Nissan κυκλοφόρησε το Altima το έτος 1993 μοντέλο ως αντικαταστάτη για το Nissan Stanza. Ένα σύνολο τεσσάρων γενεών έχει περάσει για το Nissan Altima από το 2011, και συνεχίζει ακόμα ισχυρή. Το 1998, η Nissan Altima ήταν το πρώτο έτος μοντέλου της δεύτερης γενιάς. Το 1998 Altima ήρθε εξοπλισμένο με ένα 2.4-λίτρων εν σειρά τετρακύλινδρο κινητήρα που παρήγαγε 150 ίππους. Αλλαγή των 1998 Altima φρένα είναι κάτι που το do-it-yourself μπορεί να κάνει στο σπίτι, και υπάρχουν μερικές συμβουλές που βοηθούν να γίνει η δουλειά γρήγορα και σωστά. Just One Bolt

Μετά την αφαίρεση του ελαστικού και κατά την προσπάθεια αντικατάστασης των τακάκια φρένων, αφαιρέστε πρώτα τη δαγκάνα για να πάρει στα τακάκια των φρένων. Δεν υπάρχει καμία ανάγκη να αναλάβει πλήρως τις δύο βίδες από τη δαγκάνα και τραβήξτε το από το όχημα. Απλά βγάλτε το κάτω μπουλόνι και να χαλαρώσει το πάνω μπουλόνι, στη συνέχεια, σπρώξτε την δαγκάνα προς τα πάνω για να εκθέσει τα τακάκια των φρένων.

Η New Hardware

Τα τακάκια των φρένων συγκρατούνται στη θέση τους από λεπτές ροδέλες μέταλλο μέσα στο βραχίονα της δαγκάνας. Η αντικατάσταση αυτών των ροδέλες βοηθά να κρατήσει τα τακάκια των φρένων στη σωστή θέση και την εξάλειψη των θορύβων μετά την αντικατάσταση των pads. Οι αποστάτες απλά τραβήξτε προς τα έξω και πιέστε στο βραχίονα δαγκάνας.

Η Κάνοντας

Space

Η Μπορεί να παρατηρήσετε ότι τα τακάκια των φρένων είναι πολύ παχύ για να χωρέσει ανάμεσα στην δαγκάνα και ο ρότορας. Αυτό οφείλεται στην δαγκάνα να επεκταθεί προς τα έξω για να επικοινωνήσετε με τα παλιά, φθαρμένα τακάκια φρένων. Χρησιμοποιήστε ένα 8-ιντσών C-σφιγκτήρα να πιέζει το έμβολο πίσω στην μπροστινή δαγκάνα, κάνοντας χώρο για τα νέα τακάκια. Το πίσω δαγκάνα απαιτεί ένα ειδικό εργαλείο για να περιστρέψετε το έμβολο ενώ πιέζοντας? Αυτό το εργαλείο είναι διαθέσιμο προς ενοικίαση στα περισσότερα καταστήματα μέρη

Η στροφέα

Πάχος

Ο ρότορας -. ο μεταλλικός δίσκος ότι η επαφή pads - έχει ένα σύνολο προδιαγραφών που πρέπει να είναι εντός ανοχής για το σύστημα να λειτουργεί σωστά. Το μπροστινό ρότορα πρέπει να είναι τουλάχιστον 0,787 ίντσες παχύ και το πίσω πρέπει να είναι τουλάχιστον 0,315 ίντσες παχύ. Εάν οι δρομείς πέφτουν κάτω από αυτή την προδιαγραφή, που απαιτούν αντικατάσταση, καθώς και. Μηχανή κατασκευαστής

Η ή όχι

Η Μηχανική

ή κοπή των ρότορες παίρνει λεπτό ποσότητες υλικού από το ρότορα για την εξάλειψη ατέλειες. Οι ρότορες μόνο που χρειάζεται κατεργασία εάν έχουν σχισμές, έναν καθρέφτη-όπως λάμψη ή μεγαλύτερη από 0,003 ίντσες της run-out διακύμανση σε πάχος από το παχύτερο σημείο στο λεπτότερο σημείο του ρότορα. Λάβετε υπόψη στη μηχανή τους δρομείς μόνον εφόσον είναι μεγαλύτερα από το ελάχιστο πάχος που αναφέρονται παραπάνω.

Η ροπή

Η

σωστή ροπή για όλες τις βίδες χαλαρώσει ή να αφαιρεθούν κατά την εκτέλεση των φρένων είναι επιτακτική ανάγκη για την ασφάλειά σας. Οι βίδες δαγκάνας απαιτούν 16 έως 23 τζάουλ ροπή και τα καρύδια λοβός απαιτούν 90 τζάουλ ροπή. Πάντα να σφίγγετε τα καρύδια λοβός σε ένα σταυρωτό σχέδιο, ώστε όλα τα lug ξηροί καρποί λαμβάνουν ίσο ποσό της ροπής.

Η