Η General Motors υψηλής ενέργειας ανάφλεξης (ΑΕΙ) διανομέας χρονολογείται από τις αρχές του 1970 και εξακολουθεί να είναι δημοφιλής σήμερα. Ένας λόγος για τη δημοτικότητά του είναι η ευρεία εφαρμογή των κινητήρων μπορεί να εγκατασταθεί σε, ιδιαίτερα ευνοημένο από τους λάτρεις των επιδόσεων. Ένας άλλος λόγος είναι ότι ένα απλό, ένα σύρμα σύνδεση ολοκληρώνει τις απαιτήσεις ηλεκτρικής κυκλώματος. Αυτό διανομέας είναι καλά υποστηρίζονται από τους κατασκευαστές εξαρτημάτων. Έλεγχος αυτό για σπινθήρα απαιτεί ένα βήμα-προς-βήμα διαδικασία με την ασφάλεια στο μυαλό. Ένα καλά διανομέας λειτουργία ΑΕΙ μπορεί συνήθως να παράγει μέχρι 80.000 βολτ. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Μπουζί tester

Test φως

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Βεβαιωθείτε τάση στο διανομέα. Από την πλευρά του διανομέα είναι ένα plug-in υποδοχή που θα έχει ένα βαρύ-gauge, κόκκινο καλώδιο που επισυνάπτονται σε αυτήν. Το μεγάλο εύρος είναι απαραίτητη για να παράγει τις υψηλές απαιτήσεις τάσης των μπουζί. Μετρήστε αυτό το καλώδιο με μια σωστά γειωμένη δοκιμαστικό φως, ενώ το κλειδί ανάφλεξης είναι ενεργοποιημένο. Το φως θα πρέπει λαμπρά λάμψη. Εάν δεν υπάρχει τάση, ο διακόπτης ανάφλεξης ή σχετική καλωδίωση είναι ελαττωματική. 2

Αποσυνδέστε το καλώδιο του μπουζί από το μπουζί και να αντικαταστήσετε το βύσμα με ένα tester μπουζί. Ο δοκιμαστής μπουζί (διαθέσιμο στα περισσότερα καταστήματα ανταλλακτικών αυτοκινήτων) θα έχουν ένα συνημμένο κλιπ αλιγάτορα. Κόψτε αυτό σε μεταλλικό κινητήρα - δεν είναι πλαστικό - και να έχουν ένα βοηθό στρόφαλο του κινητήρα. Παρατηρήστε προσεκτικά το tester και να δούμε αν υπάρχει μια σπίθα που αναβοσβήνει στον κύκλο με τον κινητήρα καθώς στροφάλων πάνω. Εάν δεν υπάρχει σπινθήρας και υπάρχει 12 βολτ θα τον διανομέα, δοκιμασία για βλάβη του κινητήρα ή του διανομέα.

Η

3

Αφαιρέστε το καπάκι του διανομέα και να επιθεωρήσει το συγκρότημα του ρότορα, ενώ ένα στρόφαλοι βοηθός του κινητήρα . Αν ο ρότορας δεν κινείται, δεν υπάρχει εσωτερική μηχανική βλάβη του κινητήρα ή του διανομέα. Αν ο ρότορας κινείται, δεν υπάρχει ηλεκτρονική βλάβη κυκλωμάτων στον διανομέα που θα πρέπει να επισκευαστεί.

Η