Flare Αν και πιο εύκολο να κάνει, και μόνο εκλάμψεις είναι επιρρεπείς σε διάσπαση, ενοχλητικό και παραμόρφωση, ειδικά όταν εξυπηρετούνται πολλές φορές. Για το λόγο αυτό, δεν είναι μόνο φωτοβολίδες που χρησιμοποιούνται γενικά στις γραμμές φρένων, με την εξαίρεση της λεγόμενης Army Navy ή ένα τύπου 37 μοιρών μόνο εξαρτήματα φωτοβολίδα. Το πρώτο βήμα ενός διπλού φωτοβολίδα, που ονομάζεται "φούσκα" φωτοβολίδα, αποτελεί αυστηρά και μόνο φωτοβολίδα, και χρησιμοποιείται επίσης για τις γραμμές φρένων, κυρίως στο βρετανικό αυτοκίνητα.
Η Διπλή
Flare
Ένα διπλό φωτοβολίδα επιτυγχάνεται χρησιμοποιώντας ένα ειδικό εργαλείο που πρώτα σχηματίζει μια «φυσαλίδα» στο τέλος του φρένου σωλήνα του μετάλλου, ισοπεδώνει τότε η φούσκα στον εαυτό της. Το διπλό πάχος του μετάλλου μειώνει τα προβλήματα που συνδέονται με ένα μόνο φωτοβολίδα. Αυτό είναι το είδος της φλόγας που συνιστάται από την Society of Automotive Engineers. A 45-βαθμού διπλή φωτοβολίδα χρησιμοποιείται από την πλειοψηφία των αμερικανικών αυτοκινητοβιομηχανιών.
Η Εκτιμήσεις
Η
Plain μόνο ταχυσυνδεσμους δεν συνιστώνται για χρήση στις γραμμές φρένων. Διπλή σύνδεση της γραμμής φωτοβολίδα φρένων είναι μακράν η πιο κοινή. Γίνει σωστά και φροντίδα, είναι αρκετά ισχυρή για τις περισσότερες εφαρμογές. Διπλό εκλάμψεις μπορούν να αντέξουν πολλούς κύκλους επισκευή πριν θα πρέπει να αντικατασταθούν. Φωτοβολίδες Bubble λειτουργήσει καλά, αλλά απαιτούν συχνή αντικατάσταση. AN μόνο εξαρτήματα φωτοβολίδα αποτελούν μέρος ενός συστήματος που έχει σχεδιαστεί για να πληρούν στρατιωτικές προδιαγραφές. Είναι μακράν η πιο ισχυρή είδος των συνδέσεων σωλήνα φρένου και έκανε να υπομείνουν συχνές εναλλαγές επισκευής. AN συνδέσεις είναι η επιλογή των στρατιωτικών, ζεστό οικοδόμοι ράβδο και μηχανικούς αυτοκινήτων αγώνα.
Η