Σε ένα μεγαλύτερο όχημα, όπως ο χωρικός 1995 Mercury, τα τακάκια συνήθως διαρκούν 20.000 έως 30.000 μίλια, ανάλογα με το στυλ οδήγησης. Βαρύ ανάσυρση των stop-and-go κυκλοφορίας μπορεί να επιταχύνει τη φθορά στα τακάκια. Είναι σημαντικό να αλλάξει τα τακάκια των φρένων, το συντομότερο φθείρονται, όπως υπερβολικά φθαρμένα τακάκια μπορεί να οδηγήσει σε επιπλέον προβλήματα φρένων, όπως η φθορά φτερωτής, δαγκάνα διαρροής ή πλήρη αποτυχία φρένων. Εξαιτίας αυτού, είναι σημαντικό να ελέγξετε τα τακάκια των φρένων σε κάθε διάστημα αλλαγής λαδιού, ή αν αρχίσετε να κάνετε θόρυβο. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Όροφος jack

Jack στέκεται

Socket

Ratchet που

Bungee ιμάντα

Κλειδί Ροπής

C-σφιγκτήρα

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

1

Χαλαρώστε - αλλά μην αφαιρείτε -. τα μπροστινά καρύδια λοβός, με την καστάνια και υποδοχή 2

Σηκώστε το μπροστινό μέρος του οχήματος με το δάπεδο υποδοχή, και να τη στηρίξει με τρίποδα.

Η

3

Αφαιρέστε τα καρύδια λοβός, και τραβήξτε τους τροχούς από το όχημα. Τοποθετήστε τα καρύδια λοβός σε ασφαλή χώρο μακριά από το χώρο εργασίας σας. Καλής ποιότητας 4

Κοιτάξτε στο πίσω μέρος της δαγκάνας του φρένου, και εντοπίστε τις άνω και κάτω κοχλίες της δαγκάνας. Χαλαρώστε και αφαιρέστε το άνω και κάτω βίδες δαγκάνας, χρησιμοποιώντας την καστάνια και υποδοχή.

5

Τραβήξτε τη δαγκάνα μακριά από το συγκρότημα του φρένου, και να το επισυνάψετε σε ένα μέρος της ανάρτησης με το bungee λουρί.

6

Πιάστε τα εσωτερικά και εξωτερικά τακάκια φρένων, και τραβήξτε τους από το συγκρότημα του φρένου. Σημειώστε πώς είναι τοποθετημένα τα τακάκια των φρένων, καθώς πρέπει να αντικατασταθούν με τον ίδιο τρόπο.

Η 7 Place

τα καινούργια τακάκια των φρένων στο συγκρότημα πέδης, με τον ίδιο τρόπο τα παλιά ήταν πριν την αφαίρεση .

8 Κοιτάξτε

στο εσωτερικό τμήμα της δαγκάνας φρένου. Εντοπίστε το έμβολο της δαγκάνας, το μεταλλικό κύλινδρο μέσα στη δαγκάνα.

Τετάρτη 9 Θέση

το C-σφιγκτήρα πάνω από το πάχος έτσι ώστε το σταθερό τμήμα βρίσκεται σε επαφή με το πίσω μέρος του σώματος του διαμετρήματος και του τμήματος κοχλία είναι η επαφή με τη δαγκάνα εμβόλου.

Η 10

Χαλαρώστε το σφιγκτήρα C ελαφρά, και σύρετε μια παλιά τακάκια μεταξύ του τμήματος του κοχλία του σφιγκτήρα C και το έμβολο δαγκάνας. Σφίξτε το σφιγκτήρα C για να συγκρατείται το σφουγγαράκι στη θέση του. Αυτό προστατεύει το έμβολο δαγκάνας από την καταστροφή.

Τετάρτη 11

Σφίξτε το σφιγκτήρα C, και να τηρούν, όπως η δαγκάνα αρχίζει να ολισθαίνει μέσα στη δαγκάνα. Συνεχίστε να σφίγγετε έως ότου το έμβολο σταματά να κινείται. Αυτό δημιουργεί την εκκαθάριση χρειάζεται για τα νέα, πιο χοντρές, τακάκια φρένων.

Τετάρτη 12 Τόπος

η δαγκάνα πάνω από τα καινούργια τακάκια των φρένων και το χέρι σφίξτε τις άνω και κάτω κοχλίες δαγκάνα.

Η 13

Σφίξτε τα άνω και κάτω κοχλίες της δαγκάνας στα 23 - 38 τζάουλ, με το δυναμόκλειδο και μια υποδοχή.

Η

14 Επαναλάβετε τα βήματα 4 έως 13 για τα τακάκια των φρένων από την άλλη πλευρά του οχήματος.

Η 15 Τόπος

οι πίσω ρόδες του οχήματος, και το χέρι-σφίξτε τα καρύδια λοβός.

Τετάρτη 16

Αφαιρέστε το βύσμα βρίσκεται κάτω από το όχημα, και σιγά-σιγά να χαμηλώνει στο έδαφος.

Τετάρτη 17

Σφίξτε τα καρύδια λοβός σε 83 έως 112 πόδια-λίβρες, με το δυναμόκλειδο και μια υποδοχή.

Η 18 Πατήστε

και απελευθέρωση το πεντάλ του φρένου επανειλημμένα μέχρι να αισθάνεται σταθερή.

Η