Μεταδόσεις αποτελούν ουσιαστικό μέρος του τι κάνει ένα αυτοκίνητο τρέχει. Είναι που συνδέονται με τον κινητήρα και να διασφαλίζει ότι ο κινητήρας και τροχοί περιστρέφονται σε συγχρονισμό με κάθε άλλο. Σκεφτείτε τη μετάδοση σαν μια αλυσίδα σε ένα ποδήλατο. Διατηρεί τον κινητήρα (πεντάλ), γυρίζοντας στο χρόνο με τον τροχό ανεξάρτητα από το τι εξοπλίζουν το όχημα είναι in Είναι επίσης το μέρος που δεν το σκέφτομαι μέχρι να σταματήσει να λειτουργεί. Λειτουργία

Η

Η μετάδοση είναι το μέρος ενός συγκροτήματος κινητήρα που συνδέει τον κινητήρα στους τροχούς. Είναι σε αυτό το κομμάτι της μηχανής ότι η ισχύς που παράγεται από τον κινητήρα μεταφέρεται μέσα από τους τροχούς. Ένα επίπεδο ακρίβειας είναι απαραίτητη, ενώ κάνει αυτό, διότι κάθε μηχανή λειτουργεί με το δικό βέλτιστη RPM (στροφές ανά λεπτό) φάσμα και είναι η μετάδοση που κρατά τα πάντα σε ισορροπία.

Η Μέτωπο εναντίον πίσω τροχούς

Η θέση και ο σχεδιασμός της μετάδοσης του αυτοκινήτου διαφέρει ανάλογα με το αν το αυτοκίνητο είναι εμπρός ή πίσω τροχούς. Για ένα αυτοκίνητο που λειτουργεί με κίνηση στους πίσω τροχούς, η μετάδοση θα εκτείνεται από το πίσω μέρος του κινητήρα προς τα πίσω τροχούς (το εξόγκωμα μεταξύ του οδηγού και συνοδηγού είναι συνήθως όπου βρίσκονται). Η μετάδοση συνδέεται με τον άξονα μετάδοσης κίνησης που είναι συνδεδεμένο με τον πίσω άξονα. Η μετάδοση για προσθιοκίνητα αυτοκίνητα ονομάζεται ταχυτήτων και άγκιστρα γύρω από τον κινητήρα στην πλευρά του οδηγού και συνδέεται άμεσα με τον μπροστινό άξονα.

Η Planetary Gear Set

Εντός της μετάδοσης, το σετ πλανητικών γραναζιών επιτρέπει την αλλαγή ταχυτήτων τόσο προς τα εμπρός και όπισθεν. Το κύριο συστατικό του είναι ένα μεγάλο δαχτυλίδι εργαλεία που έχει τέσσερις μικρότερες ταχύτητες στο εσωτερικό. Αυτά τα μικρότερα γρανάζια ρυθμιστεί με τον ίδιο τρόπο ότι το ηλιακό σύστημα μας είναι: μια κεντρική μεγαλύτερη ταχύτητα με δύο ή περισσότερα μικρότερα τροχιά του. Αυτό το σύστημα μετάδοσης σε διαμόρφωση με την είσοδο και άξονες εξόδου είναι αυτό που επιτρέπει σε μηχανές να στραφούν εργαλεία σε ένα εγχειρίδιο όχημα μετάδοσης.

Η μετατροπέα ροπής

Η

Ο μετατροπέας ροπής είναι το μέρος ενός αυτόματου κιβωτίου που επιτρέπει σε μια μηχανή να συνεχίσει να τρέχει ακόμα και όταν το αυτοκίνητο δεν είναι σε κίνηση. Είναι αποτελείται από τρία μέρη: η αντλία, ο στρόβιλος και το στάτη. Όταν ένας κινητήρας είναι σε κίνηση, υγρό μετάδοσης ωθείται από την αντλία προς το στρόβιλο και στη συνέχεια στο στάτη. Εάν η δύναμη του ρευστού που εισέρχεται στην τουρμπίνα επιβραδύνει (όπως όταν ένα αυτοκίνητο έχει σταματήσει), το στάτη είναι κλειδωμένη μέχρι η ταχύτητα στροβίλου παίρνει back up.

Η Αισθητήρες Υπολογιστών

Η

είναι τώρα ένα μέρος της κάθε μετάδοση αυτοκίνητο. Αισθητήρες στην οθόνη τα πάντα μετάδοσης από την ταχύτητα του οχήματος με το φορτίο του κινητήρα και τη θέση του πεντάλ και να χρησιμοποιούν τις πληροφορίες αυτές για τη διαχείριση του συστήματος αλλαγής ταχυτήτων διαδικασία. Πιο προηγμένες υπολογιστές μετάδοσης επιτρέπουν καν μια στιγμιαία εναλλαγή μεταξύ αυτόματης και χειροκίνητης έλεγχο της μετάδοσης.

Η