Το 2002 Volkswagen Passat W8 ήρθε διαθέσιμο ως ενός στέισον βάγκον και ένα sedan. Το 2002 W8 χαρακτήρισε μια 270-ιπποδύναμη 4,0-λίτρων W-8 κινητήρα. Τα μπροστινά τακάκια για το 2002, Passat W8 αποτελείται από τέσσερα τακάκια φρένων ανά τροχό. Υπάρχουν δύο τακάκια εκατέρωθεν των στροφείων φρένων. Αυτό το σύστημα πέδησης διαθέτει πλευστή δαγκάνα με δύο έμβολα. Το 2002 Passat W8 έχει μπουλόνια που τοποθετείτε στην πλήμνη του τροχού και ρότορα, αντί για τα συνήθη lug ξηροί καρποί, τα οποία είναι τοποθετημένα σε προεξέχοντα καρφιά. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

σιφόνι μπουκάλι (προαιρετικό)

σιδήρου ελαστικών με 17 το μέγεθος του κεφαλιού mm

1-ton ή μεγαλύτερης χωρητικότητας όροφο jack

2 τρίποδα

3/8-inch-drive καστάνια

3/8-inch-drive T-40 υποδοχή

Flat-κατσαβίδι Πένσα

(προαιρετικό)

1 μπορεί να αεροζόλ καθαριστικό φρένων

Tape

μέτρο 1/2-inch -drive Δυναμόκλειδο

1/2-inch-drive θηλυκό σε αρσενικό 3/8-inch-drive μετατροπέας socket

1/2-inch-drive, 17 χιλιοστά Παξιμάδι τροχού υποδοχή

Η Εμφάνιση Περισσότερα Οδηγίες

Η 1

Ανοίξτε το καπό για το Passat W8. Ελέγξτε το δοχείο υγρού φρένων. Αν το υγρό φρένων είναι στην ένδειξη "FULL", χρησιμοποιήστε ένα σιφόνι μπουκάλι για να αφαιρέσει το υγρό μέχρι να είναι περίπου μισή ίντσα κάτω από την ένδειξη "FULL". 2

Χαλαρώστε, αλλά δεν Αφαιρέστε τον μπροστινό μπουλόνια, χρησιμοποιώντας ένα σίδερο ελαστικών 17 mm. Σηκώστε το μπροστινό μέρος του Passat με γρύλο και τοποθετήστε τρίποδα κάτω από δύο μπροστινά κάγκελα πλαισίου σε κάθε πλευρά του κινητήρα. Χαμηλώστε το Passat πάνω στο τρίποδο. Αφαιρέστε τα μπουλόνια από το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, και στη συνέχεια αφαιρέστε τα δύο εμπρός τροχούς.

Η

3 Θέση

τον εαυτό σας πάνω από τη δαγκάνα στη μία πλευρά του αυτοκινήτου. Ανοίξτε τη βίδα εξαέρωσης δαγκάνας με ένα γερμανικό κλειδί, για να ανακουφίσει οποιαδήποτε πίεση που έχει παγιδευτεί από το ABS διαμορφωτή. Κλείστε την άνετη βίδα εξαέρωσης, στη συνέχεια, προσθέστε μικρή πίεση για να βεβαιωθείτε ότι η βίδα είναι σφιχτό. Μην σφίγγετε τη βίδα εξαέρωσης, ή μπορείτε να αφαιρέσει από το κεφάλι της βίδας. Καλής ποιότητας 4

Αποσυνδέστε τη φθορά φρένων πλεξούδα του αισθητήρα, αν είναι εξοπλισμένα, με το χέρι. Spin ένα από τα αφαίρεση λοβός καρφιά στο συγκρότημα κέντρου για να ασφαλίσετε το ρότορα φρένου στη θέση του. Αφαιρέστε τις δύο εξωτερικές τακάκια μπουλόνια με ένα T-40 Torx υποδοχή και καστάνια. Τοποθετήστε ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή μεταξύ ένα από τα εξωτερικά τακάκια και το σώμα της δαγκάνας. Εξετάζω το τακάκι προς τα μέσα για να συμπιέσει το έμβολα της δαγκάνας. Εναλλάσσεστε μεταξύ των δύο εξωτερικών τακάκια για να συμπιέσει το έμβολα της δαγκάνας.

5

Αφαιρέστε τα εξωτερικά τακάκια από τον κάτοχό τους με το χέρι. Αποσυνδέστε τη φθορά διάλειμμα υποδοχή δείκτη από το εσωτερικό μαξιλάρι με το χέρι. Πιέστε το βραχίονα δαγκάνα προς τα μέσα από τα αδιάκριτα κατά τη δαγκάνα απαλά με ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή. Αφαιρέστε τα εσωτερικά τακάκια από τη δαγκάνα. Χρησιμοποιήστε τανάλια για να αρπάξει τα τακάκια των φρένων αν χρειαστεί.

Η 6 Spray

ολόκληρο το συγκρότημα των φρένων, όπως το εσωτερικό του πάχους, με αεροζόλ καθαριστικό φρένων. Τοποθετήστε ένα μέτρο ταινιών σε όλη την κορυφή του ρότορα φρένου για να μετρηθεί το πάχος του συνόλου του ρότορα. Αν ο ρότορας φρένου είναι μικρότερο από 7/8 ίντσες παχύ (0.900 σε χιλιοστά της ίντσας), τότε ο ρότορας πρέπει να αντικατασταθεί.

Η 7

Πιέστε το βραχίονα δαγκάνα προς τα μέσα και πάλι, και τοποθετήστε το εσωτερικό τακάκια φρένων στη δαγκάνα. Βεβαιωθείτε ότι τα τακάκια των φρένων με το δείκτη φθοράς είναι η μικρότερη από τις δύο εσωτερικά τακάκια των φρένων. Συνδέστε την ένδειξη φθοράς τακακιών με το χέρι. Πιέστε τη δαγκάνα βραχίονα προς τα έξω όσο το δυνατόν περισσότερο. Αφαιρέστε τα προστατευτικά καλύμματα υποστήριξη από το εξωτερικό μαξιλάρια με το χέρι. Τοποθετήστε την εξωτερική μαξιλάρια μέσα στη δαγκάνα. Γραμμή του T-40 βίδες Torx με τα εξωτερικά μαξιλάρια. Σφίξτε τα μπουλόνια με 18 τζάουλ με ένα γαλλικό κλειδί ροπής και το T-40 Torx πρίζα.

8

Ανοίξτε την πόρτα του οδηγού της αντλίας αργά το πεντάλ φρένου αρκετές φορές, με έδρα τα τακάκια των φρένων κατά ο ρότορας.

Η 9 Επαναλάβετε

τα βήματα 3 έως 8 για να ολοκληρωθεί η αντικατάσταση τακάκια στη δεύτερη πλευρά του W8 Passat. Αφαιρέστε το ενιαίο μπουλονιού όταν τελειώσετε.

Η 10 Πατήστε

ένας από τους εμπρός τροχούς επάνω ενάντια στην πλήμνη του τροχού και του ρότορα. Τοποθετήστε ένα μικρό γροθιά σουβλί ή μεταλλικής ράβδου μέσα από την οπή του πείρου του τροχού και μέσα στην οπή του πείρου στην πλήμνη. Αυτό θα κρατήσει το τιμόνι στη θέση του, ενώ την ευθυγράμμιση των στηριγμάτων lug τροχό. Αφαιρέστε το σουβλί από το τιμόνι και το διανομέα, για να εγκαταστήσετε την τελική stud. Τοποθετήστε τους κοχλίες και σφίξτε τους σφιχτά με το ένα 17 σιδήρου ελαστικών mm. Επαναλάβετε αυτό το βήμα για να εγκαταστήσετε το δεύτερο μπροστινό τροχό για το Passat.

Τετάρτη 11

Σηκώστε το Passat μακριά από τα τρίποδα και αφαιρέστε τη βάση από κάτω από το αυτοκίνητο. Χαμηλώστε το Passat στο έδαφος και αμέσως ροπή όλων σύνορα τροχούς καρφιά έως 90 πόδια-λίβρες με ένα γαλλικό κλειδί ροπής και 17 τροχό mm υποδοχή παξιμάδι. Ελέγξτε και γεμίστε το δοχείο υγρού φρένων αν χρειαστεί.

Η