Open-end κλειδί που
3/8-ίντσας καστάνια και υποδοχή που
1/2-inch καστάνια, την επέκταση και την υποδοχή που
εναλλάκτη αντικατάσταση
Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Αποσυνδέστε το θετικό πόλο από την μπαταρία, χρησιμοποιώντας ένα open-end κλειδί. Στη συνέχεια, ανοίγω το καλώδιο της μπαταρίας από τον εναλλάκτη χρησιμοποιώντας 3/8-ίντσας καστάνια και υποδοχή. Αποσυνδέστε την καλωδίωση από τον εναλλάκτη ταυτόχρονα. 2
Χρησιμοποιήστε το 1/2-inch καστάνια, την επέκταση και την υποδοχή της τροχαλίας εντατήρα και περιστρέψτε για να εκτονώσει την ένταση στον ιμάντα κίνησης. Πάρτε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης στα ανοικτά του εναλλάκτη.
Η
3 ξεμανδαλώνω
ο εναλλάκτης από τις βάσεις του κινητήρα, χρησιμοποιώντας το 3/8-ίντσας καστάνια και υποδοχή. Τραβήξτε προς τα έξω το δυναμό και να το θέσει στο πλάι. Ρυθμίστε το δυναμό αντικατάστασης στο στήριγμα του κινητήρα και βιδώστε το στη θέση του, τη χρήση του υλικού εργοστάσιο και το 3/8-ίντσας καστάνια και υποδοχή. Καλής ποιότητας 4
Χρησιμοποιήστε το 1/2-inch καστάνια, επέκταση και υποδοχή για να κινεί τον εντατήρα και πάλι και να το θέσει πάνω από το δυναμό, την οδό στη συνέχεια τη ζώνη, σύμφωνα με την ετικέτα του διαγράμματος για την υποστήριξη του πυρήνα του οχήματος.
5
Επανασυνδέστε το καλώδιο της μπαταρίας στον εναλλάκτη και η καλώδιο της μπαταρίας, χρησιμοποιώντας ένα open-end κλειδί. Στη συνέχεια, συνδέστε στην καλωδίωση του εναλλάκτη. Ξεκινήστε το όχημα και αφήστε το να τρέξει για 10 λεπτά, με το μάτι σας σχετικά με την τάση μετρητή. Αν παραμένει σταθερή σε μόλις κάτω από 14 βολτ, τότε η δουλειά έγινε σωστά.
Η