Οι διάφορους αισθητήρες σε ένα αυτοκίνητο, συμπεριλαμβανομένου του αισθητήρα MAP, την παροχή εισόδου και εξόδου προς και από τον υπολογιστή του αυτοκινήτου (Powertrain μονάδα ελέγχου, ή PCM). Εάν οι είσοδοι λείπουν ή είναι λάθος, οι έξοδοι θα είναι επίσης λάθος, το οποίο κάνει το αυτοκίνητο, είτε εκτελούνται σωστά ή και καθόλου. Ο αισθητήρας MAP είναι ένα σημαντικό αισθητήρα, και αν δεν λειτουργεί σωστά, το αυτοκίνητο θα διασπείρουν συνήθως μαύρου καπνού από την εξάτμιση. Υπό ορισμένες συνθήκες, μπορεί να μην τρέξει καθόλου. Αναγνώριση

Η

Ο αισθητήρας MAP συνδέεται με την πολλαπλή εισαγωγής ή κοντά στην πολλαπλή εισαγωγής (ανάλογα με το έτος του αυτοκινήτου, μάρκα και το μοντέλο). Είναι συνήθως κατασκευασμένα από ένα παχύ, μαύρο πλαστικό και έχει γραμμές κενού και ένα ηλεκτρικό plug-in που επισυνάπτονται σε αυτήν.

Η Λειτουργία

Ο αισθητήρας MAP παρακολουθεί τις αλλαγές πίεσης ( κενού) στην πολλαπλή. Δεδομένου ότι οι μεταβολές της πίεσης, οι αλλαγές τάσης που τίθεται από τις αλλαγές του αισθητήρα MAP. Όσο υψηλότερη είναι η κενό ή πίεση είναι στην πολλαπλή, τόσο μικρότερη είναι η τάση που τίθεται από τον αισθητήρα ΜΑΡ. Η τάση ανάγνωση πηγαίνει στο PCM, να ενημερώσει τον υπολογιστή για να προωθήσει ή να επιβραδύνει το χρονισμό ανάφλεξης, όπως απαιτείται.

Η Τύποι

Η p Υπάρχουν δύο τύποι MAP αισθητήρες. Ο τυπικός αισθητήρας ανιχνεύει πίεσης MAP (κενού) στην πολλαπλή. Ο δεύτερος τύπος του αισθητήρα MAP βοηθά την εκτίμηση PCM ροή αέρα εκτός από τις αλλαγές της πίεσης στην πολλαπλή. Αυτό το είδος του αισθητήρα MAP βρίσκεται σε οχήματα με ψεκασμό καυσίμου ταχύτητα πυκνότητας.

Η Επιδράσεις

Αν ο αισθητήρας MAP δεν λειτουργεί, θα μπορούσε να προκαλέσει το αυτοκίνητο να μην αρχίσει , αλλά αυτό είναι σπάνια. Το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου, προκαλεί δισταγμούς για την επιτάχυνση, την κακή απόδοση του κινητήρα, κακή απόσταση σε μίλια αερίου και μαύρο καπνό να βγαίνει από την εξάτμιση (υψηλές εκπομπές). Το αυτοκίνητο μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί, γιατί το PCM θα πάει σε "limp home" mode, αντικαθιστώντας κατ 'εκτίμηση δεδομένα, σε αντικατάσταση των σωστών δεδομένων που αποστέλλονται σε αυτό από ομάδα εργασίας του αισθητήρα MAP.

Η Εκτιμήσεις

Μερικές φορές, όταν το φως του κινητήρα ανάβει και δείχνει έναν κωδικό αισθητήρα MAP, το πρόβλημα δεν μπορεί να είναι με τον αισθητήρα MAP. Το πρόβλημα θα μπορούσε να είναι με το σωλήνα κενού που επισυνάπτεται στον αισθητήρα MAP, η ηλεκτρική σύνδεση, η βαλβίδα καυσαερίων (EGR), ή μια κακή σωλήνα εκκένωσης cranckcase (PCV). Όταν παίρνετε έναν κωδικό αισθητήρα MAP, πριν από την αντικατάσταση του αισθητήρα MAP, φροντίστε να ενημερωθείτε για όλα αυτά τα άλλα πράγματα πρώτα.

Η