Prepping μια μηχανή για το χρώμα πριν το βάλετε πίσω στο διαμέρισμα του κινητήρα είναι εξίσου σημαντική με prepping το σώμα για το χρώμα. Θα πρέπει να πάρετε όλα τα υπολείμματα λαδιού από τον κινητήρα και τα δάχτυλά σας από τον κινητήρα, αλλιώς το χρώμα δεν θα κολλήσει. Θα πρέπει να το χρώμα με υψηλή θερμοκρασία χρώματος, όπως και κάθε άλλο χρώμα τελικά θα chip και φλούδες λόγω της θερμότητας που παράγεται από τον κινητήρα. Μπορείτε να αγοράσετε υψηλής θερμοκρασίας χρώματος σε σπρέι και να πάρει μια καλή εργασία χρωμάτων ή μπορείτε να πάτε όλοι έξω με υψηλής θερμοκρασίας χρώματος του κινητήρα και ένα πιστόλι.

Η πράγματα που θα πρέπει

κολλητική ταινία Λάκα

λεπτότερο Κουρέλια

Η εφημερίδα θερμότητας υψηλής αστάρι

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες 1 Γάζας

η κινητήρα κάτω, αν δεν έχει ήδη αφαιρεθεί, αφαιρώντας την πολλαπλή εισαγωγής και τις πολλαπλές εξαγωγής. Οι αισθητήρες που βρίσκονται στο μπλοκ μπορεί να μείνει μέσα Κατάργηση όλων καλωδίωση που θα μπορούσε να είναι ακόμα πάνω στο μπλοκ. 2

Καλύψτε τυχόν αισθητήρες στο μπλοκ με χαρτοταινία. Καλύψτε την κοιλάδα της πολλαπλής εισαγωγής με την εφημερίδα, έτσι το χρώμα δεν παίρνει στο εσωτερικό του κινητήρα. Γεμίζουμε τις θύρες της εξάτμισης και οποιαδήποτε άλλα ανοίγματα στο μπλοκ με εφημερίδες.

Η

3

Σκουπίστε το σύνολο του κινητήρα κάτω με τα διαλυτικά βερνικιών και τα κουρέλια να απομακρύνετε τυχόν υπολείμματα πετρελαίου. Αφήστε τον κινητήρα να στεγνώσει, ψεκάστε έπειτα το αστάρι υψηλής θερμότητας στον κινητήρα. Αφήστε το αστάρι να στεγνώσει σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή πριν από την έναρξη για να χρωματίσετε με ένα χρώμα φινίρισμα.

Η