Σε ένα κινητήρα με ψεκασμό καυσίμου, ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου παρακολουθεί το καύσιμο που έρχονται στην πολλαπλή εισαγωγής από τη δεξαμενή αερίου και σιγουρεύεται ότι είναι οι σωστές psi (λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα) για το σύστημα λειτουργήσουν σωστά. Όταν ο ρυθμιστής δεν σβήνει, ο κινητήρας μπορεί να σκοντάψει κατά την επιτάχυνση και να προκαλέσει ζητήματα επιδόσεων. Στην περίπτωση αυτή, το όχημα είναι ένα έργο του 2002 Ford F-150, αλλά η διαδικασία είναι παρόμοια για τα άλλα οχήματα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Open-end σετ κλειδί

μετρητή πίεσης καυσίμου με το σωλήνα αποστράγγισης

Bucket πένσα για ασφαλιστικούς

δαχτυλίδι

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Pop την κουκούλα και αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο από την μπαταρία χρησιμοποιώντας ένα open-end κλειδί. 2

Ξεβιδώστε το καπάκι του ρεζερβουάρ και τοποθετήστε το στο πλάι. Βρείτε τη βαλβίδα ανακούφισης της πίεσης στο τέλος του συλλέκτη καυσίμου. Βιδώστε το μετρητή πίεσης καυσίμου μέσα στη βαλβίδα εκτόνωσης της πίεσης, και τη λειτουργία του σωλήνα συνδέεται με τον μετρητή σε έναν κάδο. Πιέστε το "εκτόνωσης της πίεσης" κουμπί και αφήστε το καύσιμο να στραγγίσει στον κάδο.

Η

3

Εντοπίστε το ρυθμιστή πίεσης καυσίμου στην πολλαπλή εισαγωγής. Είναι στην πλευρά του οδηγού, προς το πίσω μέρος της μηχανής, και προεξέχει έξω από την πολλαπλή. Τραβήξτε τη γραμμή κενού χρησιμοποιώντας τα χέρια σας. Καλής ποιότητας 4

Χρησιμοποιήστε τα πένσα για να αφαιρέσετε το δακτύλιο που πηγαίνει γύρω από το τέλος του ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, ακριβώς κάτω από τη γραμμή κενού. Τραβήξτε το ρυθμιστή πίεσης καυσίμου για να το απελευθερώσετε από την πολλαπλή εισαγωγής.

Η