Όλα τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά έχουν ένα σύστημα φρένων . Το σύστημα αυτό , το οποίο ξεκινά από το πεντάλ και καταλήγει στα τακάκια των φρένων , διαχέει τη δυναμική του οχήματος και είτε να επιβραδύνει ή φέρνει σε μια πλήρη στάση . Θεωρία

Η

σύστημα ενός οχήματος φρένο λειτουργεί με τη βασική αρχή της τριβής . Με την εφαρμογή τριβής στην κίνηση τροχών , ορμή διαχέεται και ο τροχός επιβραδύνει και τελικά καταλήξαμε σε μια στάση . Αυτή η τριβή δημιουργεί θερμότητα η οποία συμβάλλει στη φθορά του συστήματος και την αποτυχία. Το ποσοστό της πέδησης και απαγωγή της θερμότητας εξαρτάται από το βάρος του οχήματος , η δύναμη πέδησης και την πέδηση επιφάνεια .

Στοιχεία

από ένα δισκόφρενο

σύστημα

Σε ένα σύστημα δισκόφρενων , ως δύναμη εφαρμόζεται στο πλασάρουν , η τρόμπα διανέμει ένα ασυμπίεστο υδραυλικό υγρό φρένων στο φρένο . Το υγρό ρέει μέσα στη δαγκάνα , ενεργοποιώντας ένα έμβολο που συμπιέζει τα τακάκια των φρένων κατά του δίσκου . Αυτή η τριβή επιβραδύνει τον τροχό και σταματά το όχημα. Τα συστατικά ενός συστήματος δισκόφρενου εκτίθενται στον αέρα και να απομακρύνουν τη θερμότητα πιο αποτελεσματικά από ό, τι ένα τύμπανο σύστημα , επιβραδύνοντας τη φθορά και την παράταση ζωής του συστήματος .

Η Components

ενός τυμπάνου

σύστημα πέδησης

σε ένα τύμπανο σύστημα πέδησης , καθώς η δύναμη εφαρμόζεται στο πλασάρουν , η τρόμπα διανέμει ένα ασυμπίεστο υδραυλικό υγρό φρένων στο φρένο . Καθώς το υγρό γεμίζει το τύμπανο , τα παπουτσάκια φρένων πιέζεται προς τα έξω , ασκώντας την τριβή να επιβραδύνει τους τροχούς και να σταματήσει το όχημα . Το κλειστό τύμπανο είναι επιρρεπείς σε συσσώρευση θερμότητας και ταχύτερη φθορά και την αποτυχία .

Η