτόμετρο. Μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία θα διαβάσει 2,1 βολτ ανά κελί, για ένα σύνολο 12,6 βολτ. Αν ένα κύτταρο έχει γίνει θειικά ή ασθενής, ο φορτιστής δεν θα έχουν ανανεώσει την μπαταρία. Οποιαδήποτε ανάγνωση κάτω από 12,6 βολτ είναι ύποπτη. Μια ανάγνωση κάτω των 12 βολτ καταδικάζει απολύτως τη μπαταρία για χρήση στην αυτοκινητοβιομηχανία.

Η

3

Αφαιρέστε τα καλύμματα μπαταρίας κυττάρων και δοκιμή με ένα υδρόμετρο. Το ειδικό βάρος του ηλεκτρολύτη μπαταρίας αλλαγές - ειδικά η περιεκτικότητα θειικού οξέος - όταν είναι πλήρως φορτισμένη. Αυτό είναι εύκολο να μετρηθεί με μια ανέξοδη υδρόμετρο. Ωστόσο, με την έλευση των σφραγισμένες μπαταρίες, αυτό δεν είναι πρακτικό. Είναι, όμως, ο προτιμώμενος τρόπος για να δοκιμάσει τα μεμονωμένα κύτταρα. Η χαμηλή κύτταρο σαφώς θα πρέπει να προσδιορίζονται με σύγκριση της κλίμακας υδρόμετρο (όπως ο ηλεκτρολύτης σύρεται σε ένα σωλήνα) έναντι της πλωτής επίπεδο μιας μπάλας μέτρησης. Μετά την ανάγνωση, πιέστε τη λάμπα να εκπληρώσει το πίσω ηλεκτρολύτη μέσα στο κύτταρο και επανατοποθετήστε το πώμα.

Η