Τα τακάκια φρένων σε ένα 1997 Ford Expedition αποτελείται από ένα ημι-μεταλλικό υλικό που πιέζεται ένα ρότορα μέταλλο για να σταματήσει το όχημα. Η ενέργεια αυτή δημιουργεί μια μεγάλη θερμότητα και την τριβή, με αποτέλεσμα το υλικό τακάκια φθείρει την πάροδο του χρόνου. Μόλις τα τακάκια φθάσουν ένα ορισμένο σημείο της φθοράς, θα πρέπει να αντικατασταθεί ή να μπορεί να προκληθεί βλάβη. Το τυπικό διάστημα μεταξύ φρένο pad αλλαγές σε ένα μεγάλο SUV, όπως το Expedition 1997, είναι 20.000 έως 30.000 μίλια, ανάλογα με τις συνήθειες οδήγησης. Βαρύ έλξης ή stop-and-go κυκλοφορίας σημαίνει ότι θα χρειαστεί να τις αλλάξετε πιο συχνά. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Όροφος jack

Jack στέκεται

Socket

Ratchet που

Anti-κουδουνίστρα γράσο

Bungee ιμάντα

Κλειδί Ροπής

C-Clamp

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Χαλαρώστε, αλλά μην αφαιρείτε, τα καρύδια λοβός στους μπροστινούς τροχούς. 2

Σηκώστε το μπροστινό μέρος του οχήματος με το δάπεδο υποδοχή και τοποθετήστε το βύσμα βρίσκεται κάτω από το όχημα.

Η

3

Αφαιρέστε τα μπροστινά lug καρύδια και τραβήξτε τους τροχούς από την εκστρατεία. καλής ποιότητας 4 Τόπος

το c- σφιγκτήρα κατά τη διάρκεια της δαγκάνας του φρένου, τοποθετήστε το έτσι ώστε η σταθερή πλευρά έρχεται σε επαφή με το εσωτερικό τμήμα της δαγκάνας του φρένου και το τμήμα βίδα βρίσκεται σε επαφή με το εξωτερικό τακάκι.

5

Σφίξτε το σφιγκτήρα C έως ότου σταματήσει να κινείται. Αυτό συμπιέζει εσωτερικές έμβολα της δαγκάνας, δημιουργώντας το χώρο που απαιτείται για το νέο, πιο χοντρές, τακάκια φρένων.

Η 6 Κοιτάξτε

στο πίσω μέρος της δαγκάνας του φρένου και εντοπίστε τις δύο βίδες δαγκάνας, ένα άνω και ένα κάτω .

Η 7

Χαλαρώστε, αλλά δεν επιτρέπεται η αφαίρεση, το ανώτερο δαγκάνας, χρησιμοποιώντας την καστάνια και υποδοχή. Αυτό το μπουλόνι λειτουργεί ως ένα σημείο άξονα για τη δαγκάνα.

8

Χαλαρώστε και αφαιρέστε τον κάτω πείρο πάχος, χρησιμοποιώντας την καστάνια και υποδοχή.

Τετάρτη 9

Περιστρέψτε τη δαγκάνα προς τα πάνω και μακριά από τα τακάκια των φρένων. Ασφαλίστε τη δαγκάνα σε ένα μέρος της ανάρτησης, χρησιμοποιώντας το bungee λουρί.

Η 10

Πιάστε τα εσωτερικά και εξωτερικά τακάκια φρένων, με το χέρι, και τραβήξτε τους από το συγκρότημα του φρένου. Σημειώστε πως τα παλιά τακάκια βγαίνουν, όπως το νέο πρέπει να τοποθετείται με τον ίδιο τρόπο.

Τετάρτη 11

Τοποθετήστε τα καινούργια τακάκια των φρένων στο έδαφος, με την υποστήριξη προς τα πάνω. Καλύψτε την υποστήριξη με ένα λεπτό στρώμα γράσου αντι-κουδουνίστρα.

Τετάρτη 12 Τόπος

τα καινούργια τακάκια των φρένων στο συγκρότημα φρένων, ακριβώς όπως τα παλιά βγήκε.

Τετάρτη 13

Αφήστε τη δαγκάνα από το bungee λουρί και περιστρέψτε το δαγκάνα προς τα κάτω, που καλύπτει τα τακάκια των φρένων.

Η 14

Σφίξτε με το χέρι τα άνω και κάτω βίδες δαγκάνας.

Η 15

Σφίξτε τα άνω και κάτω βίδες δαγκάνας στα 21 έως 26 πόδια-λίβρες, χρησιμοποιώντας το σκούφο κλειδί και μια υποδοχή.

Τετάρτη 16

Επαναλάβετε τα βήματα 4 έως 14 για τα τακάκια φρένων στην άλλη πλευρά του οχήματος.

Τετάρτη 17 Place

οι τροχοί πίσω σχετικά με την αποστολή και το χέρι, σφίξτε τα καρύδια λοβός.

Η 18

Αφαιρέστε το βύσμα βρίσκεται από κάτω από το όχημα και να μειώσει την στο έδαφος.

Πέμπτη 19

Σφίξτε τα καρύδια λοβός σε 100 πόδια-λίβρες σε μια patern διάβαση, με το δυναμόκλειδο και μια υποδοχή.

20

Πατήστε και αφήστε το πεντάλ του φρένου επανειλημμένα μέχρι να να είναι σταθερή.

Η