Chrysler κυκλοφόρησε το πρώτο 300 το έτος 1955 μοντέλο. Η αρχική 300 διήρκεσε μέχρι το έτος 1971 μοντέλο και δεν επανεμφανίζονται ως μοντέλο της Chrysler για 27 χρόνια. Το 1999 Chrysler κυκλοφόρησε ένα νέο 300, ονομάστηκε το 300Μ. Το 2001 Chrysler 300M ήρθε εξοπλισμένο με ένα 3.5-λίτρων V-6 κινητήρα που παρήγαγε 253 ίππους και 255 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Το νέο 300M ήρθε επίσης στάνταρ με τέσσερις τροχούς δισκόφρενα. Chrysler συνιστά την αντικατάσταση των πίσω τακάκια στα 2001 300M όταν η επένδυση τακάκια είναι μικρότερη από 0,276 ίντσες παχύ. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Τουρκία baster

Μικρές

δοχείο Ratchet Socket

που

Όροφος jack

Jack στέκεται

Bungee λουράκι

Κατσαβίδι απλό Τετάρτη 8 ιντσών C-σφιγκτήρα

Νέα ρότορα (-ες) (αν χρειάζεται)

Δισκόφρενο γράσο

Κλειδί Ροπής

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού στο η τρόμπα φρένου. Εάν το επίπεδο είναι πάνω από μισογεμάτο, χρησιμοποιήστε μια γαλοπούλα baster την απομάκρυνση του υγρού μέχρι την αντλία φρένων είναι μόνο μισογεμάτο και να μεταφέρει το υγρό σε ένα μικρό δοχείο. Αφήστε το καπάκι του κυλίνδρου. 2

Χαλαρώστε πίσω λαβή του 300M της ξηρούς καρπούς, αλλά να τους αφήσει χαλαρά προσαρτημένα στους πίσω τροχούς.

Η

3

Raise το πίσω μέρος της Chrysler με ένα πάτωμα υποδοχή, και να τη στηρίξει με τρίποδα. Αφαιρέστε τα παξιμάδια πίσω λαβή και τραβήξτε τους τροχούς μακριά από το όχημα. Καλής ποιότητας 4

Αφαιρέστε τα δύο μπουλόνια του πείρου οδηγού στο πίσω μέρος της δαγκάνας με καστάνια και υποδοχή. Τραβήξτε τη δαγκάνα και μακριά από το πίσω μέρος του συστήματος πέδησης. Κρεμάστε τη δαγκάνα από ένα κοντινό μέρος της ανάρτησης χρησιμοποιώντας ένα bungee λουρί.

5

Αφαιρέστε το εξωτερικό τακάκι φρένου από τη δαγκάνα από τα αδιάκριτα επάνω στο μεταλλικό ελατήριο συγκράτησης στο πίσω μέρος του μαξιλαριού με επίπεδη κεφαλή κατσαβίδι και τραβώντας το μαξιλάρι μακριά από τη δαγκάνα.

Η 6 Θέση

ένα 8-ιντσών C-σφιγκτήρα πάνω από το πάχος έτσι ώστε το βιδωτό τμήμα αγγίζει το εσωτερικό τακάκι φρένου και το σταθερό μέρος αγγίζει το πίσω μέρος της δαγκάνας . Σφίξτε το σφιγκτήρα C έως ότου το εσωτερικό μαξιλάρι σταματά να κινείται. Αυτό πιέζει το έμβολο δαγκάνας μέσα στη δαγκάνα, κάνοντας χώρο για νέα τακάκια.

Η 7

Σηκώστε στο εσωτερικό τακάκια έως ότου μπορείτε να το αρπάξει με τα δάχτυλά σας, στη συνέχεια, τραβήξτε το επίθεμα από τη δαγκάνα. Σημειώστε ότι τα μεταλλικά κλιπ στο πίσω μέρος του ενθέτου των ηλεκτροδίων μέσα στην κοιλότητα του εμβόλου.

8

Τραβήξτε το ρότορα από το πίσω μέρος του 300M.

Η 9 Close

σαγόνια του μικρομέτρου και βαθμονόμηση πιέζοντας το πλήκτρο "Reset". Μετράται το πάχος του δίσκου του ρότορα σε τέσσερις τομείς χρησιμοποιώντας το μικρόμετρο. Σημειώστε το λεπτότερο μέτρησης

Η 10

Ελέγξτε το ρότορα για τυχόν ελαττώματα, όπως:. Hot spots, σκάψιμο ή έναν καθρέφτη-όπως λάμψη. Αν ο ρότορας έχει ελαττώματα, να αντικαταστήσει ή να έχετε επανήλθε από έναν επαγγελματία. Ο ρότορας πρέπει να μετρηθεί τουλάχιστον 0.409 εκατοστά μετά την τοποθέτηση νέου οδοστρώματος, ή χρειάζεται αντικατάσταση. Εάν δεν υπάρχουν ελαττώματα και ο ρότορας είναι παχύτερο από 0.409 εκατοστά, τοποθετήστε το παλιό πίσω ρότορα στο όχημα.

Τετάρτη 11

Αντικαταστήστε τον ρότορα αν είναι λεπτότερο από 0.409 εκατοστά, ανεξάρτητα από την κατάστασή του.

Τετάρτη 12 Τόπος

το νέο ή επανήλθε ρότορα για την 300M, κατά περίπτωση.

Τετάρτη 13

Απλώστε μια λεπτή στρώση γράσου δισκόφρενο πίσω από τα νέα τακάκια φρένων, σχετικά με την καθοδηγεί μπουλόνια του πείρου και τις επιφάνειες επαφής της δαγκάνας και το πάχος βραχίονα.

Η 14 Θέση

το εσωτερικό τακάκια για την δαγκάνα και να κατευθύνει τα μεταλλικά κλιπ στο πίσω μέρος του μαξιλαριού στο έμβολο. Πιέστε το μαξιλάρι μέχρι πλήρως καθίσματα κατά τη δαγκάνα.

Η 15

Τοποθετήστε το εξωτερικό τακάκι στην δαγκάνα από τα αδιάκριτα επάνω στο μεταλλικό κλιπ στο πίσω μέρος με ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή, και πατώντας το μαξιλάρι πάνω στην δαγκάνα μέχρι το κλιπ καθίσματα στη θέση του στο σώμα της δαγκάνας.

Τετάρτη 16 Τόπος

η δαγκάνα στο βραχίονα δαγκάνας και σφίξτε τα μπουλόνια του πείρου οδηγού για 17 τζάουλ με ένα γαλλικό κλειδί ροπής και μια πρίζα.

Τετάρτη 17

Επαναλάβετε τα βήματα 4 έως 16 για τα τακάκια από την άλλη πλευρά του 300M.

Τετάρτη 18

Επανεγκατάσταση των πίσω τροχών στο 300M και το χέρι-σφίξτε τα καρύδια λοβός . Ανασηκώστε το όχημα με δάπεδο υποδοχή και αφαιρέστε το τρίποδο. Χαμηλώστε το 300M στο έδαφος και τη ροπή τα καρύδια λοβός σε 100 πόδια-λίβρες με ένα γαλλικό κλειδί ροπής και μια πρίζα.

Πέμπτη 19

Πατήστε και αφήστε το πεντάλ του φρένου μέχρι να αισθάνεται σταθερή.

20

Ελέγξτε το υγρό φρένων στην αντλία φρένων και την προσθήκη νέων DOT 3 υγρού φρένων μέχρι να φτάσει το "Max" που περιέχεται στο δοχείο.

Τετάρτη 21

Πάρτε το παλαιότητας του υγρού φρένων στο δοχείο σε ένα μεταχειρισμένο τοπική αυτοκινητοβιομηχανία κέντρο ανακύκλωσης υγρών. Πολλά εξαρτήματα αυτοκινήτων καταστήματα εκτελέσει το έργο αυτό δωρεάν.

Η