Όταν ο κινητήρας σας λειτουργεί, δημιουργεί ένα μεγάλο μέρος της θερμότητας από την καύση καυσίμων. Το σύστημα ψύξης έχει σχεδιαστεί για να Contol ότι η θερμότητα, και μέρος του συστήματος αυτού είναι ο ανεμιστήρας. Πίσω οχήματα με τετρακίνηση μπορούν να χρησιμοποιήσουν την ισχύ του κινητήρα να οδηγεί ένα μηχανικό ανεμιστήρα, αλλά το εμπρός τροχούς απαιτεί ένα ηλεκτρικό ανεμιστήρα, επειδή ο κινητήρας είναι τοποθετημένος εγκάρσια στο χώρο του κινητήρα. Όταν ο ανεμιστήρας αποτύχει, αυτό μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση και βλάβη στον κινητήρα. Μηχανικός συμπλέκτης

Fan

Η μηχανική ανεμιστήρα και συμπλέκτη που χρησιμοποιείται στο πίσω οχήματα με τετρακίνηση συνδέεται στον κινητήρα και κίνηση από τον ιμάντα της αντλίας νερού. Όταν ο συμπλέκτης ανεμιστήρα πηγαίνει άσχημα, ο ανεμιστήρας δεν ταιριάζει με την ταχύτητα του κινητήρα, και ο ανεμιστήρας είναι σε θέση να τραβήξει τον αέρα μέσα από το ψυγείο. Το πιο κοινό σύμπτωμα αυτό είναι μια μηχανή που υπερθερμαίνεται, ενώ σε ένα σήμα στοπ ή σε αργή κίνηση, αλλά τρέχει σε κανονικές θερμοκρασίες, όταν το όχημα κινείται σε κανονικές ταχύτητες και ο αέρας ωθείται μέσα από το άνοιγμα του ψυγείου ως το όχημα κινείται.

Ο συμπλέκτης του ανεμιστήρα θα πρέπει να έχουν αντίσταση όταν περιστρέφεται, ενώ ο κινητήρας είναι σβηστός. Αν περιστρέφεται ελεύθερα, θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Η

Electric Fan Motors

Η

Οι ηλεκτρικοί ανεμιστήρες που χρησιμοποιούνται στο μπροστινό οχήματα με τετρακίνηση και αργά-μοντέλο πίσω τροχούς οχήματα είναι ένα απλό ηλεκτρικό κινητήρα που τροφοδοτείται από την τάση της μπαταρίας που παρέχεται μέσω ενός ρελέ. Αυτοί οι κινητήρες είναι ανθεκτικό, αλλά από καιρό σε καιρό καταφέρνουν. Όσοι κινητήρες ανάβουν όταν ο κινητήρας φτάσει μια συγκεκριμένη θερμοκρασία ή αν ο κλιματισμός είναι ενεργοποιημένη για την πώληση

Ένα απλό τεστ είναι να μετατρέψει το κλιματιστικό?. Ο ανεμιστήρας θα πρέπει να έρθει σε σε λίγα δευτερόλεπτα. Αν όχι, χρησιμοποιήστε ένα δοκιμαστικό φως για να ελέγξετε αν υπάρχει ηλεκτρικό ρεύμα να πάρει στον ανεμιστήρα. Ισχύς παρέχεται στον ανεμιστήρα σε ένα σύρμα, και το έδαφος από την άλλη σύρμα δεικνύει μια κακή μοτέρ του ανεμιστήρα. Δεν ρεύματος που παρέχεται με τον ανεμιστήρα δείχνει ελαττωματικά ηλεκτρικά ελέγχου, όπως μια κακή διακόπτη ή ένα κατεστραμμένο καλώδιο.

Η Electronic έλεγχοι είναι

Η

Ηλεκτρικοί ανεμιστήρες τροφοδοτείται από μια ρελέ που έχει απενεργοποιηθεί και είτε από έναν αισθητήρα και τον υπολογιστή ή με ένα απλό θερμικό διακόπτη. Τα συνήθη συμπτώματα της κακής κύκλωμα ελέγχου είναι ένας ανεμιστήρας που δεν λάβετε δύναμη από το ρελέ. Το εποχούμενο υπολογιστής ελέγχει το ρελέ σύμφωνα με τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού. Ο θερμικός διακόπτης λειτουργεί τον ανεμιστήρα ανάλογα με τη θερμοκρασία του κινητήρα, και είναι ενεργοποιημένο στο έδαφος. Ένα ελαττωματικό διακόπτη, ρελέ, αισθητήρων, ή επί του σκάφους υπολογιστή θα οδηγήσει σε δυσλειτουργία στον ανεμιστήρα.

Η Αντιμετώπιση προβλημάτων

είναι εύκολο. Ενεργοποιήστε το κλιματιστικό και ελέγξτε για την εξουσία και τη γείωση στο μοτέρ του ανεμιστήρα. Αν υπάρχει δύναμη σε ένα καλώδιο και το έδαφος από την άλλη καλώδιο με πρίζα τον ανεμιστήρα, το ελαττωματικό μέρος είναι ένα μοτέρ του ανεμιστήρα. Δεν υπάρχει ρεύμα ή κανένας λόγος υποδεικνύει έναν έλεγχο κυκλώματος βλάβης.

Τώρα, αποσυνδέστε το ρελέ και δοκιμών για την εξουσία και τη γείωση στο ρελέ λιμάνι. Θα πρέπει να πάρετε μετρήσεις από τους δύο σταθμούς ισχύος και στους δύο ακροδέκτες γείωσης. Αν ναι, αντικαταστήστε το ρελέ. Εάν ένα τερματικό ρεύματος δεν παίρνει ανάγνωση, ελέγξτε και αντικαταστήστε την ασφάλεια. Εάν ένας λόγος δίνει καμία ανάγνωση, αντικαταστήστε τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού ή διακόπτη.

Αναζήτηση Περίληψη

Η

σωστή λειτουργία του ανεμιστήρα ψύξης είναι το κλειδί για την απόδοση και μεγάλη διάρκεια ζωής του κινητήρα του αυτοκινήτου σας . Αντιμετώπιση προβλημάτων και την επιδιόρθωση προβλημάτων του ανεμιστήρα είναι εύκολο και σημαντικό.

Η