Πώς να αλλάξετε το 1995 Volvo 940 Τακάκια
Η Volvo 940 κυκλοφόρησε το 1991 και έζησε μια σύντομη ζωή? Ήταν ότι διακόπηκε μετά από το έτος 1995 μοντέλο. Το 1995 Volvo 940 ήρθε σε δύο τύπους αμαξώματος - sedan και station wagon - και είχε δύο επιλογές κινητήρων: 2.3-λίτρων μη-turbo και 2.3-λίτρων υπερτροφοδοτούμενος. Ανεξάρτητα από το στυλ του σώματος ή του κινητήρα, η διαδικασία για την αντικατάσταση των τακάκια των φρένων είναι το ίδιο. Αλλάξτε τα τακάκια στο 940 σας κάθε 25.000 έως 35.000 μίλια, ανάλογα με το στυλ οδήγησης. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Όροφος jack

Jack στέκεται Τετάρτη 8-ιντσών σφιγκτήρα C

Socket

Ratchet που

Κλειδί Ροπής

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

1

Χαλαρώστε τα καρύδια λοβός διασφάλιση των εμπρός τροχών του οχήματος, χρησιμοποιώντας μια καστάνια και υποδοχή. 2

Σηκώστε το μπροστινό μέρος του Volvo από το έδαφος, τοποθετώντας το γρύλο κάτω από ένα ασφαλές μέρος του σασί και η αύξηση του δαπέδου υποδοχή του οχήματος.

Η

3

Ασφαλίστε το 940 με την τοποθέτηση τρίποδα κάτω από το πλαίσιο του οχήματος και μειώνοντας το βύσμα μέχρι το βάρος του οχήματος υποστηρίζεται μόνο από την υποδοχή περίπτερα. καλής ποιότητας 4

Αφαιρέστε τα μπροστινά lug καρύδια και τραβήξτε προς τα εμπρός τροχούς της 940 μακριά.

5 Κοιτάξτε

στο εσωτερικό τμήμα της δαγκάνας του φρένου, που βρίσκεται πλησιέστερα προς τον κινητήρα. Εντοπίστε τις δύο βίδες δαγκάνας, ένα άνω και ένα κάτω.

Η 6

Χαλαρώστε το πάνω μπουλόνι με την καστάνια και υποδοχή, αλλά αφήστε το στη δαγκάνα για να λειτουργήσει ως ένα σημείο περιστροφής. Χαλαρώστε και αφαιρέστε τον κάτω πείρο δαγκάνα με την καστάνια και υποδοχή.

Η 7 Pivot

το επάνω πάχος, χρησιμοποιώντας το πάνω μπουλόνι δαγκάνα ως το σημείο περιστροφής. Ανακοίνωση για τα τακάκια των φρένων παραμένουν επί του συγκροτήματος του φρένου.

8

Πιάσε τα τακάκια των φρένων και τραβήξτε τους από το συγκρότημα του φρένου. Προσέξτε πώς είναι τοποθετημένα πριν από την αφαίρεση, καθώς τα νέα τακάκια πρέπει να τοποθετηθεί στην ίδια ακριβώς θέση.

Η 9 Τόπος

τα νέα τακάκια στο συγκρότημα φρένων, ακριβώς όπως τα παλιά είχαν τοποθετηθεί .

Η 10 Θέση

το 8-ιντσών σφιγκτήρα C έτσι ώστε το τμήμα βίδα βρίσκεται σε επαφή με εσωτερικό έμβολο της δαγκάνας - το κυλινδρικό μεταλλικό αντικείμενο μέσα στο πάχος - και το σταθερό τμήμα του σφιγκτήρα είναι επαφή με το πίσω μέρος του σώματος της δαγκάνας.

Τετάρτη 11

Σφίξτε το σφιγκτήρα C. Η δαγκάνα θα αρχίσει να πιέζει μέσα στη δαγκάνα. Συνεχίστε να σφίγγετε έως ότου η κορυφή του εμβόλου είναι στο ίδιο επίπεδο με το σώμα της δαγκάνας.

Τετάρτη 12

Περιστρέψτε τη δαγκάνα προς τα κάτω και πάνω από τα καινούργια τακάκια των φρένων. Σφίξτε με το χέρι και τα άνω και κάτω βίδες δαγκάνας.

Η 13 Ροπή

τις βίδες δαγκάνας στα 20 πόδια-λίβρες, με το δυναμόκλειδο και την υποδοχή.

Η 14 Τόπος

η εμπρός τροχούς 940 πίσω επάνω, και το χέρι σφίξτε τα καρύδια λοβός.

Η 15

Σηκώστε το όχημα από τον τρίποδα με το πάτωμα υποδοχή, αφαιρέστε το βύσμα έχει και χαμηλώστε αργά το Volvo στο έδαφος.

Τετάρτη 16 Ροπή

τα lug ξηροί καρποί - σε ένα αστέρι-πρότυπο - σε 95 πόδια-λίβρες, με το δυναμόκλειδο και μια υποδοχή

Τετάρτη 17 Αντλία

το πεντάλ του φρένου. πιέζοντας και αφήνοντας το μέχρι το πεντάλ να είναι σταθερή. Αυτό πιέζει δράση η δαγκάνα κατά των νέων τακάκια των φρένων.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]