Μηχανική διαφάνεια και η συνεχής καρμπυρατέρ ταχύτητα που χρησιμοποιούνται για μοτοσικλέτες χρησιμοποιούν μία βαλβίδα βελόνα για να ελέγχουν τη ροή του καυσίμου μέσω της κύριας τζετ. Η κωνική βελόνη στερεώνεται στο τμήμα ρυθμιστικό του άνω καρμπυρατέρ και ολισθαίνει προς τα κάτω μέσα στον κύριο σωλήνα καυσίμου. Η κλίση της βελόνας καθορίζει πόσα καύσιμα μπορούν να εξαχθούν στο ρεύμα εισαγωγής. Η θέση της βελόνας αντιστοιχεί στη ρύθμιση του γκαζιού, σε όλη τη διαδρομή μέσα στο σωλήνα για την αδράνεια, και συρόμενη περισσότερα από το δρόμο έξω από το σωλήνα για την ευρεία ανοικτή πεταλούδα. Βελόνες καρμπυρατέρ μπορεί να ρυθμιστεί για να κλίνει το κύριο κύκλωμα καυσίμου, ή να γίνει πιο πλούσια. Αυξάνοντας τη βελόνα στο ρυθμιστικό θα κάνει το μίγμα αέρα /καυσίμου πιο πλούσια, και τη μείωση της βελόνας θα το βγάζουν. Τα πράγματα θα πρέπει τα εργαλεία

Μηχανικός

μυτοτσίμπιδο

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Αφαιρέστε το πάνω μέρος του καρμπυρατέρ. Γυρίστε το καρμπυρατέρ πάνω βίδες στερέωσης αριστερόστροφα μέχρι να αφαιρεθούν, στη συνέχεια ανασηκώστε το πάνω και ρυθμιστικό από το σώμα του καρμπυρατέρ. 2

Αφαιρέστε το εξάρτημα συγκράτησης της βελόνας από το ρυθμιστικό. Σπρώξτε τη βελόνα επάνω σε και στη συνέχεια έξω από το ρυθμιστικό. Αφαιρέστε το κλιπ της βελόνας εντοπιστής με την πένσα.

Η

3

Αντικαταστήστε το κλιπ εντοπιστής σε χαμηλότερη υποδοχή για να αυξήσει τη βελόνα και να κάνει το μίγμα πιο πλούσιο, ή σε υψηλότερη υποδοχή για να μειώσει η βελόνα και άπαχο το μίγμα έξω. καλής ποιότητας 4

Επανεγκατάσταση τη βελόνα στο ρυθμιστικό και να αντικαταστήσει το κλιπ συγκράτησης. Οδηγός το πίσω μέρος της βελόνας και ολισθητήρα μέσα στο σώμα του καρμπυρατέρ, εξασφαλίζοντας ότι η βελόνα ολισθαίνει εύκολα εντός του κύριου σωλήνα καυσίμου. Τοποθετήστε ξανά και σφίξτε τα καρμπυρατέρ κορυφή μπουλόνια του καλύμματος με τις προδιαγραφές του εργοστασίου για την μάρκα και το μοντέλο του ποδηλάτου.

5

δοκιμαστική λειτουργία τον κινητήρα. Φτάρνισμα και σκάει πίσω από το καρμπυρατέρ σε υψηλές στροφές ένδειξη φτωχού μίγματος και πολύ χαμηλή ρύθμιση της βελόνας. Η υπερβολική μαύρο καπνό στην εξάτμιση δείχνει πλούσιο μίγμα και πολύ υψηλή ρύθμιση της βελόνας. Επαναλάβετε τα βήματα για να διορθώσει τη θέση της βελόνας.

Η