Τουρκία baster
καθαρό δοχείο
Ratchet Socket
που
Όροφος jack
Jack στέκεται
λουράκι
Bungee 8-ιντσών σφιγκτήρα C
Κλειδί Ροπής
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Ανοίξτε το καπό του Celica και αφαιρέστε το καπάκι από το δοχείο κεντρικής αντλίας, ο πλαστικός περιέκτης την πλευρά τους οδηγούς του firewall. Αφαιρέστε το ήμισυ περίπου του υγρού στη δεξαμενή, χρησιμοποιώντας μια γαλοπούλα baster, και το βάζουμε σε ένα καθαρό δοχείο. 2
Χαλαρώστε τα εμπρός lug καρύδια ελαφρώς, με καστάνια και υποδοχή, μην τα αφαιρέσετε αυτή τη στιγμή. Τοποθετήστε το γρύλο πάτωμα κάτω από το Celica και να αυξήσουν εμπρός τροχούς από το έδαφος. Τοποθετήστε το βύσμα βρίσκεται κάτω από υποπλαίσιο του Celica και χαμηλώστε αργά το πάτωμα υποδοχή μέχρι τα περίπτερα holing το όχημα επάνω. Συνέχιση χαλάρωση των lug καρύδια και τραβήξτε τους τροχούς από το όχημα.
Η
3 Κοιτάξτε
στο πίσω μέρος της δαγκάνας του φρένου και να εντοπίσετε τις βίδες δαγκάνας. Ανακοίνωση αυτοί οι κοχλίες περάσουν από τη δαγκάνα και σε ένα μανίκι. Τοποθετήστε ένα κλειδί συνδυασμού στο κάτω μανίκι για να το κρατήσει και να αφαιρέσετε το κάτω μπουλόνι δαγκάνα με καστάνια και υποδοχή. Τοποθετήστε ένα κλειδί συνδυασμού στην άνω μανίκι και να χαλαρώσει, αλλά δεν επιτρέπεται η αφαίρεση, το πάνω μπουλόνι με καστάνια και υποδοχή. Καλής ποιότητας 4 Pivot
το επάνω πάχος, χρησιμοποιώντας το πάνω μπουλόνι ως το σημείο περιστροφής. Τοποθετήστε τη δαγκάνα σε ένα κοντινό μέρος της ανάρτησης για να το κρατήσει έξω από το δρόμο.
5
Αφαιρέστε τα τακάκια αντι-προδίδω κλιπ, το ζεύγος από λεπτό σύρμα κλιπ πάνω από τα τακάκια των φρένων, από ελαφρά συμπίεση των κλιπ και τραβώντας τους προς τα πάνω.
Η 6
Πιάσε τα δύο τακάκια φρένων και τραβήξτε τους από το συγκρότημα του φρένου. το παλιό εσωτερικό τακάκια
Η 7 Place
πάνω από τη δαγκάνα έμβολο, το κοίλο κύλινδρο στο εσωτερικό των φρένων δαγκάνα, ένα μέρος ένα 8-ιντσών C-σφιγκτήρα πάνω από το πάχος έτσι ώστε το τμήμα κοχλία αγγίζει το μαξιλάρι του φρένου και η σταθερή πλευρά αγγίζει το πίσω μέρος της δαγκάνας. Σφίξτε το σφιγκτήρα C μέχρι τα τακάκια των φρένων σταματά να κινείται, στη συνέχεια χαλαρώστε και αφαιρέστε το σφιγκτήρα C.
8 Τόπος
τα καινούργια τακάκια των φρένων για να το συγκρότημα πέδης ακριβώς όπως τα παλιά κάθισε πριν από την αφαίρεση . Βεβαιωθείτε ότι ο δείκτης φθοράς - το καμπυλωτό μεταλλικό κλιπ - είναι τοποθετημένο στην κορυφή του pad. Τοποθετήστε τα αντι-προδίδω κλιπ πίσω το επάνω μέρος των πελμάτων, εισάγοντας μία πλευρά του κάθε συνδετήρα μέσα στην οπή στην κορυφή του ένα μαξιλάρι, στη συνέχεια πιέστε τα κλιπ και τοποθετήστε το άλλο άκρο στην τρύπα στην απέναντι επιφάνεια.
Τετάρτη 9
Αφαιρέστε τη δαγκάνα από το bungee λουρί και περιστρέψτε το προς τα κάτω και πάνω από τα τακάκια των φρένων. Σφίξτε τα άνω και κάτω βίδες δαγκάνας στα 25 πόδια-λίβρες, με ένα κλειδί ροπής, υποδοχή και ένα γαλλικό κλειδί συνδυασμού.
Η
10 Επαναλάβετε τα βήματα 2 έως 8 για τα φρένα από την άλλη πλευρά της Celica.
Τετάρτη 11
Τοποθετήστε τους μπροστινούς τροχούς για το Celica και το χέρι, σφίξτε τα καρύδια λοβός. Σηκώστε το όχημα από τον τρίποδα, με το δάπεδο υποδοχή, αφαιρέστε το βύσμα έχει και χαμηλώστε αργά το αυτοκίνητο του το έδαφος.
Τετάρτη 12
Σφίξτε τα καρύδια λοβός, σε μια διασταύρωση-πρότυπο, σε 80 πόδια -λίβρες, με το δυναμόκλειδο και μια υποδοχή.
Τετάρτη 13
Πατήστε και αφήστε το πεντάλ του φρένου επανειλημμένα μέχρι να αισθάνεται σταθερή.
Η 14
Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού στον πλοίαρχο κύλινδρο δεξαμενή, πρέπει να είναι μεταξύ του "Min" και "Max" γραμμές στη δεξαμενή. Προσθέστε υγρό από το δοχείο μέχρι το επίπεδο είναι μεταξύ των δύο σημάτων. Εάν κάποιο υγρό παραμένει στο δοχείο, απορρίψτε το κατάλληλα.
Η 15
Κλείστε το καπό του Celica του.
Η
Δημοφιλή άρθρα