Πώς να εγκαταστήσετε ένα καρμπυρατέρ Edelbrock για μια γενετικά τροποποιημένη LS1 είναι ασαφής στην καλύτερη περίπτωση για τους περισσότερους εξάσκηση τεχνικοί αυτοκινήτων. Η LS1 έρχεται με ψεκασμό καυσίμου από το εργοστάσιο, προσθέτοντας έτσι ένα καρμπυρατέρ κινητήρα Edelbrock είναι μια μετά-αγοράς τροποποίηση. Λάτρεις των αγώνων αυτοκινήτων είναι μια πολύ έξυπνη ομάδα που είναι συνήθως το πρώτο για να ανακαλύψουν τρόπους για να τροποποιήσετε κινητήρων για μεγάλα ίππους. Για πρώτη φορά, η GM είχε την ιδέα πρώτα. Μια LS1 με καρμπυρατέρ και διανομέας έγινε για να αναπτύξει ένα απίστευτο 513 ίππους στις 6.700 σ.α.λ. με 417 τζάουλ ροπή. Η διαδικασία αυτή απαιτεί σημαντική εμπειρία στην κατασκευή του κινητήρα και ένα πλήρες σύνολο εργαλείων αυτοκινήτων. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Ειδικό εργαλείο εντοπισμού για τη διάτρηση του στροφάλου μύτη εξισορρόπησης

pin Fluid αμορτισέρ

διανομέα μύτη εκκεντροφόρου και των καυσίμων γρανάζι αντλίας

κίνησης Double καδένας χρονισμού ρολό και εργαλεία

Ειδική καδένα χρονισμού κάλυμμα για να απαλειφθεί το αυτοκίνητο εργαλείο για στροφαλοφόρο άξονα

διανομέα πίρο kit

Ειδική δεξιά αντλία νερού

Ειδική αντλία νερού και τροχαλίας στροφαλοφόρου άξονα με offset

Edelbrock 750 καρμπυρατέρ

Edelbrock ειδική LS1 πολλαπλή εισαγωγής

Ειδική θήκη μαγειρείων κλέφτης που εξαλείφει το χτύπημα

αισθητήρα Ειδική διανομέα με ένα Ford αυτοκίνητο

καυσίμου Χειροκίνητη αντλία

Κεφαλιά

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Σηκώστε το πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Αφαιρέστε το ρεζερβουάρ καυσίμου. Βγάλτε την αντλία καυσίμου από το δοχείο. Αφαιρέστε την αντλία καυσίμου και το φίλτρο και τοποθετήστε ένα σωλήνα pickup στον ελαστικό σωλήνα που οδηγεί στην αντλία καυσίμου. Κάν 'το ίδιο μήκος με την αντλία καυσίμου, ώστε να μην είναι πάρα πολύ χαμηλή. Τοποθετήστε ξανά τη δεξαμενή καυσίμων, αλλά μην ανησυχείτε για την καλωδίωση - γάντζο επάνω, ως συνήθως, έτσι ώστε ο αποστολέας λειτουργεί. Τραβήξτε την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου και ρελέ από το κουτί ρελέ ασφαλειών. Εγκαταστήστε ένα ενσωματωμένο φίλτρο καυσίμου -. Επιλογή της τοποθεσίας σας,

2

Αφαιρέστε όλες τις ηλεκτρικές συνδέσεις σε όλα τα μπεκ ψεκασμού και αισθητήρες. Αφαιρέστε τις ηλεκτρικές συνδέσεις στον υπολογιστή. Αφαιρέστε την πολλαπλή εισαγωγής. Αφαιρέστε το μαγειρείο ανυψωτικό δίσκο του πετρελαίου και να την αντικαταστήσει με το νέο δίσκο.

Η

3

Αφαιρέστε το ψυγείο, ιμάντες, αντλία νερού και αρμονική balancer. Αφαιρέστε το κάλυμμα του ιμάντα χρονισμού. Πέτα το κάρτερ λαδιού αρκετή για να ανοίγω την παραλαβή της αντλίας λαδιού, ώστε το δοχείο του πετρελαίου μπορεί να αφαιρεθεί. Αφαιρέστε το τηγάνι. Αφαιρέστε την αντλία λαδιού και το κάλυμμα του ιμάντα χρονισμού. Καλής ποιότητας 4

Αφαιρέστε τις βίδες της τροχαλίας εκκεντροφόρου που ακολουθείται από την καδένα χρονισμού. Αφαιρέστε τον οδοντωτό τροχό του στροφαλοφόρου, χρησιμοποιώντας ένα κορδόνι.

5

Τρυπήστε τον εντοπιστή pinhole, χρησιμοποιώντας το ειδικό εργαλείο για τον εντοπισμό της θέσης της οπής στον άξονα του κινητήρα. Αφού η τρύπα είναι διάτρητοι, αφαιρέστε το εργαλείο. Τοποθετήστε τα νέα γρανάζια και την αλυσίδα.

Η 6

Τοποθετήστε το ειδικό εργαλείο-drive γρανάζι με το εκκεντρικό για την αντλία καυσίμου στον εκκεντροφόρο, χρησιμοποιώντας τις βίδες που προβλέπονται. Κλείδωμα στη θέση τους με τις πλάκες κλειδώματος.

Η 7

Τοποθετήστε την ειδική μονάδα μετάδοσης κάλυμμα ιμάντα χρονισμού, χρησιμοποιώντας τους αποστάτες παρέχονται. Μην ξεχνάτε τα μικρά αποστάτες ή τα εργαλεία θα χτυπήσει το κάλυμμα. Εγκαταστήστε τους στην κανονική μόδας με RTV στις φλάντζες. Τοποθετήστε το κάρτερ λαδιού. Τοποθετήστε την αντλία λαδιού, με 002 χιλιοστά για έναν οδηγό να το τοποθετήσετε σωστά.

8

Τοποθετήστε το στροφαλοφόρο πείρο εφαρμογής. Τοποθετήστε την αρμονική εξισορρόπησης και ειδικά τροχαλία. Εγκαταστήστε τη νέα αντλία νερού και την ειδική τροχαλίας και ιμάντα.

Τετάρτη 9

Εγκαταστήστε τη νέα αντλία καυσίμου και τις γραμμές που ακολουθείται από το νέο διανομέα. Καθορίστε το άνω νεκρό σημείο για το νούμερο ένα κύλινδρο. Εντοπίστε το ρότορα έτσι ώστε να δείχνει προς το υπ 'αριθμόν ένα τερματικό βύσμα καλωδίου μπουζί. Εγκαταστήστε τη νέα πολλαπλή εισαγωγής Edelbrock.

Η 10

Τοποθετήστε το καρμπυρατέρ Edelbrock με θερμική διάχυση υπερβολική μπλοκ. Τοποθετήστε τα υπόλοιπα μέρη, συμπεριλαμβανομένου του χειροκίνητη αντλία καυσίμου και τις κεφαλίδες σε κανονικό τρόπο. Κατά τον καθορισμό του χρόνου, ο κινητήρας λειτουργεί καλύτερα με 15 βαθμούς μηχανικών εκ των προτέρων και όχι πάνω από 29 βαθμούς συνολικά εκ των προτέρων. Φαίνεται λίγο χαμηλή, ωστόσο, ότι είναι ό, τι η GM έχει αποφασίσει να είναι η καλύτερη σειρά ισχύος.

Η