ιντσών ροπή λίβρα κλειδί
Foot λίρα Δυναμόκλειδο
ένδειξη κλήσης σε έναν flex ή μαγνητική τοποθέτηση
προδιαγραφές για την εφαρμογή σας
Δείτε περισσότερα
Οδηγίες
1
Καθορίστε το πρόβλημα και αντικαταστήστε κατεστραμμένα ή φθαρμένα εξαρτήματα. Αν έχουν φθαρεί δακτυλίου και /ή γρανάζι εργαλεία που θα πρέπει να αντικατασταθεί με μια αντίστοιχη σειρά. 2
Μέτρο
πλευρά κάθαρση ταχυτήτων και ρυθμίστε με επιλεγμένα shims.Assemble χωρίς ροδέλες, καθορίσει το συνολικό ποσό της εκκαθάρισης και διαιρούνται δια του δύο, αυτό θα είναι το πάχος του αποστάτη σας.
Η
βάθος 3 Pinion
θα πρέπει να καθοριστούν στη συνέχεια, αυτή είναι η διαφορά μεταξύ της διαφοράς του κατεργασμένου πινιόν και η διαφορά της το περίβλημα, όπου η ταχύτητα είναι εγκατεστημένο. Θα πρέπει να προσθέσετε ή να αφαιρέσετε ροδέλες σε άξονα σας, ανάλογα με το είδος και τι μετρήσεις σας. Καλής ποιότητας 4
GM και Chrysler ρύθμιση βάθους πινιόν.
5
Ford Pinion βάθος προσαρμογής.
Η 6
Μόλις βάθος πινιόν επιτυγχάνεται εγκατάσταση νέου σφραγίδα, Loctite γρανάζι παξιμάδι, και χρησιμοποιώντας ένα νέο κολάρο συντριβή σύνολο γρανάζι προφόρτιση εδράνου 15 ιντσών-λίβρες ροπή περιστροφής που χρησιμοποιούνται ρουλεμάν, και 25 ίντσες-λίβρες με το νέο bearings.You έλεγχο εκ περιτροπής ροπής με την εγκατάσταση της ίντσας δυναμόκλειδο λίρα και στροφή και διαβάζοντας το κλειδί. Είστε ένας τύπος πορείας ή dial δυναμόκλειδο τύπου γι 'αυτό.
Η 7
εγκαταστήσετε Επόμενο τον φορέα διαφορικού, αυτό είναι το μέρος που το γρανάζι βιδώνεται. Αν έχει τα ρυθμιζόμενα παξιμάδια των ρουλεμάν πλευρά, τότε αυτό είναι το εύκολο σύστημα για να δημιουργηθεί, αλλά θα χρειαστεί ειδική κλειδιά για να περάσει μέσα από το περίβλημα άξονα για να κάνει τις αναγκαίες προσαρμογές. Μοιάζουν με ένα μεγάλο μπαρ με ξηρούς καρπούς στα άκρα.
8
Εάν η διαφορά σας είναι ο τύπος αποστάτη θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε μια σπάτουλα περίπτωση να λάβει την πίεση μακριά από τα πλαϊνά ρουλεμάν για να αφαιρέσετε και να εγκαταστήσετε το συγκρότημα του φορέα κέντρο. Χρησιμοποιήστε ένα ωρολογιακό μικρόμετρο κατά τη διάδοση της στέγασης και δεν θα οδηγήσουν σε διάδοση ή το περίβλημα θα καταστραφεί.
Η 9
Καθορίστε πλευρά προφόρτιση ρουλεμάν του γραναζιού πρώτα, και στη συνέχεια ρυθμίστε αντίδραση προσθέτοντας ή αφαιρώντας ροδέλες από τη μία πλευρά το άλλο ή ρυθμίζοντας τα παξιμάδια κεντρικό ρουλεμάν φορέα από τη μία πλευρά στην άλλη έως ότου η επιθυμητή αντίδραση επιτυγχάνεται.
Η 10
Μόλις προφόρτιση φέρει αντίδραση και φορέα έχει οριστεί, τότε θα θέλετε να κάνετε ένα μοτίβο ελέγξτε για να δείτε όπου η επαφή των δοντιών είναι, επιθυμητή είναι η μέση και κάτω στο δόντι. Βάψτε ένα διάλυμα επαφής ή μπλε prussion στο πρόσωπο των δοντιών, ισχύουν αντίσταση στο γρανάζι και περιστρέψτε τον οδοντωτό τροχό μέχρι να ολοκληρώσει μία πλήρη περιστροφή της κορώνας και στις δύο κατευθύνσεις (με το αυτοκίνητο και την ακτή) | pamemazi.gr 11
Συγκρίνετε τις μετρήσεις σας σε ένα γράφημα και να δούμε αν αναπροσαρμογή είναι αναγκαία.
Τετάρτη 12
Εγκατάσταση ημιαξόνια σας, να καλύπτει και γεμίστε το με το σωστό λιπαντικό για το άνοιγμα της τάπας πλήρωσης (ακριβώς εκεί που αρχίζει να έρθει πίσω) Βεβαιωθείτε εξαερισμού άξονα σας είναι ανοιχτό, που βρίσκεται συνήθως στην κορυφή του περιβλήματος. Δοκιμή στο δρόμο και ελέγχει την επισκευή σας.
Τετάρτη 13
ένα νέο δακτύλιο και το γρανάζι εγκατασταθεί με καινούργια ρουλεμάν αρχικά θα παράγουν υψηλότερα από το κανονικό θερμοκρασίες λειτουργίας. Καλό θα είναι να χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε από τα παρακάτω διάλειμμα σε διαδικασίες ταιριάζει application.1 σας. Με το όχημα εξακολουθεί σε τρίποδο και οπίσθιας γεμίζουν με σωστή ποσότητα λιπαντικού, τρέχει προς τα εμπρός και να αντιστρέψει περίπου 2 με 3 minutes.2. Οδηγείτε το όχημά περίπου 10 μίλια σε κανονικές ταχύτητες λειτουργίας. Επιταχυνθεί και να επιβραδυνθεί αρκετές φορές συντηρητικά, τότε ας cool.3. Μην κάνετε κανένα βαρύ ρυμούλκησης για 300 μίλια.
Η
Δημοφιλή άρθρα