Η δύναμη αναμνηστική είναι ένα ζωτικής σημασίας συστατικό των σύγχρονων συστημάτων πέδησης αυτοκινήτων. Η αναμνηστική εκμεταλλεύεται ένα μέρος του κενού που δημιουργείται στην πολλαπλή εισαγωγής του κινητήρα σε τρίκλινα ή τετράκλινα τη δύναμη της ώθησης του οδηγού στο πεντάλ του φρένου, μειώνοντας έτσι σημαντικά την προσπάθεια που απαιτείται στο φρενάρισμα. Δυστυχώς, αυτό σημαίνει επίσης ότι οποιοδήποτε πρόβλημα με τον πολλαπλασιαστή ισχύος μπορεί να οδηγήσει σε μια τεράστια προσπάθεια που απαιτείται για να επιβραδύνει ή να σταματήσει το όχημα, δημιουργώντας πιθανώς επικίνδυνη κατάσταση. Ευτυχώς, τον έλεγχο της λειτουργίας πολλαπλασιαστή ισχύος είναι μια σχετικά απλή διαδικασία που κάθε οδηγός μπορεί να τους εκτελέσει. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Κατσαβίδι πένσα

Η Meat baster ανταλλακτικών κινητήρας κενού μετρητή ελέγχου

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 Πάρκο

το όχημα και αφήστε το κινητήρα στο ρελαντί για περίπου ένα λεπτό. Κρατήστε το πεντάλ του φρένου προς τα κάτω με ένα ελαφρύ και σταθερή δύναμη και σβήστε τον κινητήρα. Συνεχίστε να κρατάτε το πεντάλ φρένου για ένα λεπτό ή έτσι και να δώσει ιδιαίτερη προσοχή σε τυχόν αλλαγές στη θέση του πεντάλ. Το πεντάλ πρέπει να παραμείνει στην ίδια θέση. Αν το πεντάλ ανεβαίνει σιγά-σιγά, αυτό σημαίνει ότι ο ενισχυτής ισχύος δεν είναι αεροστεγές και έχει χάσει κενό. 2

Αντλία

το πεντάλ του φρένου μερικές φορές να εξαντλήσουν κάθε κενό που άφησε στην αναμνηστική με τον κινητήρα ακόμα μακριά. Κρατήστε το πεντάλ του φρένου προς τα κάτω με ένα ελαφρύ και σταθερή δύναμη και στη συνέχεια, ξεκινήστε τον κινητήρα. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στις αλλαγές στη θέση του πεντάλ. Το πεντάλ του φρένου θα πρέπει να μειωθεί περίπου το ένα τέταρτο της ίντσας κατά την εκκίνηση του κινητήρα, που δείχνει ότι ο ενισχυτής ισχύος λειτουργεί σωστά.

Η

3

Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργεί στο ρελαντί για περίπου ένα λεπτό. Κλείστε τον κινητήρα και αμέσως αντλεί το πεντάλ του φρένου πέντε ή έξι φορές, περιμένοντας περίπου πέντε δευτερολέπτων ανάμεσα σε κάθε αντλία. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στη θέση στην οποία το πεντάλ του φρένου σταματάει. Αν ο ενισχυτής λειτουργεί σωστά, το πεντάλ θα σταματήσει σε ελαφρώς υψηλότερη θέση με κάθε αντλία. Αν το πεντάλ σταματά σε μια χαμηλή θέση με την πρώτη αντλία και μετά σταματά στην ίδια υψηλή θέση στις ακόλουθες αντλίες αυτό σημαίνει ότι ο ενισχυτής δεν είναι αεροστεγές και χάνει κενό. Καλής ποιότητας 4

Ανοίξτε το κουκούλα και εντοπίστε το πολλαπλασιαστή ισχύος. Πρόκειται για ένα θολωτό συσκευή τοποθετείται στο τείχος προστασίας στην πλευρά του πίσω οδηγού του διαμερίσματος του κινητήρα. Εντοπίστε την ελαστική γραμμή κενού έρχονται στον ενισχυτή. Ακολουθήστε το λάστιχο προς τα πίσω στην πολλαπλή εισαγωγής του κινητήρα. Χρησιμοποιήστε πένσα ή ένα κατσαβίδι για να αφαιρέσετε οποιαδήποτε κλιπ συγκράτησης και τραβήξτε τη γραμμή κενού μακριά από το σημείο σύνδεσης πολλαπλής εισαγωγής.

5

Πιέστε το baster στο άκρο του σωλήνα κενού και κρατήστε το σταθερά για να πάρει μια καλή στεγανοποίηση. Πιέστε το βολβό baster να αναγκάσει αέρα μέσα στο πολλαπλασιαστή ισχύος. Αν η βαλβίδα ελέγχου αναμνηστική λειτουργεί σωστά, δεν θα είστε σε θέση να αναγκάσει τον αέρα στον ενισχυτή.

Η 6 Release

η πίεση στην baster, έτσι ώστε να είναι ανοικτή και πιέστε και κρατήστε πατημένο το λαμπτήρα. Ξανασφραγίστε το baster στο σωλήνα κενού και αφήστε το λαμπτήρα να πιπιλίζουν αέρα του ενισχυτή. Εάν η βαλβίδα λειτουργεί σωστά, θα πρέπει να είναι σε θέση να απορροφήσουν εύκολα μια μικρή ποσότητα αέρα από το αναμνηστικό.

Η 7

Συνδέστε ένα κενό μηχανών μέτρο δοκιμής στην πολλαπλή εισαγωγής σύνδεση κενού και να αρχίσει η το αυτοκίνητο. Ο μετρητής πρέπει να δείξει μια ανάγνωση τουλάχιστον 18 εκατοστά του κενού. Αν δεν το κάνει, το όχημά σας μπορεί να χρειάζεται μια μελωδία-up.

Η