Η Gen I Chevrolet 350ci μηχανή εισήχθη το 1967 και είχε ένα τρέξιμο παραγωγής από 38 χρόνια. Έχει αντικατασταθεί από μια πιο σύγχρονη πλατφόρμα σε οχήματα παραγωγής είναι γνωστή ως Gen III. Ωστόσο, άλλες μηχανές σε πολλές μετατοπίσεις παρήχθησαν κατά τη διάρκεια της ζωής του 350?. Που εκτοπίστηκαν 262, 283 (το 1967 μόνο), 302 και 327 (και οι δύο μέσα 1969), 305, 307 και 400ci
Εάν δεν Οι αρχικές ετικέτες κινητήρα ή αυτοκόλλητα που συνδέονται με τον προσδιορισμό του μεγέθους της και αν το διαμέρισμα του κινητήρα δεν παρέχει πληροφορίες, υπάρχουν ακόμη ένα ζευγάρι μέσα στο ID μετατόπιση του μόνο αν είναι βέβαιο ο κινητήρας έχει ποτέ αποσυναρμολογηθεί. (Αυτό είναι πολύ πιο πιθανό για νεότερα μοντέλα μηχανών.) Αυτό απαιτεί τον εντοπισμό και αποκωδικοποίηση χύτευση αριθμούς σε δυο διαφορετικές περιοχές.
Αν ο κινητήρας είναι εν μέρει αποσυναρμολογηθεί και να έχει τουλάχιστον μία κυλινδροκεφαλή αφαιρεθεί, δύο απλές μετρήσεις μπορούν να να δώσει την απάντηση ως προς μετατόπιση. Η 350ci κινητήρας διαθέτει μια οπή /εγκεφαλικό επεισόδιο συνδυασμό 4 ίντσες και 3,48 ίντσες, αντίστοιχα. Χρησιμοποιήστε μια ακριβή συσκευή - όπως κυβερνήτης ενός μηχανουργικών - να μετρηθεί η κάθε μία. Εάν η οπή είναι μικρότερο από 4 ίντσες, δεν είναι μια 350ci μπλοκ κινητήρα. Αν είναι μεγαλύτερη από 4,125 ίντσες, είναι ένα 400ci μπλοκ κινητήρα. Εάν το έμβολο κινείται περίπου 3,5 ίντσες και η οπή είναι 4 ίντσες, η μετατόπιση είναι 350ci.
Σημείωση ότι το εγκεφαλικό επεισόδιο 305ci στροφαλοφόρου είναι το ίδιο με το 350, αλλά η 400ci εγκεφαλικό επεισόδιο είναι 3,75 ίντσες. Πολλοί έχουν εναλλάσσονται, ώστε να έχουν επίγνωση αυτού.
Η Αναγνώριση
Via Casting Αριθμοί
Εκτός από τη μέτρηση της μετατόπισης, ο πιο σίγουρος τρόπος για να ταυτότητας ενός 350ci SBC είναι να εντοπίσετε και να αποκρυπτογραφήσουν αριθμούς casting για το μπλοκ και κυλινδροκεφαλές. Οι αριθμοί Block χύτευσης που βρίσκονται σε δύο ή τρεις θέσεις, και δεν είναι όλα είναι εύκολα ορατό. Θα υπάρξει ένα 6 - έως 8-ψήφιο αριθμό χύτευσης (μόνο αριθμούς - δεν γράμματα) που βρίσκεται στο πίσω μέρος του κινητήρα στη φλάντζα ότι η μετάδοση αποδίδει. Μια άλλη θέση είναι πίσω από το κάλυμμα της αλυσίδας χρονισμού στο μπροστινό μέρος του μπλοκ.
Θα υπάρξει μια πιο ειδικό κωδικό για το προεξέχον τμήμα του καταστρώματος μπλοκ, η οποία εκτείνεται προς τα εμπρός από την πλευρά της κεφαλής κυλίνδρου επιβατών. Αυτός ο κωδικός προσδιορίζει την ημερομηνία της «συναρμολόγηση του κινητήρα», και περιλαμβάνει ένα επίθημα που προσδιορίζουν το συγκεκριμένο μοντέλο του κινητήρα, καθώς και τα τελευταία ψηφία του VIN του αυτοκινήτου. Οι
κυλινδροκεφαλές
αναγνωρίζονται πιο εύκολα με τη βαλβίδα καλύπτει αφαιρεθεί. Στην κοιλάδα του δαπέδου rocker, δίπλα στον οδηγό βαλβίδας και τα αφεντικά stud rocker, θα υπάρξει ένα 6 - έως 8-ψήφιο αριθμό casting. Κάτω από αυτό τον αριθμό είναι αλφαριθμητικός κωδικός που προσδιορίζει την χύτευση ημερομηνία μήνας /ημέρα /έτος. Ο μήνας αναγράφεται με κεφαλαία γράμματα (A έως L από Ιανουάριο έως Δεκέμβριο).
Αυτές οι πληροφορίες μπορούν να διασταυρωθούν με διάφορες πηγές των διαθέσιμων στοιχείων δείχνει τις εφαρμογές και τις ημερομηνίες παρασκευής.
Η
Η